Hier:Zitat von Jordan
So siehts übrigens bei jedem ITR HBZ aus...
Bei meinem Preface EJ9 ohne ABS war der hintere Anschluss auf der anderen Seite :wink:
Gruß
Hier:
So siehts übrigens bei jedem ITR HBZ aus...
Bei meinem Preface EJ9 ohne ABS war der hintere Anschluss auf der anderen Seite :wink:
Gruß
Das hier ist eine Signatur.
Das wundert mich nun aber.
Ich habe bei mir auch den ITR hauptbremszylinder verbaut.Ebenfalls in einem EJ9 Prefacelift ohne ABS udn ich musste nichts umbiegen. War alles Plug´n´Play.
Auf welcher Seite ist Dein Anschluss denn jetzt?
Das hier ist eine Signatur.
Habe auch schon nen Ej9 ohne ABS auf ITR Komplett umgebaut auch alles plug&play
Bei Dir?
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so was habe ich noch nie gesehen.
also bei meinem Wage sieht es so aus, halt üblich 15/16". Anders wie bei Johannes.
Hier habe ich ein ITR HBZ 1" auch wie sonst üblich. Johannes weiß echt nicht wo du das Teil her hast, sicher das es ein ITR HBZ ist?
Ja, hab noch einen zweiten hier liegen. Dass ich direkt 2 verkehrte aus unterschiedlichen Quellen bekommen habe halte ich für sehr unwahrscheinlich...
Gibts evtl. Unterschiede zwischen RHD und LHD?
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Edit
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Ja ist bestimmt andersrum haste vielleicht welche aus nem rhd!?
möglich... - kein Plan...
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Ja ist so. Hab grad nen Bild gesehn...
Da sieht mans ganz gut. Soll aus nen Teggi sein...
Krass, dann is dass Ding ja jetzt JDM, höhö
Danke Lasse für die Aufklärung!
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sehr hilfreich!!! danke!
Das leite ich weiter an Monty, der leider nicht mehr unter uns sein darf.
wie sieht das denn mit den bremsleitungen an der hinterachse aus kann man da die alten lassen oder brauch man da andere?
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