Mein neuer JDM Honda Integra Type R *DC5* --> UPDATE S.3: Mugen Roll Cage eingebaut!

[TomT]

Gibts News?
Fährst den Wagen eigentlich schon, Sarios?

[NiTrO VTEC]

Der fährt und zwar wie! Das Ding geht dermaßen nach vorn, unglaublich! Dagegen ist mein DC5 schon - naja ich würde es nicht unbedingt lahm nennen, aber zumindest ne Ecke langsamer!

Offiziel wir er in den nächsten Tagen. Aber ich will nich zu viel verraten, denn das wird Ario schon noch genauer erläutern!

[Sarios2]

Ich hoffe, dass der Wagen in spätestens 2 Wochen TÜV hat. Ist schon alles vorbereitet und vom TÜV geprüft nur brauche ich noch eine spezielle Genehmigung für Elektro Magnetische Verträglichkeit (EMV). Dieser Mist ist nun neu dazu gekommen bei Importfahrzeugen

Ansonsten bin ich ihn am Wochenende das erste mal "richtig" gefahren. Der geht wirklich übelst!!!! Jetzt kommt nur noch ein TODA Fächerkrümmer rein und ein paar weitere Kleinigkeiten und der Wagen ist ready to race.

Die Leistung ist wirklich extrem! Hab auch die Verdichtung gemessen und die liegt bei 13,6:1 d.h. es müssen wohl auch TODA high compression Kolben verbaut sein. Ist einfach der Hammer

Hab am Freitag auch direkt einen BMW M3 (E46) auf der Bahn abgezogen. Bis 240kmh waren wir gleich und dann blieb er hinten....wahrscheinlich wegen der sperre, aber auf den letzten kmh's kam ich immer näher.

VMAX liegt laut Navi bei über 260kmh. Hatte keinen Spoiler drauf, deswegen hab ich irgendwann den Fuß vom Gas genommen....

Alles in allem ist der Wagen bald auf diversen Treffen und am Ring zu besichtigen

[hoagie]

Hab am Freitag auch direkt einen BMW M3 (E46) auf der Bahn abgezogen. Bis 240kmh waren wir gleich und dann blieb er hinten....wahrscheinlich wegen der sperre, aber auf den letzten kmh's kam ich immer näher.

Seit wann ist das Teil aufgeladen??

[Sarios2]

Seit wann ist das Teil aufgeladen??

Wieso aufgeladen?

[devin]

Du tankst dann aber immer 100 Oktan Sprit nehm ich an oder ?

[NiTrO VTEC]

Is für den K20A ohnehin empfohlen/vorgeschrieben.

[devin]

Ok, das is eine Sache. Aber ne Verdichtung von 13,6 is ne ganz andere Geschicht.
Das ist schon extrem viel, würde das mal mit nem K-Pro checken das der tatsächlich nich klopft

[SPY#-2194]

Wieso aufgeladen?

das mit dem aufgeladen peil ich auch nicht!ß
@sarios: seeehr geil. wusste garnicht, dass der leistungstechnisch auch soviele mods hat! hammer.

[Sarios2]

Ok, das is eine Sache. Aber ne Verdichtung von 13,6 is ne ganz andere Geschicht.
Das ist schon extrem viel, würde das mal mit nem K-Pro checken das der tatsächlich nich klopft

Ja, ich fahre nur 100 Oktan. Darauf ist auch der Mugen N1 ECU abgestimmt. Sollte also auch nicht klopfen....aber wie soll ich das mit nem Hondata messen? Ich kann ja nicht die Map vom Mugen ECU auf das Hondata kopieren, um zu schauen ob alles passt

[SPY#-2194]

macht die mugen keine log-files? also, die arbeitet doch mit dem klopfsensor, oder? das muss man doch auslesen können?

[devin]

Wie das bei den K-Steuergeräten ist weiss ich nicht, mit den Chips der P28/30 usw geht das schon.

[Vince]

geiles Teil

Ich habe aber ma eine andere frage was haste dafür hingelegt und wo her bekommt man so ein Teil ich glaube nicht ebay.com

[SPY#-2194]

@vince: er importiert die dinger selber! ;-) sprich, wenn du die kohle zusammen hast und dir einen kaufen willst, dann meldest du dich beim sarios! :-)

[Alf]

@vince: er importiert die dinger selber! ;-) sprich, wenn du die kohle zusammen hast und dir einen kaufen willst, dann meldest du dich beim sarios! :-)

oder halt ebay.co.uk

@Spy: ich muss dich nachher mal dringend anrufen, is wichtig - also geh auch mal ran zur abwechslung :tongue: