Powercap anschliessen

Hi

Hab die Tage meinen PowerCap bekommen.
Im Paket war auch ein Widerstand dabei.
Wie muss ich denn jetzt vorgehen ?
Danke für jede Hilfe !!!!!

[Prelude-Freak]

was hast du denn für einen? bei meinem cap war kein widerstand dabei wüßte auch nicht wofür das gut sein sollte. hatte mal nen cap gesehen das total billig war da war auch en widerstand dabei und die anschlüsse waren aus silber und es gab keinen remote anschluß

[92erEG9]

Aaaalso:

Installation:
- Stromkabel von der Batterie an den Cap
- Stromkabel vom Cap zum Verstärker NICHT länger als 30cm!
- Massekabel vom Cap zur Karosserie
- Massekabel vom Verstäker zur Karosserie

- falls ein Remoteanschluß am Cap ist, einfach mit auf Remote der Endstufe schalten

ABER erstmal:

Der beigefügte Widerstand dient zur ERSTladung des Cap.
Also wenn alle Kabel bereit sind:

- Massekabel an Cap
- Widerstand an Cap (+)
- Stromkabel von Batterie an Widerstand und 2 Minuten warten
- Widerstand wegnehmen
- Stromkabel von Battereie an Cap anschließen

-> FERTIG!


Dieser Widerstand verhindert, daß sich der Cap beim ersten Anschluß zuviel Strom aus der Batterie "saugt" und somit das Bordnetz schädigt oder Deine Hauptsicherung fliegt.


Den Widerstand bitte aufheben und beim Ausbau des Cap zwischen + und - Pol des Cap halten (auch ca. 2Min.) damit wird der Cap sanft entladen und bei einem eventuellen Kurzschluß fliegt einem der Cap nicht um die Ohren.



Gruß
Hardy

was hast du denn für einen? bei meinem cap war kein widerstand dabei wüßte auch nicht wofür das gut sein sollte. hatte mal nen cap gesehen das total billig war da war auch en widerstand dabei und die anschlüsse waren aus silber und es gab keinen remote anschluß

Das ist ein BOA.
Hat goldene Anschlüsse und Remote.

Aaaalso:

Installation:
- Stromkabel von der Batterie an den Cap
- Stromkabel vom Cap zum Verstärker NICHT länger als 30cm!
- Massekabel vom Cap zur Karosserie
- Massekabel vom Verstäker zur Karosserie

- falls ein Remoteanschluß am Cap ist, einfach mit auf Remote der Endstufe schalten

ABER erstmal:

Der beigefügte Widerstand dient zur ERSTladung des Cap.
Also wenn alle Kabel bereit sind:

- Massekabel an Cap
- Widerstand an Cap (+)
- Stromkabel von Batterie an Widerstand und 2 Minuten warten
- Widerstand wegnehmen
- Stromkabel von Battereie an Cap anschließen

-> FERTIG!


Dieser Widerstand verhindert, daß sich der Cap beim ersten Anschluß zuviel Strom aus der Batterie "saugt" und somit das Bordnetz schädigt oder Deine Hauptsicherung fliegt.


Den Widerstand bitte aufheben und beim Ausbau des Cap zwischen + und - Pol des Cap halten (auch ca. 2Min.) damit wird der Cap sanft entladen und bei einem eventuellen Kurzschluß fliegt einem der Cap nicht um die Ohren.



Gruß
Hardy

Jo vielen Dank.
So müsste alles klappen.

[buesser]

Normal müsste da sogar eine Anleitung dabei gewesen sein, wo genau das drin steht

Gruß buesser

[92erEG9]

Normal müsste da sogar eine Anleitung dabei gewesen sein, wo genau das drin steht

Gruß buesser

...SOLLTE...

Aber Du weißt ja wie´s bei Ebay aussieht.


Gruß
Hardy

War zwar eine dabei aber auf Japanisch oder Chenesich oder so ??

[Prelude-Freak]

also bei meinem dietz powercap war kein widerstand dabei!

[92erEG9]

Einige Kondansatoren haben eine Elektronik, die den Ladestrom begrenzt.
Genau das ist auch der Grund warum Kondensatoren OHNE Elektronik wirkungsgradstärker sind. Nur muß man dann eben mit dem besagten Widerstand "laden".


Gruß
Hardy

[Gordy82]

ick hate nur sone glühbirne zum entladen dabei

[92erEG9]

Elektrisch gesehen ist eine Glühlampe NICHTS anderes als ein Widerstand.

Ob der Widerstand den Strom nur in Wärme oder in Wäre+Licht umwandelt ist wurscht.


Hardy