Daily B18C6 Coupé

[SaveTheSohc]

wie hatt der den lgaerschaden bekommen?

[SPY#-2194]

Typisch Hondamotor. Bevor sie verrecken, gehen die Teile immer am besten!

[Hondahooligan]

Keine Ahnung wie es dazu gekommen is.... Ich fahr ihn immer warm und immer kalt und schau vor echt JEDER Fahrt nach dem Öl so das er immer voll ist... Naja Jetz bekommt er halt paar neue Innereien holen wir halt mal raus was geht

[1HGEJ2]

Echt mies mit dem schaden! Jetzt nur nach vorne blicken! Ist es bei ner dauervollgasaktion auf der bahn passiert?

[Hondahooligan]

Ich hab nach 5gang begrenzer auf die öltemp geschaut da waren es 110 grad so hoch geht er normal nie .... Hab mich dann ausrollen lassen und Heizung voll aufgerissen und den nächsten Parkplatz angesteuert da waren es dann wider normale 90 grad da hab ich dann die Haube auf gemacht und ein ganz leises klopfen gehört das immer lauter wurde natürlich direkt Motor aus gemacht und heim geschleppt

[polle]

Wo nimmst du die Öltemrperatur ab? Wenn ich mitm ITR ein paar Minuten (<5) 200km/h ohne Vollgas fahre bin ich gleich bei 120°C Öltemp. Gemessen am VTEC Ventil.

[Hondahooligan]

Hinten links am Kopf da wo normal ein blindstopfen drin Is

[MMR]

Bei mir fast so ähnlich wie bei polle:

B18C6 @234.000 Km
Öl: MOTUL Synergie 6100+ 10W40

Bei normaler Fahrt (Autobahn 120 Km/h im 5. Gang) steigt die Öltemperatur auf 100 Grad +/- 5 Grad.
Bei Vollgas innerhalb weniger Minuten sogar auf 120 Grad.

Gemessen mit VDO Öltemperaturanzeige inklusive VDO Geber auf der Rückseite vom Zylinderkopf (Blindschraube)

[Alf]

Mit Ölkühler sind 110°C schon viel. Ohne jedoch recht flott erreicht wie polle sagte.

Nun heißts: Ursachenforschung (war eigentlich nun schon abgestimmt?).

[Hondahooligan]

Hatte noch nie Temperatur Probleme selbst beim der Abstimmung nie über 110 grad.... Und ich fahr auch ohne ölkühler liegt vllt am 15w50 motul

[lasse87]

schei55 motul das wär dir mit liqui moly nicht passiert

[Hondahooligan]

Jaaaaaa genau ;( ;( aber er läuft bald wider <3