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Thema: my ATR is back

  1. #31
    Avatar von Der Civic
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    Glückwunsch schönes Auto echt Geil!!!!!!!

  2. #32
    _deleted
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    Schicker Accord.
    Rest geklärt.
    Geändert von _deleted (19.09.2007 um 14:43 Uhr)

  3. #33
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    Klär sowas bitte per PM um was auch immer es da geht

  4. #34
    Avatar von bks7605
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    Nettes projekt!

    Was ist denn das für´n "intake"?
    Wusste nicht das es von gruppe m etwas für den H22 gibt?

  5. #35
    Avatar von hingi ATR
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    so, am DO war ich wieder mal ~4h am Dyno
    am Programm stand ein bischen verbessern des Setups und vorallem das einfahren des Motors, weil ich nicht dazu gekommen bin das auf der Straße zu erledigen
    dann ein bischen die Leistung optimiert, ABER nicht ans Limit gegenagen
    rausgekommen sind 271PS @ 7190U7min und BEACHTLICHE 268NM @ 6900U/min -> ab 4100U/min konstant über 250NM und ab 4800U/min konstant über 260NM bis 7300U/min, dann fällt es ab
    IMO mehr als genial
    bin auch dann die 1. Meter auf der Straße gefahren und er fährt sich sehr genial mit dem Gewichtsverlust, Mehrleistung und besserem kürzerem Getriebe
    Das ganze ist zwar noch nicht am Limit, jedoch ordere ich mir einen Kopf von E.N.D.Y.N und damit möchten wir dann mal wirklich sehen was möglich ist

  6. #36
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    Sehr beachtlich

  7. #37
    König der Schmocks e.V. Mitglied Avatar von Rei
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    was für ein monster :O
    Zitat Zitat von MaXReV
    hondapower...
    ne kleine stamm homo gruppe die das forum führen und sich für halbgötter halten? war das je anders?

  8. #38

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    Holy Moly
    Das hört sich richtig gut an was da rausgekommen ist.
    NA rockt halt. Viel Spaß damit. Der Rest des Autos ist auch Top.

  9. #39
    Nitemare1
    Gast

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    hammer kiste, also wahnsinn was du da aus dem k24 rausgeholt hast

    kseries rockt halt

  10. #40
    blachamucha
    Gast

    Standard

    whuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu uuuuuut


    sehr sehr schön ! bin gespannt auf die nächsten neuigkeiten !
    was mich noch interessiert ?
    wie hoch steigt der verbrauch bei so nem N/A H22 ?

    edit:
    hammer kiste, also wahnsinn was du da aus dem k24 rausgeholt hast
    wie jetz ? hab ich was verpasst ? h oder k ¿
    Geändert von blachamucha (13.10.2007 um 19:01 Uhr)

  11. #41
    Avatar von hingi ATR
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    ist natürlich ein H22A und kein K!!!

    hm, der braucht nicht wirklich viel mehr als serie, teilweise sogar weniger
    als ich noch ein bischen auf der Straße damit fuhr, war der Verbrauch bei gemütlicher Auobahn Fahrt mit kürzerem Getriebe bei 8L und bei wirklich zügigem Überland bei 11-13L
    Rundstrecke hat er stock ~26-28L geschluckt und jetzt ca. 22-24L
    man steht jetzt eben weniger lange am Gas

  12. #42
    _deleted
    Gast

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    Zitat Zitat von Nitemare1 Beitrag anzeigen
    hammer kiste, also wahnsinn was du da aus dem k24 rausgeholt hast

    kseries rockt halt
    Bist grad im falschen Film???Oder is mir was entgangen??!

  13. #43
    blachamucha
    Gast

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    lol - also hab ich doch nix verpasst :tongue:

    genial, die sache mit dem spritverbrauch - hätte ich echt nicht erwartet.
    die gewichtsreduzierung macht sich bestimmt gut bemerkbar in allen bereichen (:

  14. #44

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    eine kleine frag mario. warum davor nen skunk kopf und nicht gleich den endyne kopf?

  15. #45
    Avatar von Smoker
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    hammer acci

    und sehr beeindruckente leistung

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