Der Mike verkauft das gerade. :wink:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=90561
Der Mike verkauft das gerade. :wink:
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Jop das hab ich auch für den EP3.
Ich kenne ja das "normale" H&R finder das "Grp.-N" (so stehts auf den Dämpfern) umlängen besser.
schon weil man die Dämpfer frei einstellen kann...
So Fahrwerke machen richtig Spaß. Wenn man mit den Federraten ein bischen probiert hat, dann merkt man erst mal den Unterschied zu einem Standardfahrwerk. Gerade beim Autoslalom wo man die vielen Lastenwechsel hat kann man das Übersteuern von dem CRX im Extrembereich abbauen :-)
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