scheiben werden bei hohen geschwindigkeiten aus dem rahmen gezogen, um das zu verhindern, ist da der nippel gut.
das problem mit den scheiben hat der calibra auch, nur schlimmer, weil rahmenlose scheiben.
scheiben werden bei hohen geschwindigkeiten aus dem rahmen gezogen, um das zu verhindern, ist da der nippel gut.
das problem mit den scheiben hat der calibra auch, nur schlimmer, weil rahmenlose scheiben.
der nippel besteht aber aus nem ganz dünnen blech. das kann nich wirklich doll halten...
der is doch für mehr downforce bei geschwindigkeiten über 300 gedacht. da könnt ihr mir nix erzähln
lol
Ne aber im ernst. Vorm Honde wars n Nissan und die scheiben gingen auf der Autobahn kaum zu in das Dingelings
Man kanns aber auch komplizierter machen als es ist
zufälliger weise passt das ja, denke kaum das Honda daran gedacht hat als die Entwicklung vom Auto war
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen