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Thema: Alles zum Scheibenbremsenumbau EJ/EK + BigBrake

  1. #31
    100% GIF KIng Avatar von Jordan
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    bin heut endlich mal mit dem swap fertig geworden.

    Fahrzeug: ej9 ohne ABS

    getauscht hab ich:
    -Achse, Sattel, Halter, Breisschläuche usw. eigentlich alles außer dem Längslenker und Radlager.

    -Hauptbremszylinder neu 15/16. Der Bremskraftverstärker und der Bremskraftregler sind die alten geblieben.

    -was ich noch brauche sind die Handbremsseile.



    Nach der Probefahrt habe ich das Gefühl das hinten nicht genug BremseKraft ankommt. Als ob es bei starkem Bremsen von hinten schiebt. Kann auch eine Einbildung sein. Aber nach einer ordentlichen Fahrt ist nicht mal die ganze Farbe von der Scheibe ab.
    Muss mal auf einen Bremsenprüfstand um weiter zu schauen.

    Das Problem könnte an dem Verteiler liegen. Da sind sich ja manche Leute nicht so sicher.
    -muss neu
    -muss nicht neu
    -es soll nicht mal einen geben für den ej9 ohne ABS

    Die Schlecht Bremswirkung kann aber auch an dem Entlüften liegen. Ist bestimmt noch in der Leitung Luft zwischen.

    #################


    ein paar Bilder zum gucken:






    Geändert von Jordan (14.10.2007 um 18:45 Uhr)

  2. #32
    Avatar von heunde
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    von welchem auto hast du die ganzen sachen genommen?

  3. #33
    100% GIF KIng Avatar von Jordan
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    ED7/8



    10 zeichen

  4. #34
    Avatar von heunde
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    und da passt alles plug & play

  5. #35
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    alles passt ohne Probleme ich musste nur den Bremskraftversärker etwas umbauen, damit er mit dem Hauptbremszylinder passt.


    Shot with
    K800i at 2007-10-12

  6. #36
    Avatar von heunde
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    was heißt umbauen....?

    handbremsseil hast du vom eh9 hab ich doch richtig verstanden oder?

  7. #37
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    also auf dem bilder ist der linke HBZ 15/16 und rechts 13/16. Der 15/16 hat diesen Zylinder. Der nicht ganz in die Bohrung von dem Bremskraftverstärker passt. Habe den Bremskraftverstärker zerlegt und das loch größer gemacht damit der Zylinder da rein passt. Zusätzlich musste noch der Stift, der Aus dem Bremskraftverstärker kommt um 5mm kürzer gemacht werden.

    Hab von dem Umbau selber noch nichts gehört. Alle sagen es muss so passen. Ich hab das Problem so gelöst. Kein großer Eingriff.



    Handbremsseile habe ich von dem eh6 bekommen. Sollten passen, tun die aber nicht. Von der Aufnahme an derm Handbremsgriff passt es nicht.

  8. #38
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    Hab den Fred mal unter den FAQ's gelistet, sehr gute Dokumentation von euch allen !

  9. #39
    Avatar von ThaMan
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    Lass die Bremsen nochmal entlüften. Nach meinem scheibenswap ist auch immer erst nach dem zweiten entlüften der volle druck da gewesen.

    auch nach dem tausch der leitungen (mit stefan) war das so.

  10. #40
    Avatar von André16V
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    Zitat Zitat von Jordan Beitrag anzeigen
    Nach der Probefahrt habe ich das Gefühl das hinten nicht genug BremseKraft ankommt. Als ob es bei starkem Bremsen von hinten schiebt. Kann auch eine Einbildung sein. Aber nach einer ordentlichen Fahrt ist nicht mal die ganze Farbe von der Scheibe ab.
    Muss mal auf einen Bremsenprüfstand um weiter zu schauen.

    Das Problem könnte an dem Verteiler liegen. Da sind sich ja manche Leute nicht so sicher.
    -muss neu
    -muss nicht neu
    -es soll nicht mal einen geben für den ej9 ohne ABS
    Ob die Frage nach dem Bremskraftverteiler wohl je geklärt wird?

    Ich habe hier noch einen liegen vom 2000 US Civic Coupe (EM1). Der hat Scheibe hinten und kein ABS. Von daher genau das was du brauchst. Meld dich, wenn du Interesse hast.

  11. #41
    100% GIF KIng Avatar von Jordan
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    ja aber du willst 100 müken für.

  12. #42
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    ich hab da mal ne frage zu diesen bremsenswaps:

    es ist doch richtig dass der 5-türer "schrägheck" civic von der selben baureihe stammt wie die normalen ej/ek modelle um die es sich hier dreht oder?

    ich meine dieses modell:


    natürlich werden die großen motorversionen von diesem modell (mb4 / mb6) auch scheiben hinten haben aber wir können ja mal klein anfangen:

    ich hab eben einen mb3 gesehen, der ja was motordaten etc angeht dem ek3 gleichzieht, der aber auch scheiben hinten hatte.
    die waren jetzt nicht besonders groß, aber zumindest sinds keine trommeln!


    liegt es denn nicht nahe von so einem modell die bremsen zu swappen? würde das nicht evtl viel einfacher gehen als sich auf die beschwerliche suche nach den "längstlenker" von, zumindest in meiner gegend, solchen utopen zu machen?.

    informiert mich wenn ich hier irgendwas nich raffe


    EDIT: sorry bild isn bisschen groß

  13. #43
    Avatar von Bossi83
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    Sind die ABS Sensoren und die Verbindungsstecker zum Kabelbaum bei allen Civic Modellen mit ABS gleich?
    Die EG6 Achsschenkel passen ja auch in meinem EJ6, aber bei den ABS Sensoren bzw bei den Steckern bin ich mir nicht sicher.

  14. #44
    Greed, Hate, Envy e.V. Mitglied
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    Avatar von Rio
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    Zitat Zitat von RiotStarter Beitrag anzeigen
    ich hab da mal ne frage zu diesen bremsenswaps:

    es ist doch richtig dass der 5-türer "schrägheck" civic von der selben baureihe stammt wie die normalen ej/ek modelle um die es sich hier dreht oder?

    ich meine dieses modell:


    natürlich werden die großen motorversionen von diesem modell (mb4 / mb6) auch scheiben hinten haben aber wir können ja mal klein anfangen:

    ich hab eben einen mb3 gesehen, der ja was motordaten etc angeht dem ek3 gleichzieht, der aber auch scheiben hinten hatte.
    die waren jetzt nicht besonders groß, aber zumindest sinds keine trommeln!


    liegt es denn nicht nahe von so einem modell die bremsen zu swappen? würde das nicht evtl viel einfacher gehen als sich auf die beschwerliche suche nach den "längstlenker" von, zumindest in meiner gegend, solchen utopen zu machen?.

    informiert mich wenn ich hier irgendwas nich raffe


    EDIT: sorry bild isn bisschen groß


    ich weiß nicht ob ich irgendwas nicht den foren regeln entsprechend erstellt hab oder sind hier einfahc momentan keine sich auskennende freaks unterwegs?

  15. #45
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    Zitat Zitat von Bossi83 Beitrag anzeigen
    Sind die ABS Sensoren und die Verbindungsstecker zum Kabelbaum bei allen Civic Modellen mit ABS gleich?
    Die EG6 Achsschenkel passen ja auch in meinem EJ6, aber bei den ABS Sensoren bzw bei den Steckern bin ich mir nicht sicher.

    passt!!

    @riot starter sollte auch gehen!

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