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Thema: DC5 bekommt Sendezeit bei D-Motor!

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Der Avatar täuscht! Avatar von NiTrO VTEC
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    Standard DC5 bekommt Sendezeit bei D-Motor!

    Hi,
    spiele mit dem Gedanken mal o.g. Sendungen anzuschreiben, ob se nicht interesse hätten meinen DC5 zu testen.
    Verspreche mir da eigentlich nichts von, aber vielleicht finden die Jungs den Wagen ja interessant und Berichten etwas.

    Was meint ihr? Blöde Idee oder warum nicht....

    Fragt mich aber nicht wie ich drauf komme...
    Geändert von NiTrO VTEC (26.10.2007 um 12:00 Uhr) Grund: Aus der Idee wird Realität

  2. #2
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    na wenn dann D-MOTOR! dann sagt dir der tim mal, was de da für ne ******karre fährst!!! :-P :-D

    nee, im ernst. die sind wenn dann wohl die einzigen, die den testen würden. kannst dich ja zu ner challenge gegen sabine anmelden! ;-)

    P.S.: meld mich gleich mit an!!! dann könen se auch gleich noch alt gegen neu machen! :-)
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  3. #3

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    Bin fürs Anmelden!!! 1:0 dafür
    Voting:tongue

  4. #4

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    und was würds dir bringen?

    -->sinnlos

  5. #5
    Importeur des 1st DC5-R Avatar von Sarios2
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    Mir bringts Werbung

    Also auf jeden Fall machen

    Wir können ja zusammen ein RHD Special erstellen :smile:

  6. #6
    Der Avatar täuscht! Avatar von NiTrO VTEC
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    Zitat Zitat von moe-teg Beitrag anzeigen
    und was würds dir bringen?

    -->sinnlos
    Nichts!....

    Mir wäre es schon was Wert wenn der Tim mal seine Meinung zu dem Wagen Preis gibt. Ausserdem hätte man evtl. schöne NOS aufnahmen.

    Wahrscheinlich interessiert die sowas eh nicht und darum bleibt es Spinnerei! Werde aber trotzdem ne Mail schicken.
    Geändert von NiTrO VTEC (28.09.2007 um 15:36 Uhr)

  7. #7
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    Avatar von pLoTz
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    frag doch einfach mal an. mehr als nein oder gar nichts sagen können sie doch nicht. solang du das nicht über die "isch hab getünte auto"-schiene bringst, sondern über das thema importiert und in japan sehr beliebt, "type-r-spirit" und so, könnte da was rausspringen an medienfokus. und vergiss nicht, hondapower zu erwähnen (aber erst hinterher, sonst gibt das nix )

  8. #8
    [[-]](())[[\]][[))//-\\ Avatar von RäFfiNi€rT
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    Zitat Zitat von moe-teg Beitrag anzeigen
    und was würds dir bringen?

    -->sinnlos
    er will einfach nur hören das sein auto geil ist und das dem ganzen land zeigen und natürlich sehen wies von einem experten benutzt wird !!!! aber wieso nicht das auto hat nichts zu verbergen !!!!!! das auto ist schliesslich wie alle honda´s und erst recht die teippppp´s perfomence reif, und kann vorgestellt werden .... ICH ZÄHLE FÜR 10 UND 1NEN HABEN WIR SCHON, ALSO 11:0 !!!BIN DAFÜR!!!! aber lass ihn nichts kaputt machen und schlag ihm auf die finger wenn er mehr als 2 mal in begrenzer fährt

  9. #9
    DownSinceDayOne Avatar von Arza
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    ich würde es machen nitro..... der Tim brauch mal wieder ne Vtecpackung der feinsten Art:tongue:...

  10. #10
    Avatar von Sabum
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    Gute Idee machs doch einfach mal, die Test die die dort machen finde ich immer ganz Intressant, sind immer nette Autos dabei

  11. #11
    Avatar von Timo
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    Bloss nicht hängen lassen. Ich warte sehnsüchtig !

  12. #12
    Der Avatar täuscht! Avatar von NiTrO VTEC
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    Wichtig ist für mich abzuklären, dass da nicht wie wild rumgedriftet wird, sondern die Performance des/der Fzg. gezeigt wird. Was der Tim ja sehr gern mal macht ist driften. Meiner Meinung nach kann er das auch, aber man muss ja nicht auf biegen und brechen quer fahren. Das ist zwar schön anzusehen, aber entspricht nicht meinen Vorstellungen. Eine Challenge oder weiß ich was, sollte es auch nicht werden, sondern ein Bericht über RHD´s um zu zeigen, das Honda auch heute noch nicht nur Jazz und Accord im Programm hat. Auch wenn sie uns vorenthalten werden. (
    An meinem Beispiel sieht man aber auch das nichts unmöglich ist, auch wenn es mir anders prophezeit wurde!!!

    Am besten wäre es wenn jedes der Fzg. auf einer Teststrecke, wie z.B. die neue von DSF Motor getestet werden würde. Das ist nicht mehr dieses kleine Dinge mit dem Sprunghügel, sondern auch was mit schnelleren Kurven. Leider ist auch ne lange Gerade dabei, die eher dem kürzlich getestetem M3 zu gute kommt und kleinere Fzg. alt aussehen lassen könnte ...

    Mein Traum wäre ein Dreh auf der NoS. Solche Sachen müssen noch geklärt werden. Auch was das Material angeht. Will ja auch was davon haben. Habe bis lang keinen Schimmer, ob man nen Obolus bekommt. Reich werden will ich ja nicht, aber neue Reifen und das Spritgeld sollen schon wieder rein kommen.

    Es wird erst mal um ein Konzept gehen. Ich würde gern mehrere JDM Type R`s vorstellen. EK9, DC2, DC5, FD2. Der NA wird wohl kein JDM Modell sein, aber überhaupt einen NSX dabei zu haben wäre was. Preludegreen hat aber jemand an der Hand.

    Ich werde erst mal meinen DC5 wieder fit machen. Das Wetter sollte auch gut sein, denn ne Regenschlacht wäre nicht mein Ding. Sollte aber im April oder Mai angehen. Meine DC5 soll ja Serie geprüft werden. Irgendwann will ich aber auch mal meine neuen Teile verbauen…:wink:

  13. #13
    Avatar von fosgate
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    Zitat Zitat von NiTrO VTEC Beitrag anzeigen
    Wichtig ist für mich abzuklären, dass da nicht wie wild rumgedriftet wird, sondern die Performance des/der Fzg. gezeigt wird. Was der Tim ja sehr gern mal macht ist driften. Meiner Meinung nach kann er das auch, aber man muss ja nicht auf biegen und brechen quer fahren. Das ist zwar schön anzusehen, aber entspricht nicht meinen Vorstellungen. Eine Challenge oder weiß ich was, sollte es auch nicht werden, sondern ein Bericht über RHD´s um zu zeigen, das Honda auch heute noch nicht nur Jazz und Accord im Programm hat. Auch wenn sie uns vorenthalten werden. (
    An meinem Beispiel sieht man aber auch das nichts unmöglich ist, auch wenn es mir anders prophezeit wurde!!!

    Am besten wäre es wenn jedes der Fzg. auf einer Teststrecke, wie z.B. die neue von DSF Motor getestet werden würde. Das ist nicht mehr dieses kleine Dinge mit dem Sprunghügel, sondern auch was mit schnelleren Kurven. Leider ist auch ne lange Gerade dabei, die eher dem kürzlich getestetem M3 zu gute kommt und kleinere Fzg. alt aussehen lassen könnte ...

    Mein Traum wäre ein Dreh auf der NoS. Solche Sachen müssen noch geklärt werden. Auch was das Material angeht. Will ja auch was davon haben. Habe bis lang keinen Schimmer, ob man nen Obolus bekommt. Reich werden will ich ja nicht, aber neue Reifen und das Spritgeld sollen schon wieder rein kommen.

    Es wird erst mal um ein Konzept gehen. Ich würde gern mehrere JDM Type R`s vorstellen. EK9, DC2, DC5, FD2. Der NA wird wohl kein JDM Modell sein, aber überhaupt einen NSX dabei zu haben wäre was. Preludegreen hat aber jemand an der Hand.

    Ich werde erst mal meinen DC5 wieder fit machen. Das Wetter sollte auch gut sein, denn ne Regenschlacht wäre nicht mein Ding. Sollte aber im April oder Mai angehen. Meine DC5 soll ja Serie geprüft werden. Irgendwann will ich aber auch mal meine neuen Teile verbauen…:wink:

    Klingt so als ob das nix werden wird.

  14. #14
    iPhone App ringSPEED Avatar von Othello
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    Ohne quer fahren werden die das nicht machen. Du wirst es nicht schaffen, das Konzept der Sendung zu kippen! (

  15. #15

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    Keine Challenge, kein Querfahren = falsche Sendung

    Ich erinnere mich noch an einen Bericht damals von dem Engländer, der den Nissan Skyline R34 GT-R für Motorvision zur Verfügung gestellt hatte (http://youtube.com/watch?v=kpXadqHNZbk)

    Er musste damals quasi auch noch Geld mitbringen, Hotelzimmer, Sprit, Verschleiß. Alles musste er selber tragen
    Und das nicht nur beim DSF, Ende vom Lied war, dass er den Wagen verkauft hat weil ihm das alles ziemlich auf den Sack ging.
    Vllt hat sich das ja heute geändert, aber der Verein ist ja noch der selbe der da produziert bei D-Motor/DSF Motor/usw.

    Bist Du den Wagen eigentlich selber mal aufm Track gefahren? Ehrlich gesagt kann ich bei ner reinen Trackzeit von vllt ner Stunde wirklich nur kaum Messbaren Reifenabrieb beziffern.

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