Ej9 Rundum 9x16

[TrafiX]

So alle die mit diesem Style nix anfangen können sollte dieses Thema nicht zu spammen, erwarte sachliche antworten und paar Erfahrungsberichte.

Hinten is gebördelt und momentan sind bei mir 9x16 et24 hinten eingetragen und vorne 7,5x16 et35, ohne Tieferlegung.

Da das irgendwie dumm aussieht will ich jetzt rundum 9x16 verbauen die Hinteren nach vorne und hinten 9x16 et 15 verbauen.
Meine Felgen sehen ohne Tiefbett einfach dumm aus.

Vermute vorne muss dann gebördelt gezogen werden wollte etwas dezent tiefer legen muss ich vorne den Spritzschutz raus hauen oder gibts möglichkeiten den anzupassen.


Am besten schreiben hier Leute ihr erfahrungen mit 9x16 Rundum hin und was gemacht werden musste bei entsprechender Tieferlegung.
Und obs Probleme mit der Eintragung gab, kenne da aber ne Firma die mir das eintragen würde.

[Ej9_driver@tuttlingen]

So alle die mit diesem Style nix anfangen können sollte dieses Thema nicht zu spammen, erwarte sachliche antworten und paar Erfahrungsberichte.

Hinten is gebördelt und momentan sind bei mir 9x16 et24 hinten eingetragen und vorne 7,5x16 et35, ohne Tieferlegung.

Da das irgendwie dumm aussieht will ich jetzt rundum 9x16 verbauen die Hinteren nach vorne und hinten 9x16 et 15 verbauen.
Meine Felgen sehen ohne Tiefbett einfach dumm aus.

Vermute vorne muss dann gebördelt gezogen werden wollte etwas dezent tiefer legen muss ich vorne den Spritzschutz raus hauen oder gibts möglichkeiten den anzupassen.


Am besten schreiben hier Leute ihr erfahrungen mit 9x16 Rundum hin und was gemacht werden musste bei entsprechender Tieferlegung.
Und obs Probleme mit der Eintragung gab, kenne da aber ne Firma die mir das eintragen würde.

Hab auf meinem ej9 205er 7j et40 16 zoll drauf und 40mm tiefer!
Musste allerdings hinten börteln (wegen 5mm)



:wink: :wink:

[TrafiX]

Ach 7x16 et40 ein wunder das da überhaupt gebördelt werden musste, die Reifengröße is sowas von Harmlos.

[BIOHAZARD]

so dann poste ich mal was dazu
als erstes find ich geil dass es doch nich jeder auf schwarzmatt lackierte *viel*speichenfelgen steht die aussehen wie fahrradfelgen
öhm will da keinen angreifen aber tiefbett find ich geil

egal zurück zum thema:

hatte an meinem ej9 folgendes

vorne 7,5x16 ET 35
hinten 9x16 ET 15

http://www.hondatreffen.de/nickpage/...7cf65960f9.jpg
http://www.hondatreffen.de/nickpage/...15feabb46d.jpg
http://www.hondatreffen.de/nickpage/...0f639bbf92.jpg

(wollte natürlich rundum 9er haben ist jetzt aber wieder anderes thema)

folgendes:
es muss auf jeden fall verdammt viel gezogen werden
es wird erzählt dass man soviel gar nich ziehn kann, ist aber bullshit
vorne wirst den spritzschutz rausschneiden müssen und kräftig ziehn
hinten sowieso

musste bei mir hinten ca 25 mm auf jeder seite raus, vorne wirds wohl ähnlich sein
blöde ist dass dadurch die kanten sehr wahrscheinlich ziemlich wellig werden und der lack zu 97% etwas abplatzt das heisst du kommst nicht ums neu lackieren und evtl spachteln
dafür siehts halt porno breit aus ek:

eintragen wird auch ein mist sein da du für die 9er mit ET 15 ein vergleichsgutachten brauchst und das mit einzelabnahme einzutragen ist
aber wenn du schon sagst du kriegst das eingetragen dann brauch ich da ncih weiter reden

edit: was du schauen musst ist was du für tieferlegung hast
je höher das auto desto mehr musste evtl ziehn da die radlaufkante abgedeckt sein MUSS
ich hatte bei mir KW gewinde mit 75/60 und dadurch ist der sturz höher und somit weniger kante die abgedeckt werden muss
hinten hatte ich noch extra 2-3 FWB reinstopfen müssen wobei der da auch nich gleich hart war, vorne hatte ich keine begrenzer drin, hatte auch nirgends geschliffen

[TrafiX]

@BIOHAZARD

Das mit dem Lack hatte ich fast befürchtet. Zum ziehen hab gehört man kann maximal 3 bis 4cm ziehen beim ej9.
Nur sieht halt mist aus ohne spachteln aus.

Mit dem Eintragen sollte kein Thema sein zu meinen Felgen die vor einem Jahr eingetragen wurden hatte ich nur für hinten ein festigkeitgutachten für et24 9x16. Für die vorderen hatte ich ein Teilegutachten. Wurde dann alles per einzelabnahme eingetragen.

Nun hab ich halt die möglichkeit an zwei gebrauchte Felgen des selben Typs in 9x16 et15 zu kommen.
Jetzt dachte ich mir das et 24 vielleicht für vorne etwas Brutal ist und davon abzuraten wär und ne et 30 besser wär.

[BIOHAZARD]

jo et 30 oder 35 würde wahrscheinlich besser kommen

und et 24 ist definitiv was anderes wie et 15 denn die freigabe liegt normal bei et 20
also wie gesagt, ne schicke einzelabnahme sollte herhalten -.-

[greyGargoyle]

habe schmidt space

9x16 et 25 rundrum drauf mit 215er reifen

also 1.

man merkt es vmax und beschleunigung extrem.

also 2.

ich musste überall 2,5cm pro seite ziehen und lackieren lassen.spaltmaße muss ich auch mal neu einstellen da man jetzt denkt es wäre ein unfall auto.

3 ja es sieht porno aus.

ich habe aber nur 30er federn im mom drinn und da schleift nix weil du eben ziehen musst!!! egal wer dir was anderes erzählt die laber du musst ziehen.sonst trägts dir auch kein tüv ein.

[Bossi83]

EJ6 mit 9x16 ET30 an der VA OHNE ziehen und 60mm tiefer eingetragen

[BIOHAZARD]

man merkt es vmax und beschleunigung extrem.

ajo die wiegen ja nen gutes stück
ich hatte mit meinen keine probs, was ich aber festgestellt habe ist dass es viel ausmacht was man vorne drauf hat
das heisst die 9er merkt man deutlich mehr wie die 7,5er