K20 rebuild EP3 paar pic's K24 Rotrex *Update S.90*

[whiteshark]

Ja dann will ich auch mal Berichten..... Shark sein Ep3 Jrsc ist quasi auch fertig, ist aber nicht der Motor.... Beim schalten in den 2 Gang hatte ich kein vorschub mehr und das Kupplungspedal war ganz weich.... Werde mir jetzt nen 2 wagen zulegen und dann den Ep3 zerlegen und sehen was alles dran ist... Kupplung ist auch eine Clutchmaster fx 300...

Falls einer überlegt auf Jrsc umbauen zu wollen, ich habe noch einen Jrsx rsx Lader zu verkaufen.....

Grüße Shark

[s2000vtecpower]

hey,

schade natürlich um den Lagerschaden, wirst ihn wieder machen? neues setup? oder eher einfach neue lager samt kurbelwelle rein und gut ist..

[whiteshark]

Ne.. Ronny nimmt wieder mal nen anderes Setup. K24/K20 Jrsc rsx 9psi... Immer das Selbe bauen ist doch langweilig...

[s2000vtecpower]

Hatte er nicht schon K24/K20 jrsc gehabt? Wann kommt n turbo ^^

[RsAMD]

Hatte er nicht schon K24/K20 jrsc gehabt? Wann kommt n turbo ^^

Ne Turbo net. Hab einen k24a3 Accord Block geholt. Kompi kommt wieder drauf. Fand ich damals sehr geil den 2.4er. Motor wartet schon auf den Einbau.

[1HGEJ2]

du musst geld haben aber immer wieder top!

[RsAMD]

Is n gebrauchter Block. Der kam 1100,- bissl kleinkram noch bist bei 1500,-, kann man schonmal invenstieren für 40nm mehr und Power ab Leerlauf. gg

[s2000vtecpower]

Hmm wieso weigern sich alle auf turbo umzubauen .. ok ist beim ep3 schon etwas aufwändiger wie bei nem eg6.. aber trotzdem ^^

[a13x.]

Hmm wieso weigern sich alle auf turbo umzubauen .. ok ist beim ep3 schon etwas aufwändiger wie bei nem eg6.. aber trotzdem ^^

Glaub K24 Kompi fährt sich X mal geiler als ein Turboaufgeladener K20

[a13x.]

freu mich jetzt schon aufn LSR Ronny, K24 Kompi muss ich jetzt unbedingt mal erleben

[RsAMD]

k20 Turbo is auch sehr geil, eigendlich jede Art von Tuning am Motor. Jo Alex, aber laufen musser erstmal.

[a13x.]

Hast ja noch bissl Zeit, hab vor im September wieder rauf zu fahren wenn ein Speedday angesagt ist

[Tralien]

hatte dominik aus polen nicht gesagt, die lager sind die erste große schwachstelle mit steigender drehzahl am k20 und sollten getauscht werden wenn man 9000 fährt? auch ne andere ölpumpe is ja nicht sooo teuer.

na jedenfalls find ichs auch schade dass der hin ist. aber ich finds gut dass du ihn wieder aufbaust. diesmal mit weniger verdichtung und weniger drehzahl?

[Bullet86]

Du machst das ronny. Wann hast ma wieder zeit?


Semptember trackday. Genaue Daten alex!

[RsAMD]

hatte dominik aus polen nicht gesagt, die lager sind die erste große schwachstelle mit steigender drehzahl am k20 und sollten getauscht werden wenn man 9000 fährt? auch ne andere ölpumpe is ja nicht sooo teuer.

na jedenfalls find ichs auch schade dass der hin ist. aber ich finds gut dass du ihn wieder aufbaust. diesmal mit weniger verdichtung und weniger drehzahl?

Najo ich denk mal die 9k sind für den Motor schon ne ganz gute Belastung. Hier mal der Kettenspanner, der zeigt auch schon leichte Verschleisserscheinung:






Aber gibt ja auch ne verstärkte Version von Toda. Die wissen schon warum.

Der Accord Block hat 10.5er Verdichtung, Drehzahl werd ich so 7700-7800 machen oder so.