meckert hier jemand
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EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
@Chris, womit fettest du alle die Scharniere, Türen, Hauben, usw.? So dass ich in die tiefste Rinzen einplatziere, und es auch nicht verharzt.
Und wenn du mir die Quelle für Kunststofflack verrätst, bin ich ganz glücklich!
Und bitte, besuche öfters dein Thread! Weiterhin viel Erfolg!
Sooo Lang nix mehr passiert hier...
Am Auto aber ne ganze menge:
Block und getriebe warn ja bereits drin. Also kopf drauf:
B16a2 Kopf
- Skunk2 stage 1 pro cams, Nockenwellenräder
- skunk2 feder, teller
- B18c6 Ventile
- Supertech Ventilführungen
- oem Honda dichtungen
Kopf bearbeitung:
- Geweitete kanäle
- Bearbeiteter Brennraum
- ventilsitze gefräst
- ventilführungen erneuert
- plastik gestrahlt
- Geplant
Nun Zusammen was zusammen gehört:
Schön einstelln die Wellen:
Wieder was fertig.. Weiter gings mit der ASB:
Angepasst auf Kopf und Drosselklappe:
und noch so bissel kleinkram:
Innenkabelbaum is bereits ja auch fertig und das A.-Brett ist auch wieder drin
Schaut wenig aus aber der kabelbaum alleine hat mich 5 Tage gekostet
nice wird immer geiler dein EE
Wahnsinn! Respekt vor der Arbeit... bin schon gespannt, wie das Monster rennt, wenn es fertig ist.
richtig fett, auf den motorraum wird man direkt neidisch, alles so sauber...fast zu schade zum benutzen
für mich eins der geilsten Projekte hier im Forum!
chris du freak. sieht pervers aus! was hatn die vector x von werk aus fürn eingang?
hoffe kommst in der einfahrphase mal vorbei, so am ende
AEM ...nur vom feinsten! Hammer großer. ......erzähl mal was vom KW Dämpfer!
???
Echt Hammer Chris
Sach ma, ist das dein Messwerkzeug? Oder hast du dir das wo geliehen?
Ps. Nochmal Sorry das ich dich net gleich erkannt hab
Lag wohl am Alk und an deiner neuen Freese
Jetzt kommt langsam der Entspurt.
Mach hinne, damit mer heuer noch ne Runde drehen können.
ASB und Turbo sehen auf jeden Fall sehr geil aus.
mörder projekt =)
so saubere arbeit findet man in vielen firmen nicht mal.
das ding muss so beißen eh
hab mir jetzt gerade alles von vorne durchgelesen...
echt der hammer
da fehelem einem echt die worde
Das mit der neuen Freese interessiert mich ja jetzt auch mal ^^
Schön das hier mal wieder bissl was zu sehen ist. Ich hoffe das einstellen der Nocken hat alles problemlos hingehauen? Hast du jetzt auch erstmal vorläufig die angegebenen Werte genommen und machst den Rest nachher aufm Dyno? Weil die Werte so wie sie angegeben sind beziehen sich ja nicht auf nen Turboumbau. Um wirklich das Potential der Nocken letzendlich auch nutzen zu können wirst du um nen Dyno denk ich ned drumherumkommen.
Ansonsten wie gewohnt alles 1A! Gefällt mir was ich sehe. Da hast mich ja jetzt eingeholt
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