Leichte Schwungscheibe verbaut......Probleme!

[gigiagig]

habe jetzt endlich eine leichte schwungscheibe verbaut von SRR. die scheibe wiegt 3,4 kg, ist also ziemlich leicht!
nun meine probleme:

1. Habe gleichzeitig eine neue kupplung(serie) verbaut. jetzt springt die kupplung und bewegt sich wie ein ami big block. ist das normal? kann man da was machen?

2. Meine standdrehzahl liegt bei 500 upm, wenn ich kurz gas gebe und die drehzahl von 2000 wieder runterfällt geht er manchmal ganz aus. wie kann man die standdrehzahl erhöhen? also nur leerlaufdrehzahl und nix anderes.....

danke euch!

[-eugen-]

was meinst du mit bewegt sich wie ein bigblock,vibrationen?
ist die scheibe gewuchtet?

[gigiagig]

mit den vibrationen meine ich, dass das auto heftigst vibriert, die motorhaube springt ziemlich!
scheibe sollte gewuchtet sein, ist ja keine abgedrehte, sondern eine von nem tuner. hab ich also auch nicht überprüft.

[deFrezzer]

Den leerlauf kannst du mit der einstellschraube an der Drosselklappe hochdrehen.

[-eugen-]

sollte oder ist
also wenn vorher alles gut war und es nach dem wechsel vibriert,ist es für mich eigentlich klar das sie beschissen gewuchtwet ist oder gar nicht :wink:

p.s vibriert es stärker wenn du gas gibst?

[DaRock]

also wenn das jetzt vibriert dann ist entweder die schwungscheibe+kupplung total unwucht oder du ahst beim einbau gepfuscht

und das mit dem leerlauf ist eigentlich kein problem ...

das eacv ausbauen und mal reinigen (sitzt hinten an der ansaugbrücke)

wieder einbauen, aber abgesteckt lassen ...

mit der schraube oben auf der drosselklappe, links neben dem einen schlauch stellst du den leerlauf auf 650 ein

dann ziehst du die hazard und die ecu sicherung für ne minute raus oder klemmst die batterie ab ... mit den sicherungen ist halt die radioeinstellung nicht weg ...

dann steckst das eacv wieder an und fährst gemütlich eine runde bis er schön warm ist ...

danach sollte der leerlauf perfekt bei 850 sein ...

habe das erst gestern beim ed9 von einem freund gemacht der ähnliche probleme hatte seit er eine leichte schwungscheibe drin hat ...

bernhard

[gigiagig]

also das vibrieren ist nur bei einer drehzahl von 0-2000 upm wenn ich da kuppel. wenn ich dann leicht über 2000 drehe und dann kuppel ist alles weg. gewuchtet sollte sie ja normal sein, das wundert mich. und einbau is auch alles richtig gemacht wurden, war nen meister an dem teil dran.
kann es sein das die schwungscheiben von tunern nicht so optimal gewuchtet sind?

[Uffi]

das hatte ich auch mal, war nach nem Kupplungswechsel und die SS war nicht ab und war Serie.
Ging auch nicht weg, habe irgend wann ne neue Kupplung verbaut dann war es weg.

[GroundZero]

Ja liegt an der K-Scheibe oder eben Schwungi unwucht.

Oderrrr was ich nicht HOFFE.
Schmutz hineingekommen, da wo die Schwungscheibe aufliegt :/

[swaddy]

Schwungi

sag mal kanns sein dass dei lieblingsblume a sonnenblume is?

[GroundZero]

Schwungi

sag mal kanns sein dass dei lieblingsblume a sonnenblume is?

.... und schon wieder.

Uiiii jetzt hab ich aber wieder glacht .............

[gigiagig]

dreck ausgeschlossen, da bin ich ganz sicher.....

also liegt es evtl. an der unwucht der schwungscheibe oder kupplungsscheibe?
legt sich das nach der zeit wenn die sich wieder "einwuchtet" ek: ?

[GroundZero]

"einwuchtet"

Hmmm vielleicht legt es sich echt, ich hoffe es für Dich.

[-eugen-]

einwuchtet
alle schrauben wieder reingeschraubt und das lager von der ss eingesetzt?

[hellfire]

einwuchtet
alle schrauben wieder reingeschraubt und das lager von der ss eingesetzt?

Sehr verdächtig was du scheibst ^^

Das Lager von der SS. Welches denn von den vielen?

Ich hab bei meiner Schwungscheibe kein Lager ersetzt und es läuft alles prima.