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Thema: Auspuffanlage für den ATR 4-2-1 oder 4-2

  1. #1

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    Standard Auspuffanlage für den ATR 4-2-1 oder 4-2

    Der ATR hat ja Serienmässig einen 4-2-1 Krümmer danach geht bis zum MSD einflutig und danach wieder 2 flutig zu den ESD.

    Würde das was bringen wenn ich den Kat auf 4-2 umbauen liesse und danach 2 flutig - sprich 2 Rohre mit Kat aber ohne MSD - zu den ESD fahren würde?

    Ich möchte eben mehr Leistung aber denoch die 2 links / rechts Optik beibehalten.

    Danke schon mal für eure Antworten.

  2. #2
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    Avatar von ATR-Meister
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    Hi!

    Schwer zu sagen, denke es würde auf jeden Fall etwas bringen, ist halt nur die Frage, ob es den Aufwand wert ist :wink:

    4-2 und dann 2 Kats nebeneinader und bis Ende 2flutig wäre bestimmt sinniger, aber dann hast Du das Problem mit den Lambdasonden :/

    Bei mir hat schon ein größerer Durchmesser ab Kat deutlich Durchzug gebracht
    Grüsse vom Meister!!

  3. #3
    Avatar von hingi ATR
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    vergiss es, kauf dir einen gescheiten Krümmer und eine vernünftige Anlage, dazu noch einen 100Zeller, das kostet vielleicht ein bischen mehr, aber ist bedeutend weniger arbeit :wink:


    wennst einen guten Krümmer brauchst, dann pm an mich!

  4. #4
    Gast

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    @Hingi

    was hat jetzt eigentlich dein Bisimoto Krümmer gebracht?
    Warst du mit ihm schon aufn Dyno??

  5. #5
    Avatar von hingi ATR
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    Wenn das Wetter aushält, fahre ich nächste Woche auf den Dyno :wink:

    bis dahin kann ich nur sagen, das er nur geil ist
    der bringt eigendlich in allen Bereichen etwas, nur das ich jetzt zwischen 5000-6800 ein ziemliches Loch habe (wo er aber immer noch besser als ein serein ATR geht); das wird eben nächster Woche auf der Straße und am Dyno neu eingestellet.
    Sobald es ein Ergebnis gibt, dann stell ich es äh sofort rein

  6. #6

    Standard

    ich will jez auch mal Daten/Fakten sehen....

    Soundfile
    Video...

    alllllleeeessss


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