Kann ich nur bestätigen. Habe seit 2 Tagen einen und seitdem verbring ich mehr zeit in der garage als sonst wo!wirst es nicht bereuen,ein s2000 ist ein traumauto³,kannst du mir glauben
Kann ich nur bestätigen. Habe seit 2 Tagen einen und seitdem verbring ich mehr zeit in der garage als sonst wo!wirst es nicht bereuen,ein s2000 ist ein traumauto³,kannst du mir glauben
Das macht man aber bei jedem neuen Auto so denke ich.Zitat von snmalone
Kann ich nur bestätigen. Habe seit 2 Tagen einen und seitdem verbring ich mehr zeit in der garage als sonst wo!
Na von meinem Händler habe ich auch schon gehört das sich die Motoren verabschiedet haben. Nur oft sind es Fahrfehler!! Verschaltet zb.
Mit dem Thema das ein S2000 für dei Landstraße gemacht ist finde ich nen bißchen Blödsinnig.
Wo kann man den in Deutschland legal schnell auf nen Landstraße fahren??
Möchte ich gerne mal wissen.
Kenne ja diese Landstraßen rasser. Einfach nur Idioten.
Wenn ich schnell Fahren will fahre ich Autobahn. Und das ist auch der Haupteinsatz zweck ein S2000 schnell zu fahren.
Meine Meinung.
Und auf der Autobahn hats keine Idioten die es übertreiben oder was?
Aber egal BTT.
Schnell Fahren ist Relativ.
Mit 250 über die Autobahn ist doch langweilig. ( Außerdem ist der S dafür nicht gemacht. )
Aber ne Kurvige Landstraße im S ist einfach
Und Überhaupt man muss keine 200 fahren um Spaß zu haben.
mfg
Befass dich mal ein bisschen mit den technischen Details des S2000.
Honda hat konstruktiv viel Aufwand getrieben, um den S2000 auf einer kurvenreichen Strecke möglichst schnell und lebendig zu machen.
Und die Autobahn zählt da sicher nicht dazu....
falls er die überhaupt packt :wink:
die kiste ist echt nen kurvenkiller, hat früher immer bock gemacht. gäbs den mit turbo wär ich sofort dabei, als sauger fehlt irgendwie der bums(
bzw ein wenig mehr hubraum hätte es schon sein können ...
naja...dann gäbs da noch das us model mit 2.2L ... aber ich zweifle daren dass der bums da so viel größer ist :tongue: ...falls er die überhaupt packt :wink:
die kiste ist echt nen kurvenkiller, hat früher immer bock gemacht. gäbs den mit turbo wär ich sofort dabei, als sauger fehlt irgendwie der bums
bzw ein wenig mehr hubraum hätte es schon sein können ...
aber kein honda ist für seinen "bums" bekannt...hondas gehn einfach gut weil sie ein sehr langes drehzahlband haben indem sie sich entfalten können...der s2000 hat glaub ich so um die 220NM ... da gibts halt keinen bums, aber 9000up/m sind auch ziemlich scharf... DAS IST HONDA *g*
ich glaub egal welcher honda, nimm ihm die letzten 1000upm und er wird gegen andere autos der selben ps klassen nicht mehr so gut aussehn wie er es sonst tut...
und spaß macht der s2000 sicherlich auf der landstraße genauso wie auf der autobahn und überall, wenn man schon nicht schnell fahren will und trotzdem spaß haben will kann mans im S ja auch noch quer versuchen
aber ich hab keine idee ob das vl. auf die substanz geht... kaputt machn will man ihn ja nicht...aber n bisschen driften dürfte ihm nicht schaden VORRAUSGESETZT man setzt ihn nicht gegen einen randstein oder sonstiges...
denk ich mir halt mal...
aja und nochmals zum "wenn ers packt": 240+ sind im CTR kein thema, und im S schon gar nicht...
http://www.youtube.com/watch?v=Eoy5RXeJcUQ
Geändert von vader87 (02.12.2007 um 14:26 Uhr)
in Ö. sind geschwindikeiten um die 240 sowieso kein thema - also ist es egal was topspeed betrift sag ich jetztmal :wink:
da hast du eig. recht
und bei uns giebts leider keine autobahnen mit mehr wie 130km/h
also - wenn der S mal da ist ... wird er auf beschleunigung übersetzt...ne, das wär mir glaub ich zu teuer...
Es gibt nur einen Unterschied zwischen Landstraße und Autobahn.
Auf ner Landstraße ist halt meist nur 100km/h erlaubt!!
Das ist nun mal so.
Auf der Bahn halt net. Bei mir falls net.
Kann hier 70km voll Speed durchfahren.
Aber wenn ich schnell Autobahn fahren willl, dann auf ich mir nen 540 BMW oder so und keinen S2000.. das ist das was alle hier meinen und Du scheinbar immernoch nicht verstanden hast.
Der S2000 ist nicht dafür gebaut geradeaus. stupide schnell zu fahren.
Und bei Topspeed an den 9000 U/Min zu kratzen (denk ich mal) ist auf Dauer auch nicht angenehm.
PS: Drauf geschissen was auf der Lanstrasse erlaubt ist, man muss nur wissen wo die Blitzer stehen
Gruß
Timo
Doch habe ich schon verstanden. Keine Angst! :tongue:
Deswegen nehme ich meinen Audi 200 20v für die Bahn und den Prelude für die Landstraße um Trecker zu überholen. :wink:
hm...n trecker sollt sich ausgehn, der eine oder andere radfahrer vl. auch noch... wenn der schwung da ist
hm...ja, also e"S" wär sehr schön zu haben ihn zu haben...
jetzt stell ich mir grad die felgenfrage, aber da mach ich jetzt nen neuen thread auf für
mit turbo hätte ich ihn nicht haben wollen,beim s2000 ist der richtige drehzahlbereich wichtig und dann hat er auch bums,manchmal sogar zu viel ;-)
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen