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Thema: nach turbo umbau springt auto nicht mehr an!!!

  1. #61

  2. #62

    Standard re

    da sind 3 federn dabei gewesen und die stärkst war schon installiert!!

  3. #63

    Standard

    wer chipped mir jetzt mein steuergerät ?

    das ich diesen turbo fahren kann?

  4. #64
    delivers Avatar von VooDoo
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    mkr oder bht?

  5. #65
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    Meld dich bei Luke oder mir.Und hör auf son scheiss zu erzählen mit verkaufen.Warte mal ab wenner abgestimmt ist und der wagen gecheckt wurde...

  6. #66

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    ich will jetzt net mkr oder bht schlecht machen , aber die lange da eh net hin (zumindest bht)

    ich hatte schon mal mit den telefoniert , der bastelt nur an seine wassergekühlten rum! )

  7. #67
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    Also da muss ich die aber mal in Schutz nehmen...
    Gepfuscht wird bei keinem von uns. Weder BHT noch MKR,die andern (wer auch immer) oder ich...

  8. #68

    Standard re

    ich habe nicht gesagt das die pfuschen , sondern das die da nicht hinlangen

    bht zb , hat gesagt der ist bis januar 08 ausgebucht , ich kann doch net bis dahin warten ich brauche meinen wagen jetzt und net in 8 monaten usw.

  9. #69
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    Ok dann hab ichs falsch verstanden...

  10. #70

    Standard

    hier mal paar bilder von mein zeug (wo ich keine ahnung habe ;-)


    http://www.file-upload.net/view-293784/Bild010.jpg.html

  11. #71

    Standard re

    ich hau dann noch paar mehr rein

  12. #72
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    Missing Link eingebaut? Zeichnung wie du die FMU installiert hast?
    Oder einfach nochmal betonen:
    ABSTIMMEN !

  13. #73

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    missing link habe ich wieder rausgeschmissen da er da die ganze luft wieder rausgelassen hatte, da warne bohrung an der seite

  14. #74
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    Zitat Zitat von william0815
    missing link habe ich wieder rausgeschmissen da er da die ganze luft wieder rausgelassen hatte, da warne bohrung an der seite
    oh man, dann is doch klar dass der map sensor bei 0.7 bar nichmehr mitmacht.
    Haste etwa keinen fehlercode?

    edit: hast du dich auch nur 1min ma schlau gemacht über motoren / turbos bevor du angefangen hast am auto rumzuschrauben?
    Es klingt als wüsstest du nicht wirklich viel. Was jetzt nicht heisst dass ich dich für zu blöd halte, einfach für uninformiert.

  15. #75
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    So langsam tut mein Bauch noch mehr weg...Das Loch am Missing Link ist völlig normal.Der Druck Verlust ist sehr minimal und ohne Missing Link kann es nicht funktionieren wie Voodoo schon sagte.

    Du hast eines von den älteren Modellen erwischt.Sie haben das Loch mittlerweile durch ein Ventil ersetzt.Einen kleinen Filter.
    Aber lies selbst.

    http://www.synapseengineering.com/pr...ink/ml001.html

    edit:
    Previous design iterations that have now been "knocked-off" incorporate a simple metered hole on the side of the Missing Link for diffusion. This resulted in a dirty valve over time and reduced performance over the most current design.

    Soll heissen, damit kein Druckstau entsteht wird quasi ein durchfluss geschaffen

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