An die die mit Autogas fahren!

[Smart18]

Hallo,
siehe Off Topic möchte ich mir in den nächsten Monaten einen Mittelklassewagen mit Autogasumbau kaufen.

Jetzt wollt ich mal wissen, was ihr für Anlagen fahrt.
Hier in meiner Nähe gibts nur 2 Firmen und die verbauen BRC.
Jetzt findet man aber im INternet auch Fahrzeuge mit Prins VSI.
Doch was, wenn ich mir so ein Fahrzeug kaufe und mal ein Problem habe. Dann siehts ja schlecht aus mit nem Ansprechpartner. Ich glaube, wenn die Firmen hier nur BRC verbauen werden die mir ja bei einer Prins nicht helfen können/wollen?
Gibts irgendwie eine Seite die einem die Autogasumrüster in seiner Nähe anzeigt? Habe bei Google.de nix gefunden...
MfG Martin

[Honda Cruiser]

du bist ja aus Baden Württemberg.

Der hier ist sehr gut http://www.ab-autogas.de

Im Legendforum sind 2 die dort umgerüstet haben und ein Bekannter von mir war vor kurzem dort! Sehr zufrieden. Ich lasse dort meine Prins warten.

[accord cl9 exe]

hallo,

ich habe meinen Accord cl9 letztes jahr im august auf lpg umgerüstet. Habe eine ICOM drin. Komme zwar nicht aus BW aber aus NRW. Habe ihn bei nen Hondahändler umrüsten lassen und würde es jederzeit wieder tun.
Mein Verbrauch hat sich so bei 12 bis 13 liter gas eingespielt. Auch auf der Autobahn läuft er wie die Feuerwehr...

Von den anderen Anlagen (BRC,Prins o.ä.) habe ich noch nix weiter gehört in einem Accord. Mein Händler hatte im Vorgänger mal ne Stargas eingebaut...aber nur auf Kundenwunsch...

Würde jederzeit wieder ne ICOM nehmen...

bye

[Luke]

welcher händler war das? rein interesse halber

gruß Lukas

[Civic2001]

Gibts irgendwie eine Seite die einem die Autogasumrüster in seiner Nähe anzeigt? Habe bei Google.de nix gefunden...
MfG Martin

http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?language=de_DE

Dort nach Umrüster und nach Bundesland oder PLZ suchen. Viel Erfolg! ;-)

[axsimuc]

Gas hat eine höhere Verbrennungstemperatur als Benzin.
Beachte daher, daß je nach Motor die Ventile und/oder der Zylinderkopf umgerüstet werden müssen.

Hier die Erfahrungen von 15 Firmenfahrzeugen (alles Japaner), die auf Gas umgerüstet wurden: bei allen Fahrzeugen mußte nach 100.000 km der komplette Zylinderkopf ausgetauscht werden.
Zudem konnten die Gasfahrzeuge sehr schlecht weiter verkauft werden; ein Verkauf ins Ausland war nur durch Ausbau der Gasanlage möglich.

Beachte also diese "Zusatz-"Kosten bei deiner Kostenrechnung!

[accord cl9 exe]

Hallo,

ich habe jetzt ca 11000 km auf gas gefahren.
Natürlich kann ich noch keine Langzeit diagnose schreiben,aber mein Händler meinte das man so alle 15-20 tkm die Ventile mal nachstellen sollte bzw kontrollieren könne.

Ich habe aber noch keine Accord gefunden bzw gesehen der einen Ventilschaden oder Motorschaden nach nem Gas umbau gehabt hat.

Er hat seinen Privat wagen (nagelneuer Legend) direkt nach auslieferung umgebaut auf Gas.

Viele in anderen Foren schreiben das ihre Autos egal welche Marke morgens schlechter anspringen,bocken oder andere Macken haben seit den umrüstungen...MEINER Springt morgens sehr gut an...würde sagen genau so wie auf benzin. Selbst beim fahren merkt man nicht den unterschied zum Benzin...
Das Problem was ich gehabt habe war mit dem Tanken...der ACME adapter hatte die falschen Dichtungen drauf(kostenfaktor 20cent)...


viel spaß noch beim Fahren und sparen...

[Fritz Hups]

Gas hat eine höhere Verbrennungstemperatur als Benzin.
Beachte daher, daß je nach Motor die Ventile und/oder der Zylinderkopf umgerüstet werden müssen.

Hier die Erfahrungen von 15 Firmenfahrzeugen (alles Japaner), die auf Gas umgerüstet wurden: bei allen Fahrzeugen mußte nach 100.000 km der komplette Zylinderkopf ausgetauscht werden.
Zudem konnten die Gasfahrzeuge sehr schlecht weiter verkauft werden; ein Verkauf ins Ausland war nur durch Ausbau der Gasanlage möglich.

Beachte also diese "Zusatz-"Kosten bei deiner Kostenrechnung!

Habe meinen niederländischen Hondahändler schon als ich noch den CL7 fuhr, auf die Umrüstung auf Autogas angesprochen; er hat dringend abgeraten. Auf die Frage nach der umrüstung meines EP2, die selbe Antwort: Nein, ist nicht gut für diese Motoren!

Und da die Holländer das Fahren mit LPG quasi "erfunden" haben, scheint an dieser Aussage etwas dran zu sein. Ich lasse es lieber.

MfG Fritz Hups

[PreliBA4]

Gas hat eine höhere Verbrennungstemperatur als Benzin.
Beachte daher, daß je nach Motor die Ventile und/oder der Zylinderkopf umgerüstet werden müssen.

Hier die Erfahrungen von 15 Firmenfahrzeugen (alles Japaner), die auf Gas umgerüstet wurden: bei allen Fahrzeugen mußte nach 100.000 km der komplette Zylinderkopf ausgetauscht werden.
Zudem konnten die Gasfahrzeuge sehr schlecht weiter verkauft werden; ein Verkauf ins Ausland war nur durch Ausbau der Gasanlage möglich.

Beachte also diese "Zusatz-"Kosten bei deiner Kostenrechnung!

wieso musste der kopf getauscht werden? war er zu einem klumpen alu zusammengeschmolzen oder der sgn fachmann einfach ein technikbanause?

ich finde solche geschichten immer wieder interessant. habe auf einer honda maschine fast 80.000km mit gas runter und sowohl die ventile als auch die köpfe sehen wie neu aus. der motor hat insgesamt 200.000 runter.
aber andererseits finde ich solche berichte auch ok, weil dadurch nicht allzuviele leute autogas fahren werden, und das ganze weiterhin günstig bleibt.

[Smart18]

aber andererseits finde ich solche berichte auch ok, weil dadurch nicht allzuviele leute autogas fahren werden, und das ganze weiterhin günstig bleibt.

[Fritz Hups]

wieso musste der kopf getauscht werden? war er zu einem klumpen alu zusammengeschmolzen oder der sgn fachmann einfach ein technikbanause?

ich finde solche geschichten immer wieder interessant. habe auf einer honda maschine fast 80.000km mit gas runter und sowohl die ventile als auch die köpfe sehen wie neu aus. der motor hat insgesamt 200.000 runter.
aber andererseits finde ich solche berichte auch ok, weil dadurch nicht allzuviele leute autogas fahren werden, und das ganze weiterhin günstig bleibt.

Unqualifiziertes Geschwafel

[Honda Cruiser]

Unqualifiziertes Geschwafel

da du kein Gas fährst kannst du am wenigsten mitreden.

Mein Honda hat problemlos 90.000km auf Gas gemacht und es geht weiter.
Einen Kopf kann man notfalls reparieren und dabei Gasfest machen. Ist gar keine Hexerei. Und es gibt genug Hondas die mit Gas laufen und das ohne Probleme. Allein in Polen fährt jeder 4. Honda mit LPG.
Aber wie Preli BA4 schon sagte. Lasst bloss die Finger davon. Ich möchte weiterhin meinen Spaß zu 0,62cent haben und habe keinen Bock dass es teurer wird.

[Fritz Hups]

da du kein Gas fährst kannst du am wenigsten mitreden.

Mein Honda hat problemlos 90.000km auf Gas gemacht und es geht weiter.
Einen Kopf kann man notfalls reparieren und dabei Gasfest machen. Ist gar keine Hexerei. Und es gibt genug Hondas die mit Gas laufen und das ohne Probleme. Allein in Polen fährt jeder 4. Honda mit LPG.
Aber wie Preli BA4 schon sagte. Lasst bloss die Finger davon. Ich möchte weiterhin meinen Spaß zu 0,62cent haben und habe keinen Bock dass es teurer wird.

Habe schon auf Gas gefahren, da warst du sicher noch Quark im Schaufenster.

Ich spreche hier von Vtec-Motoren und der Aussage derer, die etwas von diesen Motoren verstehen, die sagen, das es nicht gut für diese Motoren ist.

Und die Hondas, die in Polen laufen, interessieren mich echt nicht!

[Honda Cruiser]

Habe schon auf Gas gefahren, da warst du sicher noch Quark im Schaufenster.

Ich spreche hier von Vtec-Motoren und der Aussage derer, die etwas von diesen Motoren verstehen, die sagen, das es nicht gut für diese Motoren ist.

Und die Hondas, die in Polen laufen, interessieren mich echt nicht

Das du schon gefahren hast tut nichts zu Sach, Fakt ist dass einiges möglich ist. Es gibt sogar Civic Type R die auf LPG Rennen bestreiten. Das sind auch V-tec motoren.
Auf der schwarzen Liste stehen folgende Motoren von Honda die nicht auf Gas umgerüstet werden sollten ohne Verwendung von FlashLube.

- Honda:
(kurz: D14A2, B20B3, B20Z1, D15B7, D15Z3, D16B2, D16W1, F18A3, F20A4, F20Z1, F20Z2B, F22B
Accord 1,8L 16S F18A3 (94/97, MPI PGM-FI)
Accord 2L 16V (Motorcode: F20Z2B) ?? (aus BRC-Liste)
Accord 2L 16S F20Z1 (93/95, MPI)
CIVIC 1,4L 16S D14A2 (95/97, MPI PGM-FI)
CIVIC 1,4L 3P D14A4 (97/99, MPI)
CIVIC 1,4L 3P D14A3 (97/99, MPI)
CIVIC 1,4L 5P D14A2A8 (97/99, MPI
CIVIC 1,5L 102cv D15B7 (94/95, MPI PGM-FI
CIVIC 1,5L 113cv D15Z3 (96/97, MPI PGM-FI
CIVIC 1,6L SR VTEC 85Kw D16B2 (99/00, MPI PGM-FI)
CRV 2L 16S B20B3 (97/98, MPI )
CRV 2L 16S B20Z1 (99/01, MPI (EOBD ))
HRV 1.6L 16S D16W1 (00/, MPI (EOBD )
PRELUDE 2L 16S F20A4 (92/95, MPI PGM-FI)
SHUTTLE 2,2L F22B8 (95/97, MPI )


Mit FlashLube und regelmässiger Kontrolle kein Thema.
Und die, die es Tag für Tag fahren sind der beste Beweis dafür das es läuft.
Es ist nun mal so das viele Leute viel erzählen wenn der Tag lang ist.
Und auch bei Honda gibt es genug von denen.

[Fritz Hups]

Das du schon gefahren hast tut nichts zu Sach, Fakt ist dass einiges möglich ist. Es gibt sogar Civic Type R die auf LPG Rennen bestreiten. Das sind auch V-tec motoren.
Auf der schwarzen Liste stehen folgende Motoren von Honda die nicht auf Gas umgerüstet werden sollten ohne Verwendung von FlashLube.

- Honda:
(kurz: D14A2, B20B3, B20Z1, D15B7, D15Z3, D16B2, D16W1, F18A3, F20A4, F20Z1, F20Z2B, F22B
Accord 1,8L 16S F18A3 (94/97, MPI PGM-FI)
Accord 2L 16V (Motorcode: F20Z2B) ?? (aus BRC-Liste)
Accord 2L 16S F20Z1 (93/95, MPI)
CIVIC 1,4L 16S D14A2 (95/97, MPI PGM-FI)
CIVIC 1,4L 3P D14A4 (97/99, MPI)
CIVIC 1,4L 3P D14A3 (97/99, MPI)
CIVIC 1,4L 5P D14A2A8 (97/99, MPI
CIVIC 1,5L 102cv D15B7 (94/95, MPI PGM-FI
CIVIC 1,5L 113cv D15Z3 (96/97, MPI PGM-FI
CIVIC 1,6L SR VTEC 85Kw D16B2 (99/00, MPI PGM-FI)
CRV 2L 16S B20B3 (97/98, MPI )
CRV 2L 16S B20Z1 (99/01, MPI (EOBD ))
HRV 1.6L 16S D16W1 (00/, MPI (EOBD )
PRELUDE 2L 16S F20A4 (92/95, MPI PGM-FI)
SHUTTLE 2,2L F22B8 (95/97, MPI )


Mit FlashLube und regelmässiger Kontrolle kein Thema.
Und die, die es Tag für Tag fahren sind der beste Beweis dafür das es läuft.
Es ist nun mal so das viele Leute viel erzählen wenn der Tag lang ist.
Und auch bei Honda gibt es genug von denen.

Das nenne ich mal eine konstruktive Antwort!

Ist das hier bekannt?

http://wiki22.parsimony.net/cgi-bin/...uglicheMotoren

MfG Fritz Hups