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Thema: Honda Civic EE9... Comeback nach 5 Jahren! :-)

  1. #706
    klick hier e.V. Mitglied Avatar von Turbo-JOBU
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    die laufen immer!

    Frage ist wieviel ÖL säuft er

  2. #707

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    Ein B16a1 gehört da einfach rein.

  3. #708

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    Sehr geil Manu, der Motor gehört da einfach rein! Hoffentlich läuft er gut!
    Hast du damals eigentlich einen neuen Aufkleber für die Haube besorgt oder den alten heile abbekommen und wieder dran gemacht?

  4. #709
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    "Lief bis zum Ausbau einwandfrei!"

    Ich hoff das bewahrheitet sich
    .

  5. #710
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Zitat Zitat von RGT Beitrag anzeigen
    Ein B16a1 gehört da einfach rein.
    Danke! Ich dachte ich vertrete die Ansicht als einziger.

  6. #711

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    Es soll ja wohl kein Performance-Auto werden, da finde ich den orginalen Motor als beste Wahl.

  7. #712
    Avatar von pAuLe
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    Sehr geil. Falls du noch Ersatzteile brauchst, bisschen was hab ich noch.




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  8. #713
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Warum kommt der FK2R weg?

  9. #714
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    Damit er sich die EE Ersatzteile leisten kann.

  10. #715
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    Avatar von ManU
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    Update:

    Der B16A1 ist drin und ist auch direkt angesprungen.
    Wir haben ihn allerdings nur kurz laufen lassen, da noch einige Teile gefehlt haben.

    u.A. der Keilrippenriemen passte nicht, Kupplungsgehäusedeckel und die Halterbügel fehlten beim Swap und ein passender Kat muss auch noch besorgt werden.
    (Der HKS Krümmer und der 100 Zellen Kat weichen OEM Teilen)

    Sobald alle Teile ergänzt wurden, wird ausgiebig Probe gefahren.

    Neu gemacht wurden/werden:

    - Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrolle und Keilriemen (oder auch nicht )
    - Flüssigkeiten und Filter
    - Zündkerzen
    - ASB Dichtung
    - Ventildeckeldichtsatz
    - Sachs Kupplung

    Bilder:

    Teile.jpeg

    Teile 2.jpeg

    Umbau.jpeg

    Umbau 2.jpeg

    Umbau 4.jpeg

    Der Ventildeckel in celestrial blau sieht gar nicht so unpassend aus. ^^

    So ab nun richtet sich der Fokus auf neuen Tüv im April.
    Honda Civic Type-R zu verkaufen!
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  11. #716
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    Good progress!
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  12. #717
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    geil.

    Ventildeckel sieht nicht schlecht aus aber mach es OEM, wenn du schon ne OEMification startest
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    Honda 1.6 i-VT

  13. #718
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    Definitiv!

    Krümmerblech wird gerade auch aufbereitet. :-)
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  14. #719
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    Ich wäre noch für OEM Schrauben an der Karosserie. In allem aber, machst alles super Manu.

  15. #720
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    Machst du da 5W40 drauf?

    Das gab es noch nicht in der Zeit wo der Motor entwickelt wurde

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