Bremsenbelüftung

[deleted_user]

Aber ganz weg bauen braucht man es ja da auch nicht, reicht wenn man die Ecken je nach bedarf einschneidet.... :-)

Wenn die Bremsscheibe an dem Schutzblech reibt dann muss das Ding ab, da kannst nichts biegen oder wegschneiden. Ich musste übrigens meine Bleche auch abbauen.

[ROVA]

Isoliert ihr dann alle eure Spurstangenköppe/Lager/Manschetten/Sensoren etc. oder schiebt ihr eure Autos über die Strecke das da nix heiß wird?

[richi]

wir fahren schon 2 saisons ohne hitzeschutzbleche :wink: haben keinerlei probleme mit dahinschmelzenden bauteilen

[ROVA]

wir fahren schon 2 saisons ohne hitzeschutzbleche :wink: haben keinerlei probleme mit dahinschmelzenden bauteilen

Möglich, bei manchen Fahrzeugen passierts, bei anderen vielleicht nicht, hab ja nicht gesagt das es passieren muss, kommt ja auf vieles an.:wink: Generell isses aber von Vorteil wenns dran bleibt, für Kühlung gibts ja auch andere Möglichkeiten. Muss jeder aber selber wissen.:-)

[Flizzer]

beim s2000 mit der k-sport musste das teil auch ab... war kein problem.. weder on track noch sonstwo..

werde die bleche beim track-eg ebenfalls entfernen... ausserdem sind das doch innenbelüftete felgen oder? da stört das hitzeschutzblech eh nur... oder bin ich jetzt ganz falsch?

meine erfahrungen hier oben beziehen sich alle nur auf umbauten auf 6-kolben bremsanlagen nicht honda oem-upgrades...

[Mr. Svonda]

Isoliert ihr dann alle eure Spurstangenköppe/Lager/Manschetten/Sensoren etc. oder schiebt ihr eure Autos über die Strecke das da nix heiß wird?

jup, wurden überall schön "Schoggi-Alupapierli" drum gewickelt

[ROVA]

jup, wurden überall schön "Schoggi-Alupapierli" drum gewickelt

Geiler Einfall.

[Mr. Svonda]

Hitzeschutz Milka-edition

[deleted_user]

Pure Weltraumtechnik!