K24 oder K24/K20 Variante Dauertest
Hallo alle Hondabegeisterten,
weil ich ja einen Motorschaden habe ist mehrere Optionen z.B. K24 Block K20 Kopf.
Kenne keinen der diese Variante eingebaut hat,
nun zu meiner Frage, kennt Ihr jemanden der das schon mal einbauen lassen hat??
das ich mit ihm über die Variante reden kann, wegen Standfestigkeit auf dauer. Habe in einem anderen Forum einen beitrag über meinen Motorschaden, weiß aber nicht ob ich den link hier einfügen kann.
Habe einen EP3 Bj 02 mit 18tkm, noch nichts gemacht (kein Auspuff, nichts)
mache gerade meinen Motor auf um zu sehen ob ich den Kopf noch benutzen kann!
und ob wirklich die teile kaputt sind, wo honda gesagt hat.
Hier den Ausschnitt des Beitrages:
"mir ist leider was passiert mit meinem ep3 und nun ist der motor sozusagen im arsch.
Habe mich verschalten bei 130 km/h, wollte vom 5ten in den 4ten bin aber in den 2ten gekommen.
die bei honda haben zu mir gemeint, da muß ein neuer motor rein kosten 7000,- ohne einbau. ganz schön happig!!!!!!
habe auch schon selber mal bei zwei bekannten tuner angefragt,
1. beim ecu-pervormance in warschau
2. beim herrn rikli in der schweiz
denke mal ihr wollt die optionen wissen?!
der in polen:
meinte neuer motor, diese sachen hat er mir angeboten,
k24 motor mit besseren teilen wie kolben, ventile,....elektronic mit 270-280 ps leistung für 7500,-
k24 block mit k20 kopf mit 240-250 ps leistung für 4000,- euro
neuer motor so wie der standard ep3 motor 4000,- euro
herr rikli meinte zu mir so was ich weiß:
er will den motor erstmal aufmachen um genau zu sehen was los ist, dann die teile gegen bessere teile austauschen (wie ich gewünscht habe), auch größere kolben wegen dem motorschaden.
freiprogrammierbares steuergerät brauchte ich auch meinte er,
an leistung meinte er so 240-250 ps
für ca. 5000-6000 euro
dann noch einen Japanmotor für 5000,- mit 5-15tkm laufleistung"
mfg
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Zitat von Type-S
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