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Thema: Was bedeutet RS-Abstimmung bei H&R

  1. #1

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    Standard Was bedeutet RS-Abstimmung bei H&R

    Hallo,
    ich habe gesehen das H&R, abgesehen von den "normalen" Gewindefahrwerken, Fahrwerke mit dem kürzel RS Abstimmung verkauft haben bzw. verkaufen. Wer weiß was RS Abstimmung bedeutet und in wiefern unterscheidet sich diese Abstimmung von den normalen Fahrwerken?

    Gruß Elsiger

  2. #2
    Avatar von hot wok
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    evtl. Rennsport

  3. #3

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    Zitat Zitat von hot wok Beitrag anzeigen
    evtl. Rennsport
    Habe heute mal bei H&R angerufen und du hattest recht. Es heißt Rennsportabstimmung. Diese FW haben härtere Feder und Dämpferkennlinien als die normalen H&R Sportfahrwerke. Auch waren sie eklatant teurer.

    Gruß Elsiger

  4. #4

    Standard

    ... das fahrwerk ist zwar ziemlich teuer, aber dafür ist es eins der besten(finde ich)!!!

  5. #5
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    RS bedeutet Nordschleifenabstimmung

  6. #6
    Avatar von hot wok
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    Zitat Zitat von Elsiger Beitrag anzeigen
    Habe heute mal bei H&R angerufen und du hattest recht. Es heißt Rennsportabstimmung.
    10 rennsportfahrwerke

  7. #7
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    Habe das RS von H&R drin. Ist auch net besonders hart finde ich.

    Mir ging es damals um die Tieferlegung, das normal ging bi 85, das RS bis 120.


  8. #8
    Avatar von Mfred-EJ9
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    ich hab das auch drinn in meine winterkarre und finde es eigendlich ganz gut nur mit der tieferlegung haben sie nen bisschen übertrieben...

  9. #9
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    Hab das H&R mit der RS-Abstimmung von Idol, keine Ahnung ob sich das von
    dem normalen H&R RS unterscheidet. Ich bin aber der Meinung das es sich
    komplett anders fährt als das normale H&R Gewinde.

    Gruß Max

  10. #10
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    Ich habe auch das RS aber von Böhmann, ist auf jedenfall nen riesen unterschied zu einem normalen H&R!

    Bin aber mehr als zufrieden damit, auch wenn es wirklich verdammt tief ist!

  11. #11

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    Natürlich ist das ein riesen Unterschied! Es handelt sich um ganz andere Dämpfer. Die Federkennlinie ist zwar identisch mit dem normalen H&R Gewinde. Aber die Dämpfer sind mit Abstand härter und teurer. RS Abstimmung ist der Vorläufer der heutigen CUP-Kit bzw. Nürburgringfahrwerke. Und erst auf der Strecke wird man den Vorteil der RS Abstimmung richtig genießen können.

    Gruß Elsiger

  12. #12

    Standard

    Die RS Abstimmung lässt sich sehr gut fahren finde ich, aber wenn man mal ein echtes Rennsportfahrwerk gefahren hat, dann findet man selbst die RS Abstimmung zu schlaff. Ein richtig gutes Fahrwerk darf nie den Bodenkontakt verlieren, das wird bei den meisten Fahrwerken mit den Helferfedern erreicht.

    Dann macht es erst mal Spaß :-)

    Habe noch ein paar Bilder von meinem Fahrwerk, bekomme sie aber nicht hochgeladen hier ?!?!? Bin da zu blöd für...

    MFG Mike

  13. #13

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    www.imageshack.us

    Kannst beim Hochladen gleich auf resize drücken und deine gewünschte Auflösung aussuchen. zb fürs Forum 800x600

    Dann link hier rein. Fertig :-)

  14. #14

    Standard Bilder

    So, habe mal ein Bild hier....



    Gruß Mike

  15. #15

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    Zitat Zitat von CRX-Mike Beitrag anzeigen
    So, habe mal ein Bild hier....



    Gruß Mike
    Da haste dir aber mal was gegönnt. Darf man fragen was dich das gekostet hat? Und wo hast du dir das Ding zusammenstellen lassen?

    Gruß Alex

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