Hi mir wurde gesagt das wenn ich im 2ten und 3ten Gang gas gebe qualmt der etwas blau nicht doll was kanns sein! Was sollte man da tun?
Qualmt bei Vollast so zwischen 5500 und 6500 U/min!!!
SOS CRX ED9 Qualmt ???
Hi mir wurde gesagt das wenn ich im 2ten und 3ten Gang gas gebe qualmt der etwas blau nicht doll was kanns sein! Was sollte man da tun?
Qualmt bei Vollast so zwischen 5500 und 6500 U/min!!!
Hört sich nach Zylinderkopfdichtung an.
Hast du Leistungsverlust?
Ne über Verlust kann ich nicht klagen!!!
Ist es doll schlimm wenns die Zylinderkopfdichtung ist? Ich werde sie wechseln sobald ich sie habe!Zitat von EE8-ED9
ek:
Dann lass direkt den Kopf mit planen...
ist denke ich normal, meiner qualmt auch und dass schon seit 2 Jahren.qualmt der etwas blau
Hier wude des öfteren im Forum gesagt, das wenn es beim beschleunigen blau qualmt, gerne mal die Abstreifringe hin sind.
ich hatte bis jetzt immer das glück :/
An schaftdichtungen glaube ich nicht so richtig. die können auch hin sein, aber die lassen keine unmengen an öl durch
hm, vielleicht haste minderwertigen sprit getankt*scherz*
zum topic:
also wenn die kolbenringe durch sind müsste er schon sehr sehr deutlich blau qualmen hintenraus, du hast dann aber auch einen sehr hohen ölverbrauch weil er das öl verbrennt und hintenrausjagt (nicht unüblich dass du nen liter auf ne tankfüllung verbrauchst) davon schreibst du ja nix, daher unwahrscheinlich dasses die kolbenringe sind.
eher möglich dass es die schaftdichtungen sind.
kodi kannste mal wechseln, aber nicht enttäuscht sein, wenn es nicht an der kodi lag...
für armin (8.6.2003)
Abstreifringe, san. Nicht Kolbenringe...
wer sagt das? du?
für armin (8.6.2003)
joa indirekt
ne, hat Kevin mal erklärt das für einen hohen Ölverbrauch die Abstreifringe verantwortlich sind, und für die Abdichtung bzw. Kompression die Kolbenringe...
und was macht das für einen unterschied? wenn du die "eigentlichen" kolbenringe wechselst, dann wechselst du auch die "eigentlichen" abstreifringe mit, da du die immer im fünferset für einen kolben bekommst, und dir bestimmt nicht einen teil der ringe rauspickst und dann teilweise alte ringe aufm kolben lässt ("die sind ja bestimmt noch gut, also warum wechseln")
demnach ist es ziemlich latte, ob man sie kolbenringe oder abstreifringe nennt, es ist immer das set von 5 ringen angesprochen was man halt wechselt wenn man sie wechselt, zumal sicherlich mehr leute mit dem begriff kolbenringen was anfangen können wie mit dem begriff abstreifringe.
also hör auf rumzuklugscheissern
ps: hast eigentlich schonmal welche gewechselt?
für armin (8.6.2003)
jo ist doch io! Ging doch nur um die Ursache.
Aber was Du sagtest mit
Lass das nicht den "Carlos" hören, der kriegt sonst wieder nen Blutrausch!mehr leute mit dem begriff kolbenringen was anfangen können
jap..aber Golf3 *dreckskarren*ps: hast eigentlich schonmal welche gewechselt?
Jo getauscht evtl. der Vorbesitzer! Ich verbrauche wenig ÖL! Auf 3000 km 1 Liter. Das ist denke ich in Ordnung mein Kumpel der hinterherfuhr sagte es war etwas ein Hauch allerdings neigt dieser auch gerne zu Großen Übertreibungen.
@SAN@ an der Tankfüllung wirds nich liegen habe bei Shell getankt
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