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Thema: my ATR is back

  1. #1
    Avatar von hingi ATR
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    Standard my ATR is back

    so, nach fast 10 Monaten ist es endlich wieder soweit, mein ATR ist fast fertig für den nächsten einsatz
    Dyno war am FR und bin voll zufrieden damit; haben mal vorerst 250PS und 245NM erwartet, da wir den Motor mal gemütlich einfahren wollen und alle teile neu und anders sind
    Aber er hat jetzt schon 263PS/258NM und das ist weit über den erwartungen, da wir noch sehr viel potentia haben und jetzt kompl. auf der sicheren konservativen seite sind
    in den nächsten 3 wochen werden wir mal den Motor dann mal an sein limit bringen







    versteckter Getriebe-Ölkühler

  2. #2

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    Geilste ATR den ich kenne.

    Auf welchen Tracks trifft man dich an?

  3. #3
    Avatar von VTECmit T04
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    grützi,
    das hört sich ja richtig gut an, weiter so.
    Muss dir nochmal ne PM schreiben.
    Hatten im R-Forum schon geschrieben wegen Teilen.

    gruss
    benny

  4. #4
    Knowledge is Power
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    kannste mal die mods aufzählen? wäre mal interessant.

    und eventuell den kostenrahmen.

    gruß Lukas

  5. #5
    blachamucha
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    üble kiste ... H22 FTW

    mods wären echt mal höchstinteressant

  6. #6
    Rated-R Avatar von skyliner001
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    very nice...

  7. #7
    Nitemare1
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    geil der geht betsimmt gut
    mods?

  8. #8
    Honda The Power of Dreams Avatar von Vtecdaddy
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    da kann ich nur eins sagen



    DU FREAK:wink:
    R.I.P. Armin - Negro († 21.07.2007)
    Günstige Reparaturen für alle -> pm me!

  9. #9

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    Der ist richtig geil!

    Die Mods am H22 täten mich auch sehr interessieren!

  10. #10
    EE9 #333 Avatar von richi
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    absolut geil heisses gerät

  11. #11

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    was machst du mit den Türen, die werden aber schon wieder irgendwie verkleidet? ...Dieser Dichtungsbatz* ist das SCHLIMMSTE an Autos, ich haße den, noch mehr als Achsmanschettenfett.......

    * Übersetzung ins Hochdeutsche: Batz = klebrige Masse

  12. #12
    Avatar von feiny
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    Standard

    Hab mich schon gewundert wo du verschwunden bist.... :tongue::smile:

    Absolut genial mal wieder... und wenns klappt sehen wir uns in der nächsten saison ganz sicher aufm track, ich dann auch "in rot"

    gruß

  13. #13

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    Sehr geil. Und die Rota-Mugens sind auch wieder ab. Dafür die Spootas *g* Aber Hammer Wagen. Ich werde das weiter verfolgen

    FK3 schon wieder zum Verkauf? Ging ja schnell.

  14. #14
    CroatianSensation Avatar von R#2680
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    Geiler ATR!!!

    Der Innenraum ist ganz nach meinem Geschmack!


    Glückwunsch zum rundum gelungenen Wagen!!

  15. #15
    Avatar von hingi ATR
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    hier mal einige Mods

    engine:
    Haltech E6X ECU - standalone
    Skunk2 Pro2 Kit (cam, retainer, springs, sprockets)
    ported and polished BB1 head
    Ferrea Valves (in 36mm)
    GoldenEagle sleeved block 89mm bore (cubic 2257ccm)
    GoldenEagle 89mm Headgasket
    ARP Head bolts
    JE custom Pistons 12,2:1 compression
    Eagle rods
    crankshaft balanced und balanceshaft removed
    JUN Flywheel
    Exedy cerametalic clutch kit
    GruppeM Intake
    Skunk2 68mm throttlebody
    RC 440 fuel injectors
    Walbro 255 fuel pump
    AEM fuel pressure regulator
    AEM underdrive pulleys
    Haltech ignition system
    Hytech longtube custom Krümmer 2,5”
    BuddyClub SpecIII exhaust system 65mm
    Moroso Oil Pan
    Mocal oil radiator
    gearbox
    1.2. Gear stock ATR
    3.4.5. Gear ATS from DC2
    FD 4.266 from ATR
    Cursco RS LSD
    cooling system
    Gewicht liegt im Moment bei ~1215-1220kg
    hatte letztes jahr 1279kg mit halb vollem Tank und dann ist folgendes entfernt/erleichtert worden:
    Klima weg
    Beifahrer Airbag inkl. den ganzen Leitungen und ECU
    Sitze gegen leichtere getauscht
    Teppich und einige Verkleidungsteile
    Auspuffanlage Idol gegen BuddyClub-> 14,5kg ersparnis
    vom Kabelbaum jedes Kabel was nicht benötigt wird entfernt
    und und und

    Türen werden in Zukunft mal mit 2mm Carbonplatten verkleidet

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