my ATR is back

[Mr. Svonda]

respekt, was du/ihr da auf die beine gestellt habt ... und alles nur vom feinsten

weiter so und viel spass auf'm track :smile:

[austrian type-R]

Gewichtsreduktion beim Auspuff:

[blachamucha]

Gewichtsreduktion beim Auspuff:

DA hab ich auch erstmal verdutzt geguckt
nice mods !!!

[voli]

Gewichtsreduktion beim Auspuff:

dämmwolle raus

geiler ATR, sehr schöne Teile verbaut, der geht bestimmt wie hölle

[hingi ATR]

jaja, ist zwar brutal laut, aber das darf sie mit dem gewicht:wink:

ich hatte es erst selber nicht glauben können; 8,7kg inkl. Sliencer und das mit 65mm durchmesser
die typen von Idol bringen das auf 23,2kg und noch dazu mit viel schlechterter qualität und verarbeitung
JDM ist eben JDM

[devin]

Darfste mit der Anlage überhaupt auf die großen Rennstrecken, is doch viel zu laut ?

[Mokujin]

Darfste mit der Anlage überhaupt auf die großen Rennstrecken, is doch viel zu laut ?

habe ich auch gerade gedacht!:smile:

@hingi

bist du mit mit dem Hytech krümmer zufrieden?? hattest vorher ja auch schon gute
.....darunter einen Bisimoto nicht!?

[hingi ATR]

wenn es ein DB limit gibt, dann wird es immer bei einer gewissen drehzahl gemessen und wenn man die hält ist es nicht so schlimm
es ist erst extrem, wenn er auf belastung geht

beim Rallye ITR haben wir nur mehr einen kleinen ESD und ist ganz locker in der tolleranz, weil es eben bei 5000rpm gemessen wird

[SPY#-2194]

was machst du mit den Türen, die werden aber schon wieder irgendwie verkleidet? ...Dieser Dichtungsbatz* ist das SCHLIMMSTE an Autos, ich haße den, noch mehr als Achsmanschettenfett.......

* Übersetzung ins Hochdeutsche: Batz = klebrige Masse

*HAHA* wie genial... :-D

das mit den türen wäre meiner meinung nach auch das einzige, was man noch verbessern könnte! ;-) sonst, wie gesagt mehr als geil, die rakete!

[Mokujin]

wenn es ein DB limit gibt, dann wird es immer bei einer gewissen drehzahl gemessen und wenn man die hält ist es nicht so schlimm
es ist erst extrem, wenn er auf belastung geht

beim Rallye ITR haben wir nur mehr einen kleinen ESD und ist ganz locker in der tolleranz, weil es eben bei 5000rpm gemessen wird

also z.B in Zolda wird es irgendwo an der Strecke gemessen...also fährst an denen vorbei!

.....hast meine Frage nicht beantwortet:sad:

[MB2_HORST]

sehr geile kiste


nice mods

[buggs]

Genailer Autowagon

[hingi ATR]

hier mal der kabelsalat was raus kam; und das coolste, bis jetzt funktioniert noch alles:grin:

[deleted_user]

So ein Motor + LSD in den BB1... ach was wäre das schön! ;-)

Aber mal in der Realität geblieben! Schönes "sauberes" Auto, gefällt mir! Wo hast denn, den Krümmer her? Was hast dafür geblecht?

[hingi ATR]

den Krümmer hab ich von John Grudynski alias Hytech
was hat der gekostet: Krümmer kompl. custom und geänderte Motorhalter (was für den Prelude waren und beim ATR NICHT nötig waren) hab ich ~1650-1700€ bezahlt