was für ein kopf würde draufpassen?
was für ein kopf würde draufpassen?
D16Z6 wenns etwas mehr leistung werden soll..
was müsste den zu dem kopf noch umgebaut werden?
suchfunktion "minime swap"
Mein Guide ist wohl leider nicht mehr online. Ist schon paar Tage her das ich es gemacht habe.
Mein Tipp wäre ebenfalls den D16Z5 oder A9 in Deinen ED6 zu swappen:
Tauschen solltest du dabei:
- Motor mit allen Anbauteilen ED9
- Wenn Du das ED6 Getriebe behälst, kannst auch die Antriebswellen behalten, sonst musst auch die auf ED9 umrüsten.
- Mind. Motorkabelbaum ED9. habs damals mit einem geänderten ED6 Kabelbaum gemacht. Geht auch, ist aber eine Fehlerquelle. Musst dann die Einspritzdüsen inc. Wiederstand und den TDC Sensor auf der 2. Nocke sowie einige Kleinigkeiten verkabeln.
- ED9 ECU
- Empfehle: ED9/7 Hintere Längsträger mit Scheibenaufnahme und Bremssattel.
MFG
Arne
Tag!
Warum den gleich den ganzen Motor tauschen? Neue Kopfdichtung und gut... Kostenpunkt ca. 60 Euros und nen halben/ganzen Tag arbeit! Weshalb so sicher, das der Motor hin ist?
Wenn Swap, dann D16Z5. Dazu würd ich dann aber gleich mehr tauschen, z.B.
-Hauptkabelbaum vom ED9
-Wärmetauscher vom ED9, wegen elektr. Steuerung d. Heizung
-Armaturenbrett ED9, Türpappen, Mittelkonsole, sieht einfach geiler aus!
Getriebe würd ich ED6 lassen, dann passen weiterhin Achsen, glaube aber, der ED9 hat nen größeren Bremskraftverstärker. Bremse Hinterachse muß nicht getauscht werden, macht aber natürlich Sinn.
Gruß
Flo
der motor läuft am anfang auch nur auf drei zylindern.
außerdem ist es praktisch wenn man nen ersatzmotor hat.
braucht man eig. bei nem ed7 auf ed9 swap unbedingt diese scheiss motorhaube oder kann man die alte irgendwie drauflassen?
Zitat von Honda_Civic_ED7
Dann aber Kopf planen nicht vergessen, ich habs mal ohne versucht und durfte dann die arbeit nochal machen, die 40€ sollte man schon ahben, Zahnriemen und evtl. Spannrolle kommen je nach Laufleistung auch noch dazu.
Nein! Passt trotz der ZR Abdeckungsgerüchte
Das klar, und bei der Gelegenheit auch gleich abdrücken lassen, kostet nicht viel und man hat Gewissheit, das der Kopf i.O. ist.
Die Haube kannst weiterhin vom ED6 lassen, hab ich auch drauf, paßt ohne jegliche bearbeitung...
Greetz
Flo
ich fahr auch ed6 haube...
gehen tut es, schleif aber an der zahnriemenabdeckung
also wenn möglich tauschen
Hää? Bei mir schleift da nix... evtl. gibts ja Unterschiede zwischen Preface/Facelift Modellen?
Gruß
Flo
Hondacar hier aus dem Forum hat ja den alten ed6 vom pensch mit d16 Motor, da schleift die Abdeckung auch an der ed6 Haube.
"WO" schleift sie?
An der Filzisolierung? oder direkt am Blech?
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