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Thema: Keinen Honda mehr

  1. #16

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    Import war schon etwas nervig. Aber es geht schon wenn man will. Man muss halt das Auto mit 10% verzollen und auf den verzollten Betrag nochmals 19% MwSt Zahlen. Aber wer hat schon ne ehrliche Rechnung am Zoll??? Dann bekommst du eine Unbedenklichkeitsbescheinigung und mit der und einem Vollgutachten vom Tüv (72€) sowie einer neuen AU gehst du dann regulär zum zulassen. Kein großes Ding.

    Natürlich fährts nicht so wie der Targa fuhr. Aber nur geradeaus. Den Rest kann er besser. Fehlen wirds mir im Sommer, wenn ich auf den Klimaanlagenschalter drücke anstelle des elektrischen-Dach-Schalters

    CIVICMaster: potthäßliche saukarre aber mit gut druck!
    Jupp genau so isses, aber irgendwann hat man ihn sich schöngeschaut! Zum mädels aufreissen isser wirklich nix, denn schön isser nur wenn man weiss was er kann!

    Flo: Problem gelöst, war ne winzige kleinigkeit, aber wieder mal draufkommen halt...
    wegen Allrad: auf den EVO9 von deinem Bruder bin ich gespannt! Noch 10 Tage warten!!!!!!!!
    Geändert von Agratise (17.12.2007 um 19:51 Uhr)

  2. #17
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    Viel Spaß damit Philip, is nen geiler Wagen

  3. #18
    Ring proofed Avatar von MoritzCRX
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    bin schon gespannt auf die fahrt in dem Teil Philip

  4. #19

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    ja sorry, nächstes mal. Am Samstag musst ich gucken dass ich die Tankstelle erreiche nach der rumheizerei :-) war wirklich nicht mehr viel drin!

  5. #20
    On a steeeck ! Avatar von Utze
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    Bin auch absoluter GT Fan.
    Da muss aber der grössere GT Wing drauf :wink:
    In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007

  6. #21

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    Habe den schon da, den vom STi. Aber der ist soooooooo groß, ich glaube der bremst ganz schön ab 200!!!

  7. #22
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    sehr toller Autowagen.

  8. #23
    Honda Integra Avatar von Eg4TypeR
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    und geht richtig geil

  9. #24

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    Is halt leider das Modell vor dem Facelift

    Der neue sieht da schon etwas anders aus:wink:





    Desweiteren gab es ausserhalb Deutschlands etliche Sondereditionen und Coupes

    z.B Den P1 , RB5 , 22B , Type RA usw...

    Und es gab ihn also STI mit 280Ps

    Der 22B hatte sogar mehr Ps und einen 2.2 Liter Motor

    Wie die dinger gehen bei einem Leergewicht von ca. 1280kg sollte klar sein :-)


    Also ich mag sie

  10. #25

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    ich mag die auch immer mehr

    welches baujahr ist dieser jetzt?

  11. #26

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    Würde behaupten vor 98.

    Kann man leider kein Ecutek machen.

    Dafür müsste der Turbo aber größer sein. Ist glaube ich ein TD05.

    Ab 99 sind TD04 verbaut

  12. #27

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    genau, wegen ecutek fragte ich auch

  13. #28

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    Zitat Zitat von CIVICMaster Beitrag anzeigen
    potthäßliche saukarre aber mit gut druck!
    word ................


    wie kommt es eigentlich, dass jeder 2. hier keinen honda mehr fährt ??


    vielleicht, weil die alten mödelle doch um einiges schöner waren ?

  14. #29
    Avatar von tomekk
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    Zitat Zitat von angel100 Beitrag anzeigen
    word ................


    wie kommt es eigentlich, dass jeder 2. hier keinen honda mehr fährt ??


    vielleicht, weil die alten mödelle doch um einiges schöner waren ?

    man glaubt es kaum, aber auch andere hersteller stellen schöne wagen her

  15. #30

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    Um kurz das richtig zu stellen:
    Meiner ist ein 98er Modell, weiter ist er ein Sondermodell aus der Schweiz: Sondermodell 555 (Rally-Ausführung)
    Unterschiede zum 99er und 2000er: siehe nachfolgende Bilder!

    der 22B ist DER Impreza schlechthin! Der kostet aber so viel Geld, das ist unglaublich! Sobald man einen GT als 2-Türer haben möchte zahlt man sich so gut wie dusselig!

    218 PS statt 211. Aber gleicher Motor, liegt nur an der Elektronik
    ECUtek ist tatsächlich nicht drin bei mir. Aber wenn man sein Auto per ECUtek abstimmen lässt, dann ist danach das Steuergerät gesperrt für jeden anderen ausser den ECUtekker. Das finde ich sowieso ganz und gar nicht toll! da gibt es andere Alternativen!

    Alles nachzulesen unter www.subaru-impreza.de
    oder unter www.subaru-community.com

    Turbolader:

    bis (baujahr) MY97 TD05 von IHI
    ab MY 98 TD04 von IHI

    grüße
    Geändert von Agratise (23.12.2007 um 19:17 Uhr)

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