Kein schlechter Wert fürs Hinterrad - nur ein bisschen zu viel Verlustleistung für meinen Geschmack - 53PS ist nicht grad wenig!
Liegt das am Kardan (oder schreibt mans Cardan) ?
Kein schlechter Wert fürs Hinterrad - nur ein bisschen zu viel Verlustleistung für meinen Geschmack - 53PS ist nicht grad wenig!
Liegt das am Kardan (oder schreibt mans Cardan) ?
78 kW am Rad??? Das sind gerade mal 105 PS. :shock:
Das hat meine 1984er VF1000F auch, sogar etwas mehr.
ja wird wohl am kardan liegen!
@Proso ,klar der eimer AM RAD ,pass auf dass du net in begrenzer kommst
@Damion
Sorry, aber 78 kW am Rad ist für ein Motorrad das nominell mit fast 160 PS angegeben wird deutlich zu wenig.
Das ist ja mehr als ein Drittel Verlustleistung......
Bei meinen beiden Motorrädern habe ich eine Verlustleistung bis zum Hinterrad von weniger als 20 PS, bei deutlich geringerer Leistung.
Die 900er hat 91 PS an der Kupplung (95 PS an der Kurbelwelle sollens sein lt. Schein) und 78 PS am Hinterrad. Macht 13 PS Verlust.
Die 1000er steht mit 116 PS im Schein, hat 114 PS an der Kupplung (also steht sie gut im Futter) und exakt 100 PS am Rad.
Gerade nochmal nachgesehen. Macht also 14 PS Verlustleistung bis zum Hinterrad, und das ist schon realistisch.
Beide Maschinen sind Serie, gut gepflegt, aber schon über 20 Jahre alt.
Begrenzer haben sie übrigens nicht :wink:
Insofern weiss ich zwar nicht, auf was für einem Prüfstand Du warst, aber bei der Leistung würde ich das Motorrad zurückgeben.
Ach, und sorry, dann hat meine 1000er ja tatsächlich 5 PS weniger. Naja, bei 43 weniger lt. Schein (oder sind es noch mehr?) reicht mir die Ausbeute vollkommen. :wink:
Aber mir reichen auch die "wenigen" PS......
Und ganz nebenbei: für 'ne BMW sieht Deine Maschine jetzt ganz gut aus :wink: die eloxierten Teile gefallen mir sehr.
danke !werden wohl doch die opfer des kardan sein,hinterachsgetriebe steckt ja auch noch mit drin!mal schauen ob sich ne F findet zum draufstellen(kette) was der prüfstand da sagt!ist übrigens ein MAHA! ne 900f von 81 hatt ich auch mal , voll der zustand!schrecklicher eisenhaufen:tongue:
tatsächlich 100 am rad bei deiner 1K, hätt ich nich gedacht.....
Hmm... wenn das dann doch so schlimm ist, was für Vorteile soll der Kardan gegenüber einer Kette dann haben, außer dass er "wartungsfrei" ist !?
Das macht doch keinen Sinn... wenn man(n) dadurch 50PS verliert!!
p.s. ich hab bei meiner 600er SRAD 110PSMotor und 96PS am Hinterrad!
hauptvorteil des kardan liegt natürlich in der langlebigkeit,wartungsfrei und gereuscharm,ist würd ich sagen komfortabler zu fahren
Hmm glaub trotzdem dass sie den Kardan nochmal neu erfinden sollten
Schade um die 50PS!!
joa scho irgendwie,reicht aber dicke
Irgendwie kann die Verlustleistung nicht stimmen. Das ist viel zu viel, Kardan hin oder her. Wer mißt, mißt Mist. ;-)
so buben ,
hab heute meine airbox umgebaut und war nochmal messen!mirt dem ergebniss bin ich recht zufrieden,sie hat 13ps sowie 13 nM zugelegt!jetzzt 172ps,am rad entsprechend weniger, und 137nm!
schnitzer spoiler hab ich auch endlich montiert....
Geändert von *DAMION* (17.01.2008 um 17:14 Uhr)
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