Hattest du oem lagerschalen? Hmm mit dem K24 wirst jetzt zwar gut drehmoment haben aber weniger drehzahl.. kommt der mit den Japan Gängen nicht etwas kastriert? Wobei sind ja eh nur die letzten 3
Hattest du oem lagerschalen? Hmm mit dem K24 wirst jetzt zwar gut drehmoment haben aber weniger drehzahl.. kommt der mit den Japan Gängen nicht etwas kastriert? Wobei sind ja eh nur die letzten 3
Der k20 war komplett oem Block. Jo mit k24 wäre vmax ca 240 und ich müsste noch vor 200 in den 6ten. Man könnte 5+6 vom oem Getriebe nehmen oder ich lass den 4.389FD verbaun den ich hier noch liegen hab. Aber im Prinzip reicht mir die vmax. Und je kürzer desto mehr Raddrehmoment liegt an.
hey willst nicht mal sowas ausprobieren? K24 + http://www.rotrex-deutschland.de/ ^^ wäre sicher auch nicht ganz uninteressant..
240 max is doch gut
ich kenne leute die bauen sich ein kürzeres getriebe ein um das zu erreichen, du kriegst das frei haus...passt doch
Hey Tralien, sind damit die Pleuellagerschalen gemeint? wär ja präventiv auch rel. einfach zu machen...Zitat von Tralien
ja, die lagerschalen....bei feiny im shop gibts glaub ich "härtere", kost nicht die welt, und wenn man mal die kurbelwelle in der hand hat, sollte man das als erstes machen.
andere wiederum meinen, dass das völliger nonsens ist...keine ahnung was man glauben soll
Ja wenn man nur durch die Stadt rumgurkt oder Track ist das sicher ne feine Sache.. ist man jedoch viel auf der Autobahn unterwegs so wie ich dann ist was anderes bei 240 in den begrenzen zu laufen und n dicker Audi drückt von hinten^^.. kommt haltauf den Einsatz des Wagens an ..240 max is doch gut
ich kenne leute die bauen sich ein kürzeres getriebe ein um das zu erreichen, du kriegst das frei haus...passt doch
Der Gedanke kam mir nur noch von den alten eg6 Zeiten mit s80 Getriebe.. da waren bloß die ersten Gänge kurzer und ohne die drehzahl zu erhöhen war der dann wie kastriert..
Aber hier sind ja die letzten drei.. wo kurzer sind da passt das schon..
Danke für die Info
Ich frag mal hpandere wiederum meinen, dass das völliger nonsens ist...keine ahnung was man glauben soll
Läuft der EP3 wieder Ronny?
Jo maddog der läuft wieder. Konnt gestern ne erste Runde drehen. Jetzt ist aber erstmal Kupplung einfahren und abstimmen angesagt.
cool...wenn du in storkow bist zum messen, sagst bescheid, dann komm ich auch hin ...
Jo, hab gehört du hast deinen alten EP3 wieder?! Top.
ja schön wärs
klappt irgendwie net
Wie watt? Den Unfaller?
@Ronny: Gratuliere zum laufenden EP!
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
ja genau den.....meinen alten wieder repariert...naja, ich halte ausschau nach nem anderen. vielleicht sogar nen weißeb
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