D-Series Thread

[imported___CIVIC__]

was is der unterschied on der technik beim ej9 facelift mit 90 und den 105 ps beim ej6 ??

[Jey]

was is der unterschied on der technik beim ej9 facelift mit 90 und den 105 ps beim ej6 ??

Öhm Ej9 hat nur nen 1,4L (D14) während der Ej6 nen 1,6L (D16) hat !?


Ich kann heute vielleicht eine Cam organisiern dann mach ich mal en Tachovideo wenns klappt.

MFG Jochen

[chakakimme]

Ja wie Jey schon sagt, D14 ist so eine eigene neuere Form mit nur 1400 cm3, obwohl sich äußerlich die beiden Motoren kaum unterscheiden, stammt die ej6 engine aus dem D16 guss wie CRX oder DelSol und weißt in Punkto Drehmoment eine etwas andere Motorcharakteristik auf, nur fährt der Y7 eben ohne Vtec . . . . . . aber nicht mehr lange

@Jey: ja das Vid würde mich mal interessieren, dann mach ich auch mal eins. Sagen wir zum Vergleich: Sommerräder/gerade Strecke/schalten bei 7000 Umin bis wenn möglich ende 3ter Gang . . .

Gruß Kev

[Jey]

@Jey: ja das Vid würde mich mal interessieren, dann mach ich auch mal eins. Sagen wir zum Vergleich: Sommerräder/gerade Strecke/schalten bei 7000 Umin bis wenn möglich ende 3ter Gang . . .

Gruß Kev

geschaltet wird vor dem Begrenzer ->7200
Bis jetzt hab ich allerdings noch keien bestätigung das dass mit der Cam heute was wird :-(
Falls nicht muss halt nochmal die Handy-Cam herhalten.

MFG Jochen

[_CRX-Fan_]

da würde ich mit meinem Höllen-EJ9 auch spaßeshalber mitmachen zu Vergleichszwecken, wenn erwünscht....würde mich auch mal interessieren wie eure D16-Monster im Vergleich vorauspreschen :wink: nee echt, nur ne Frage der Zeit..

Gruß

[Luigi]

Soll ich mich mit meinem "fast" serien EJ9 auch da einmischen

[chakakimme]

naja im 1 und 2 Gang wird der D14 genauso gehen, da macht er wirklich Balett, aber im 3ten und vorallem 4ten Gang siegt die Physik :wink: . . . auch wenn die D14 gut gehen. Allerdings möchte ich da nicht zu weit greifen wenns um Luigis D14 V-tec geht ek:

Aber wartet ab, ich mach jetzt ein Vid und in ca. 7 Wochen nochmal eins . . . . . . ich will nichts versprechen, aber es wird Unterschiede geben.

Gruß Kev

edit: dann muss ich mein Kumpel Utz wohl mal heut auf ne Autobahnfahrt einladen zum Zwecke des Kamerahalters

[Jey]

Hy,

so hab gerade mal schnell was mit der Handycam gemacht.

Auf die Zeit hab ich nun garnicht geachtet. Aber ich finde bei der Hitze zieht der keine Wurst vom teller, als ob einer am Abschleppseil hängen würde.

Kann noch ne weile dauern bis das Video online is aber hier schonmal der Link.

http://www.myvideo.de/watch/1639543

MFG Jochen

[chakakimme]

geht doch ganz gut, also von 6000- 7200 merkt man das ein vtec besser obenrum geht als D16 Y7.

Naja muss leider noch ne Woche warten bis meins online ist, weil mein Wagen in Aachen ist und ich in Strausberg mit oma`s clio rumheize :/ , Sprit sparen halt :wink:

Aber sonst Top, obwohl die 16" Ultraleggeras sicherlich auch idealer sind als 17" Rotas

[chakakimme]

Da es sich hier mehr und mehr zum D-series Thread entwickelt, erlaube ich mir mal eine Umbenennung

[Mfred-EJ9]

hi hab zum vergleich auch mal nen video reingestellt.
is ej9 d16 non vtec.

http://youtube.com/watch?v=hMq2PQftIRo

[pLoTz]

wenn sich das hier alles endlich mal ergibt, habt ihr vielleicht bald nen Y8-Hatch als Sparringspartner hier drin stehen. Das wird interessant für die Coupés

[eg4]

ich hab doch nen y8 hatch

[ThaMan]

Soll ich auch? Als low-end vergleichsparnter?

[_CRX-Fan_]

nee, für diesen Posten hab ich mich schon beworben !

hier mal das eizig brauchbare bis jetzt(bis 3. Gang Begrenzer, ich 85 kg, 80 kg Beifahrer, D14A3 aktuell nur Abgas,-Ansaugweg)

http://www.file-upload.net/download-..._2347.3gp.html

Kommen noch bessere vids, muss noch ein wenig experimentieren

Gruß

@Mfred: mit solchen rüpellosen Rasern wollen wir nichts zu tun haben :wink: