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Thema: ABS und 4WS Problem --> Fehlercodes

  1. #1
    design addicted Avatar von Franky84
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    Standard ABS und 4WS Problem --> Fehlercodes

    Servus,
    habe im Moment das Problem, dass bei meinen BB1 nach kurzer Fahrt (ca. 50m) die ABS Leuchte angeht. Wenig später schaltet sich dann auch das 4 WS ab. Es ist immer das selbe, also weder tageszeit noch wetterabhänig :wink:
    Als Fehlercodes bekomm ich beim 4WS 3 mal lang und 6 mal kurz und dann wieder von vorne, also Fehler 36, oder?
    Das ABS leuchte 4mal kurz, pause, 4 mal kurz, lange pause und wieder von vorne.
    was sagen mir diese Codes jetzt? schonmal vielen Dank im vorraus.

  2. #2

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    abs sensor hinten rechts 4-4

  3. #3
    design addicted Avatar von Franky84
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    heisst das das der sensor sicher hin ist, oder ist evtl. nur ein kabel lose?
    ich nehme an, dass durch den ABS fehler das 4WS sich deaktiviert.

  4. #4
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Mitunter hat der Sensor nur einen Kabelbruch. Kannst den nur ausbauen und durchmessen und schauen, wo die empfindliche Stelle im Kabel ist. Wenns zwischendrin ist, kann man das wieder flicken.
    Aus dem Alter bin ich raus.

  5. #5

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    4ws schmeißt schon fehlermeldung, wenn abs def. sein sollte, also neuen sensor rein, fehler löschen - und gut is

  6. #6
    design addicted Avatar von Franky84
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    wo befindet sich der sensor denn genau?

  7. #7
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    An der Nabe. Sind zwei Schrauben von hinten, geht ein Kabel ran, was mit 4 kleineren Schrauben am Querlenker verschraubt ist. Dem Kabel nach, der Stecker ist sehr schlecht zugänglich...Verriegelungsnase eindrücken, Stecker abziehen...viel Spaß. Und bloß nicht an dem Kabel ziehen dabei
    Aus dem Alter bin ich raus.

  8. #8

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    40er nummer ist der Drehzahlmesser. War bei mir vorne rechts die 42! Bei mir war dreck (also ungefähr ne Hand voll Fett) dazwischen. hab ich sauber gemacht und dann gng er wieder. Wenn du den Widerstand durchmessen willst:
    (vorne 700-1100 Ohm) bei dir hinten bis 1600 Ohm!
    am einfachsten machst du die Seitenverkleidung hinter dem Beifahrer ab und misst am Stecker an der ABS einheit (der große Stecker). musst nur kucken welche Farben hinten am Stecker sind. Weil der Stecker hinten ist wirklich doof!

    Gruß Torsten

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