Bremsenbelüftung

[rob.]

ich bin momentan dabei bei meinem EP3 eine Bremsenbelüftung zu basteln...

die Einlässe sind schon soweit fertig



nun meine Frage... Gibt es Probleme wenn man das Staubschutzblech hinter der Bremsscheibe komplett weglässt? Oder ist das überhaupt "erlaubt"?

Bin nämlich momentan am überlegen ob ich es weglasse oder einfach ein 50er Locher reinschneide und ein Rohrstück mit 50er innendurchmesser aufschweiße :-?

bei den Schläuchen bin ich auch noch am überlegen... Bei Sandtler gibts den Flexi Sil 1 und den Flexi Sil 2 ... ich denke für die Luftführung ist der 2er wohl von Vorteil.... Diese freiliegende Drahtspirale im 1er rosten doch sicher?

hat da jemand Erfahrungen?

[hoagie]

Das Blech kannst du ab machen. Ist auch empfehlenswert.
Erlaubt ist es aber nicht.
Deine Lösung mit dem Rohr aufschweissen wäre jedoch super , das machen einige so.

Habe selber die Typ1 Schläuche und kann nix schlechtes drüber sagen....

[rob.]

jou blech ganz weglassen fällt dann weg....

hab mir das gestern nochmal genau angeschaut... geht eigentlich ganz gut mit nem rohrstück...werde es aber nicht aufschweissen sondern von hinten anschrauben....

der führung vom schlauch steht nun auch nichts mehr im weg.... 2 hupen versetzen und ein wenig die radhausschalen ausschneiden .... häts mir wilder vorgestellt

[toast]

rob, was sind das für stylische einlässe?

willst du die schläuche dann in 51 mm nehmen?

[rob.]

die Einlässe hab ich aus nem Alurohrstück und nem Aluring schweißen lassen, Konterring von hinten dran und mit Senkkopfschrauben verschraubt...





jo Schläuche mit 51er Durchmesser :wink:

[Mr. Svonda]

die Einlässe sehen gut aus und sind dezent plaziert ... besser als bei mir
bei den Fronttrieblern ist es halt immer etwas schwieriger die kühle Luft schön ins Bremsscheibenzentrum zu leiten ...

ich habe den "Flexschlauch N1" in 63mm genommen HIER

[bks7605]

@hatchi
warum hast du nicht gleich einen größen querschnitt genommen?
Hätte das nicht runtergepasst?

[hoagie]

reicht doch

[rob.]

jo denk ich auch... die schläuche haben 51mm durchmesser...da die geschichte auf das staubschutzblech geschweisst wird, wäre sowieso nicht mehr platz :-)

[Pred]

Diese freiliegende Drahtspirale im 1er rosten doch sicher?

hat da jemand Erfahrungen?

ja, die rosten

[MoritzCRX]

habe mal ne Frage bezüglich der Form des Alurohrs. Ich habe gehört das ab z.B. 150 km/h keine Luft mehr in ein einfaches Loch strömt. Sprich die Luft verwirbelt sich davor und fliesst nichtmehr hinein. Ein Trichterförmiger Sammler hätte nicht diesen Effekt.

Kann das jemand wiederlegen oder Bestätigen ?

[devin]

habe mal ne Frage bezüglich der Form des Alurohrs. Ich habe gehört das ab z.B. 150 km/h keine Luft mehr in ein einfaches Loch strömt. Sprich die Luft verwirbelt sich davor und fliesst nichtmehr hinein. Ein Trichterförmiger Sammler hätte nicht diesen Effekt.

Kann das jemand wiederlegen oder Bestätigen ?

Nimm nen Stück Rohr, mach hinten nen Luftballon drüber und dann halt ihn bei 150 km/h + aus dem Auto.
Bin mir ziemlich sicher das der sich aufblähen bzw direkt abfliegen wird

[tripleP]

habe mal ne Frage bezüglich der Form des Alurohrs. Ich habe gehört das ab z.B. 150 km/h keine Luft mehr in ein einfaches Loch strömt. Sprich die Luft verwirbelt sich davor und fliesst nichtmehr hinein. Ein Trichterförmiger Sammler hätte nicht diesen Effekt.

Kann das jemand wiederlegen oder Bestätigen ?

Sehr interessante Frage. Könnte mir durchaus vorstellen das dies so ist.

[ROVA]

Dann würde keine einzige Luftöffnung bzw. Bremsenkühlung der Hersteller ab 150km/h funktionieren. M3, GT3, EVO, was weiß ich, haben alle keinen Trichter. Die Luft trifft vor einem Trichter auch erstmal auf ein Loch wo sie rein muss.

Ich finde da ist nix dran.

[R#2680]

Könnte es ja verstehen das die luft wegen der Aerodynamik die hintere Dachkannte nicht trifft,aber die Front ist ja entscheidend was die Angriffsfläche betrifft!An der Front befinden sich ja auch die Stutzen!