was ist das für ein teil an der tür ?

[yoman]

also was ist das für ein Teil und welches zweck erfüllt es ?? Ich hab es im moment nicht mehr dran und merke kein unterschied ?!?

[BB1-FineArt]

das thema hatte wir hier shcon mal und sind glaub ich nie zu einem ergenis gekommen


ich hab auch keinen plan wofür das gut sein soll

[devin]

Hat irgendwas mit dem sauberen Einfahren der Scheibe bei hohen Geschwindigkeiten zu tun (afaik)

[*DAMION*]

also mir ist aufgefallen als ich sie entfernt hatte lief bei regen genau dort das wasser entlang!denke sie sollen dass wasser von der scheibe ableiten!als sie dranwaren war dort kein wasserfluss

[san]

das könnte aber wiederum damit zusammenhängen dass das ding in der türdichtung leichte "rillen" hinterlassen hat, die dann als "kanal" für das abfliessende wasser fungierten nach entfernung.

[JulchenEJ9]

Hat irgendwas mit dem sauberen Einfahren der Scheibe bei hohen Geschwindigkeiten zu tun (afaik)

da, das war damals das ergebnis der diskussion. obwohl ich mir das noch nicht so richtig vorstellen kann

[Hobster83]

Hat irgendwas mit dem sauberen Einfahren der Scheibe bei hohen Geschwindigkeiten zu tun (afaik)

da, das war damals das ergebnis der diskussion. obwohl ich mir das noch nicht so richtig vorstellen kann

ich schon, weil ich erst bei 200 meine fenster zumache -> dabei kann man den den technischen nutzen der kleinen dinger gut erkennen. bei steigenden fahrtwind saugt es die scheiben leicht nach aussen (die scheibenführung ist nicht die beste). wenn die scheiben oben angekommen sind, werden die durch das teil wieder "eingefangen". das ganze spielt sich aber nur im mm-bereich ab.

[yoman]

hmm also das mit der geschwindigkeit kann ich mir auch nicht so recht vorstellen.

ich hab mal bei uns auf dem parkplatz gekuckt, dass haben ja so gut wie alle autos aller marken ... und bei manchen ist das sowas, von weit wech von der scheibenführung, dass ich da nicht so dran glauben kann.

[JulchenEJ9]

ich schon, weil ich erst bei 200 meine fenster zumache -> dabei kann man den den technischen nutzen der kleinen dinger gut erkennen.

also gut, wenn ich das nächste mal mit meinem ej9 210 fahre, achte ich mal drauf :wink:

[swaddy]

ich schon, weil ich erst bei 200 meine fenster zumache -> dabei kann man den den technischen nutzen der kleinen dinger gut erkennen.

ej9 210

[ROVA]

Hat irgendwas mit dem sauberen Einfahren der Scheibe bei hohen Geschwindigkeiten zu tun (afaik)

Korrekt :wink:

[LordDark]

Ich tipp eher auf gewolltes Aufbrechen des Luftstroms und dadurch Senkung des Geräuschpegels und des Luftsogs bei hohen Geschwindigkeiten.

[Uffi]

wer schon mal bei 220 versucht hat ein Scheibe hoch zu machen wird merken das dieses teil die Scheibe führt.
Glaub nicht das Honda 92 an Luftstrom brechen gedacht hat

[AmokKAlex]

nehmt es doch einfach so hin wie es ist

beim 3er golf ist z.b. ein 10x10x15 großer metallblock im motorraum angebracht an einem langem metallstab.... ohne anschlüsse, verbindungen oder sonstwas....

irgendwer, irgendwo auf diesem blauen planeten hat sich bei der konstruktion gedacht er bringt sich selber mal ein...

vieleicht war der name des designers sowas wie "glassnoppen" oder "türdingens" oder aber auch "plastiknase" nur halt auf japanisch.... irgendwie muss man sich ja verewigen

[ramsys]

Hier können sich wohl einige nicht recht vorstellen welche Kräfte da herchen.
Am besten merkt man das beim CRX wenn man bei dieser Geschwindigkeit das Schiebedach schließt.
Ist in etwa so ein Gefühl auf den Ohren als wenn man im Gebirge unterwegs ist.
Is aber definitiv so das die Scheiben ohne dieses Dingeling bei hohen Geschwindigkeiten teils neben der Führung laufen und anstossen statt zu schließen.