serie ohne dpf:
selbst serie ist das drehmoment schon über 350nm, wobei bei mir die abgasanlage ab kat ein teil sicherlich dazu beigetragen hat:tongue:
mit pbox ohne dpf:
der knick kommt daher, dass das vsc geregelt hat, da der dekramensch das nicht ausgeschaltet hat....rad hatte schlupf und schon wars vorbei
aber man sieht schon so, dass der acci mit der pbox bereits mindestens 410nm gehabt hat und fast die versprochenen 168ps
serie mit dpf - leider kein diagramm mehr gefunden:
aber gut zu erkennen, dass der dpf bei mir nichts weggenommen hat, was sich auch mit meinem subjektiven fahrgefühl deckte
tec-power version 1 mit dpf:
damit war ich noch nicht zufrieden, da zu nah an der box
tec-power version 2 mit dpf (endgültige version:-D):
davon war ich schlichtweg begeistert
und so fuhr sich der acci auch. allerdings konnte man den ruß bei vollgas schon sehen bei meiner anlage mit geraden rohren - aber ohne dem kommt man nicht auf die werte - und 450nm und 180ps gehen gut:-D
fazit:
kann nur den vergleich zwischen den von mir getestenen produkten ziehen und so würde ich den jungs von tec-power direkt den vorzug geben.
allerdings kann ich auch verstehen, wenn man in der garantiezeit angst hat, dass etwas kaputt geht und deswegen erstmal ne box nimmt - so wie ich es auch gemacht habe - danach freut man sich umso mehr auf das chippen - denn den unterschied merkt man und der verbrauch geht bei normaler fahrweise wirklich runter
ansonsten hab ich mal für alle die hier über den e.v. kommen bei tec-power 10% rabatt rausgeholt.....also schauen und bauen:wink:
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