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Thema: Integra Tacho in EG ( EU-Modelle only)

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    J*specPros Avatar von EGRider
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    Standard Integra Tacho in EG ( EU-Modelle only)

    Hallo! So nach etlichen Stunden der verzweiflung läuft der EU-ITR Tacho endlich in meinem EG6!

    Habe einige Anhaltspunkte für euch!

    Der tacho passt an 2 Löchern in die Aufnahme für den EG tacho! einfach beim ITR-Tacho die unteren Löcher etwas nach unten hin Weiten(Aufbohren) und man kann ihn verschrauben...



    Dann zum verkabeln! Sehr aufwendig aber lohnt sich auf jedenfall! Hier ein Diagramm(danke nochmal an ProjectJDM)

    98-00 ITR Tacho in 92-95 Civic ( EU-Modelle) Tacho bis 270 km/h






    A ist der 10 polige Stecker (der kürzere Rechts)

    B ist der 12 polige Stecker (der längere Links)



    N/B – Nicht Belegt


    Ich empfehle es erst mit Lüsterklemmen zu machen um sicher zu gehen das alles Funktioniert!!! danach am besten verlöten!


    A5 – Masse muss mit dem 13 poligen und 16 poligen ITR stecker verbunden werden!

    SO hier noch das Gehäuse wie es in etwa angepasst werden muss!



    So ungefähr sollte das dann aussehen! wenn jemand interesse hat kann ich noch mehr bilder vom Einbau senden! Ist kein problem habe noch einige! Hoffe ich kann euch helfen! stehe bei fragen zur Verfügung!!!


    Gruß Marc
    Geändert von EGRider (05.02.2008 um 19:03 Uhr)

  2. #2

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    sehr edel...

    das ganze habe ich auch noch vor mir...
    war schon lange von mir auf meine to do liste..
    kannst du mir einen gefallen tun und mehr bilder sowie die EXCEL bzw Word file mit der Belegung per email zusenden?

    das wäre nett
    danke

  3. #3

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    Stell die Bilder hier einfach online...

  4. #4
    Avatar von streetfighter
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    müsste doch auch beim eg3 funktionierenm oder ?

  5. #5
    J*specPros Avatar von EGRider
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    Ob es im EG3 funktioniert weis ich nicht denke da gibt es probleme wegen des fehlenden Drehzahlmessers! und wegen den farben der Kabel! musste mal ausbauen den tacho und dann schauen ob da alles gleich ist dann gehts vl!

  6. #6

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    Es gibt eg3 mit DZM...

  7. #7
    Avatar von Riddick
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    hi
    ich habe den umbau auch gemacht, aber jetzt funktioniert mein KM zähler auf einmal nicht mehr vorher hat er funktioniert genau 86km lang.
    jemand einen tip warum er es nicht mehr funktioniert?

  8. #8
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    Was geht denn noch alles ab dem mich mehr?

  9. #9
    Avatar von Riddick
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    nur der KM und tageszähler nicht mehr der rest funktionert

  10. #10
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    scheint ein Problem im Tacho zu sein,

  11. #11
    Avatar von Riddick
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    also müsste ich den km zähler ersetzen? Geht das überhaupt? Dann bleibt mir nix anderes Über als das Tacho nochmal zu zerlegen

  12. #12
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    kann man so nicht machen, aber ich würde erst mal das gesammte Modul mit dem Zeiger und Scheibe tauschen, erst so kannst du den fehler genau eingrenzen.

  13. #13
    Avatar von Riddick
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    vllt ist auch das zahnrad abgesprungen, da ich das tacho auf Motorlaufleistung zurückgedreht habe.
    Wäre ne möglichkeit bevor ich das teuerste teil am Tacho tauschen muss^^

  14. #14
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    Also wenn es so ist, dann ist es der Fehler. Hatte ich oft, das die Zahnräder nicht richtig greifen.

  15. #15
    Avatar von Riddick
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    gut zuhören, dann werde ich da nachschauen und hoffen das es das ist.

    THX an den GIF King

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