ich denke der 300ps cali mit dem eckigen nummernschild ist gegen dich gefahren und ab dem 3. gang gut weggegangen ?
so groß kann die verlustleistung dann ja nicht sein :wink:
und wäre der nicht zu blöd zum anfahren wäre er die sicher schon im 1. gut weggegangen wegen dem allrad.
viele unterschätzen den turbo. auch wenn ein saugermotor mit fronttrieb ab dem 2. gang gut greift, macht das der turbo noch lange nicht.
mein turbo hat kurz vor 500nm. wenn ich den allrad ausschalte, drehen komplett bis 100km/h die vorderräder. kein grip= verlust höher als mit allrad. bei leicht feuchtem wetter reicht im 3. gang bei 120 gas geben und der radiert bis 150.
schuld daran ist die beim turbo typische frühe drehmoment explosion.
beim sauger geht das schön langsam hoch, mein maximales drehmoment liegt schon bei 4500rpm an. ist bei fast allen turbos so, ausser du haust da einen mega dicken racing turbo rein der erst ab 5000rpm anfängt zu drehenso wie beim rs2 mit angeblichen 550 ps
darum haben schnelle autos auch meist allrad oder heckantrieb/mittelmotor.
fahr mal nen gemachten turbo mit frontantrieb, da kriegste das kotzen. in den kurven nur am rutschen weil der grip fehlt und kannst 1 mal im monat neue reifen vorne kaufen :/
ausserdem, der 270ps leon iss letztens gegen den s3 gefahren, war ich dabei. der s3 mit 3 leuten, der seat alleine und hat dem nur eine wagenläneg gegeben. so viel (spürbare)verlustleistung hat der allrad nicht. zumindest nicht mit turbo.
vom subaru würde ich dir abraten weil der boxer motor öfters ausfälle hat und sehr durstig ist im getunten zustand
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Zitat von spoony007
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