Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 16 bis 23 von 23

Thema: Begrenzer bei 190

  1. #16
    Streetracer Avatar von kaefer86
    Registriert seit
    19.06.2007
    Ort
    Hamm
    Beiträge
    659

    Standard

    Zitat Zitat von Schwerter skater Beitrag anzeigen
    Also bei mir ist das so wenn ich auf der gerade fahre schaffe ich es auf ca. 220-225kmh:-P aber ich glaube der Vorbesitzer ist Autobahnfahrer gewesen..
    Es ist nur so ab ner bestimmten drehzahl wird der Motor schwächer, also kurz vorm begrenzer und da höre ich schon auf man will ja nix quälen
    Lass das mal überprüfen;-)
    225 kmh mit einem eh6?
    oder was fährst du für ein auto wäre mal interessant zu wissen.
    also mein eg2 hat das auch gemacht am anfang das er bei 210 nicht mehr so wollte ´wie ich das wollte aber nach ein paar autobahnfahrten war er dann wieder schön frei und dann waren 230 laut tacho kein problem und recht mühlos drin.

  2. #17
    Man Lebt nur einmal Avatar von Schwerter skater
    Registriert seit
    08.08.2007
    Ort
    Mitten im NRWreich (Schwerte)
    Beiträge
    268

    Standard

    Ich weiss nicht warum der in der Endgeschwindigkeit so hoch ist...
    Er ist ja noch mit 125ps Eingetragen und ich finde es soweit ganz cool brauch man an Motortuning gar net so denken
    Hätteste den eine erklärung warum der so schnell ist?

  3. #18
    Avatar von eg4
    Registriert seit
    23.02.2002
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    9.187

    Standard

    us-modell?

  4. #19

    Standard

    ja das merkt man ja, wenn die leistung nachlässt..ist bei mir auch so...bringt ja dann auch nichts noch weiter zu treiben..
    ich quäle ja nichts.

    aber trotzdem...wie zündaussetzer...werd iwann wennsch mal zeit hab mal wieder testen obs immer noch so is...aber im winter wollte ich die maschine eigentlich ne so aufreißen...

  5. #20
    Man Lebt nur einmal Avatar von Schwerter skater
    Registriert seit
    08.08.2007
    Ort
    Mitten im NRWreich (Schwerte)
    Beiträge
    268

    Standard

    us-modell?
    Das us-modell hat doch nur 101ps mein ich...

    Gibt es eigentlich große unterschiede zwischen dem us- und em normalen modell außer die ps leistung?

  6. #21
    TimoHH
    Gast

    Standard

    Das US-Modell

    In den USA wurde der CRX im Zeitraum von 1994-1997 verkauft. Die Ausstattungen unterschieden sich etwas von den in Deutschland verkauften Modellen:
    • zusätzlicher 1.5l-Motor mit 102 PS. Mit 13''-Bereifung und einfacherer Ausstattung.
    • Beifahrer-Airbag
    • Cupholder in Mittelkonsole
    • Tempomat
    • 20W-Radio
    • Kofferraum-Entriegelung im Innenraum
    • 100.000km Garantie
    • Seitenblinker/Positionsleuchten im Stoßfänger statt im Kotflügel.
    Quelle: http://www.michaelneuhaus.de/crx/crx_modell.htm
    Geändert von TimoHH (04.11.2007 um 14:47 Uhr)

  7. #22
    Avatar von eg4
    Registriert seit
    23.02.2002
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    9.187

    Standard

    Zitat Zitat von Schwerter skater Beitrag anzeigen
    Das us-modell hat doch nur 101ps mein ich...

    Gibt es eigentlich große unterschiede zwischen dem us- und em normalen modell außer die ps leistung?
    dort gabs den auch mit 125ps, aber der hat wirklich einen speedlimiter

  8. #23

    Standard

    ach die amikarren hatten ein limit???
    kann sowas meiner auch ham?

Ähnliche Themen

  1. Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 19.08.2014, 14:50
  2. problem beim ATR, bei 600RPM begrenzer
    Von mb_sechs im Forum ATR
    Antworten: 19
    Letzter Beitrag: 25.03.2009, 12:52
  3. inspektion bei 190.000km
    Von spoilaking im Forum Accord, Legend, Jazz, Stream, CR-V, HR-V, FR-V
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 03.01.2008, 19:32
  4. EG2 Begrenzer bei 7800 U/min ????
    Von DendeEG2 im Forum CRX
    Antworten: 15
    Letzter Beitrag: 19.10.2007, 15:41
  5. Begrenzer schon bei ca.7000 U/min, normal ??
    Von _CRX-Fan_ im Forum Civic
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 08.01.2006, 22:27

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •