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Thema: Nockenwellenräder wie abnehmen?

  1. #1
    EG2 Turbo / 330d Avatar von Murat
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    Standard Nockenwellenräder wie abnehmen?

    Hi!

    Kann mir jemand verraten, wie man diese schei** Nockenwellenräder abbekommt? Das eine hab ich abbekommen, indem ich unten an den Riemenscheibe fixiert habe, aber die andere löst sich kein bisschen, sondern dreht sogar über den Zahnriemen durch! Wer hat noch Ideen?
    Mir ist noch eingefallen, ob man nicht vielleicht auf der Verteilerseite irgendwie ne Nuss zum Gegenhalten draufstecken könnte... Weiß das jemand, ob das ginge?

    Grüße,
    Murat

  2. #2
    www.schleuders-welt.de Avatar von Schleudertrauma
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    So weit ich weiß, haben sich da einige Leute hier im Forum selbst lustige Werkzeuge zusammengeschweißt. :-)

  3. #3
    EG2 Turbo / 330d Avatar von Murat
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    Ja, das schon, aber das Werkzeug kann ja noch so groß sein - irgendwie muss man doch trotzdem Gegenhalten können. Sonst dreht sich die Welle doch mit :-?

  4. #4
    Nightmare of the Idiots!
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    Habe die Nockenwellen ausgebaut.Mußte eh die LMA`s wechseln Das ist kein großer Akt.Da habich da das mit gemacht. Die nockenwelle kann man ja dan einzeln einspannen.

  5. #5

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    NW ausbauen
    auf irgendwas weichen aufn tisch legen mit einer hand (handschuh) festhalten und dann die schraube mit dem schlagschrauber lösen

    geht ganz einfach

  6. #6
    Nightmare of the Idiots!
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    Standard

    Du kannst dir aber auch aus einem alten Zahnriemen eine Art ölfilterschlüssel bauen dn du auf das Nockenwellenrad(eingebauter Zustand und richtiger Zahrimen von den Rädern runter) auflegen kannst. Stramm ziehen und mit irgendwas verkeilen. Dann kannst Du relaxt gegenziehen.

  7. #7
    Avatar von ChRiZmaniA
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    mit nem schlagschrauber gehts echt gut!
    hab mir auch einen abgebrochen und versucht irgendwie gegenzuhalten... no way!
    und dann beim kumpel mit schlagschrauber gings recht easy!


    Zitat Zitat von Carlos
    Die nockenwelle kann man ja dan einzeln einspannen.
    wo haste die denn eingespannt? :-?
    einfach in ein schraubstock?
    da hätte ich angst sie irgendetwas zu zerdrücken....

  8. #8
    Nightmare of the Idiots!
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    Die sind so hart von Kohlenstoff , die brechen wahrscheinlich eher.

    Also 2 holzplatten. Nocken im Schraubstock damit leicht fixieren fertig(dind ja eiförmig). Ging prima.

  9. #9
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Im eingebauten Zustand gehts am besten. Da ist ein Loch, wo man die mit nem Stift (5mm Bohrer) fixieren kann.
    Aus dem Alter bin ich raus.

  10. #10
    --------- Avatar von -eugen-
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    manchmal muss ich mich hier wundern,der eine will einen wagen in england kaufen und kann nicht mal die angaben übersetzen,der nächste "zerlegt" den block und überlegt am ende wie er die nwräder löst,kleiner tipp---->am anfang alle schrauben lösen die man sieht ahnt etc, dann geht es am ende auch einfacher :wink:
    nicht bös gemeint jungs,alle machen ihre kleinen und großen fehler,aber warum macht ihr euch nicht vorher gedanken?
    ach ja,einen tipp habe ich auch noch einbauen leicht anziehen dann lösen sie sich von ganz alleine,gibt aber auchbessere vorschläge :wink:

    mfg eugen

  11. #11
    Gude Launää? Feine Sache! e.V. Mitglied Avatar von ChickeN
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    Entweder wenn sie ausgebaut sind das NW-Rad in nen Schraubstock spannen (Schonbacken nicht vergessen!) oder mit irgendwas großem durch die Löcher im NW-Rad gegenhalten, das geht aber nicht so gut, weil man die Räder dabei beschädigen kann!

    Fischi's Lösung halte ich für gefährlich, der Bohrer kann bei der Aktion abbrechen, dann hat man viel Spaß!

  12. #12
    jetzt mit 3UZ-FE V8 Avatar von EG3|aCiD
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    Bei mir ging die auch mitm Schlagschrauber ganz easy, vorher ohne Schlagschrauber hab ich mir mit Gegenhalten fast einen abgebrochen..^^

    Greetz
    aCiD

  13. #13
    EG2 Turbo / 330d Avatar von Murat
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    Danke euch, aber es war zum Glück gar nicht mehr nötig, das Rad zu lösen...

  14. #14

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    Schlagschrauber!

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