bb1 nimmt gas nicht immer gleich an

[bb1_Power]

hallo,

habe seit ca. zwei wochen ein problem:
egal ob der motor auf betriebstemp. ist oder nicht es tritt selten auf, und macht mir angst.

also wenn ich z.B im zweiten gang oder dritten bin so bei 2000U/min und mit wenig gas weiter beschleunigen will passiert es das der motor beim gas geben bremst so als ob ihm der sprit aus gehen würde.
das dauert ca. 0,5-1 sekunde dann kommt er plötzlich wieder ganz normal.
es tritt nicht immer auf, also nur ab und zu.
was kann das sein? habe den luftfilter gewechselt, zündkerzen sind in ordnung.
benzinfilter?? kraftstoffpumpe??
wer kann mir helfen, hatte jemand dieses problem?

Gruß Dragan

[BlackPower]

Hatte ich vor einiger zeit auch mal. Bei der Inspektion wurde der Benzinfilter mitgewechselt und seit dem ist es verschwunden.

[bb1_Power]

wieviel kostet der benzinfilter?
was ich noch vergessen hatte: wenn ich den motor morgens starten will geht er nicht gleich an wie früher, erst beim zweiten anlauf spring er sofort an.

[fischi]

Wenn das wo an schlechter Spritzufuhr liegen würde (Pumpe, Filter), dann würde er bei hoher Last Probleme machen. Aber so? Zündung stimmt? Wie alt ist der Verteiler? Alle Schläuche dran und dicht? Bei Vollgas tritts nicht auf?
Eventuell auch mal den Gaszug prüfen, ob der lose ist. Ansonsten könnts auch eines der Ventile um die Ansaugung herum sein (EACV, PCV...).

[Fixi]

Tach....

hatte das Problem letztes Jahr auch, bei mir war die LambdaSonde defekt....... da ging der Motor dann ins Notlaufprogramm rein

Gruss

Andy

[fischi]

Dann meldet sich aber auch die Motorkontrolleuchte

[Pollux]

Hatte dasselbe beim H22A7 -> Zylinderkopf kaputt

Edit: Ach ja, Grund für das von dir beschriebene 'Bocken' des Motors, war, dass das Ventilspiel nicht mehr passte.

[preludefahrer]

nu macht ihm keine angst ...
solange die motorkontrolleuchte nicht angeht ist es nicht bedenkenswert,
in frage kommt natürlich alles mögkiche
meine favoriten wären
1)zündmodul
2)lamdasonde
3)egr ventil
4)zusitzende überdruckschläuche des ventildeckels

ich würde als erstes das steuergerät zurücksetzen (bei warmen motor!)

dann mal sehn ob sich was tut

[bb1_Power]

also habe mal den fehlerspeicher ausgelesen 41 heizung sonde.
was ich vergessen hatte zu sagen die motorleuchte geht manchmal sofort an manchmal kommt sie erst wenn ich einmal vollgas gebe.
wenn es nur an der sonde liegt iss es gut. bei voll last läuft er und macht keine probleme.
verteiler ist frisch zusammengebastelt da war mal früher das lager hin..

[preludefahrer]

also habe mal den fehlerspeicher ausgelesen 41 heizung sonde.
was ich vergessen hatte zu sagen die motorleuchte geht manchmal sofort an manchmal kommt sie erst wenn ich einmal vollgas gebe.
wenn es nur an der sonde liegt iss es gut. bei voll last läuft er und macht keine probleme.
verteiler ist frisch zusammengebastelt da war mal früher das lager hin..

dann ists zu 99,9% die sonde war bei mir auch,kanste nachmessen,ob de rheizdraht durch iss,müssen glaube ich 5kohm sein

[bb1_Power]

also habe mal gemessen bei einer sind es 12-16ohm und die anderen drähte zeigen nichts an.
habe noch eine gebrauchte aber bei denen ist das selbe kaputt.

[preludefahrer]

ohne heizung erhälst du immer den selben fehler,auch ist ab und zu der motorleerlauf unruhig,oder der wagen geht aus,hat vile auswirkungen.

ich habe zur zeit ne vw sonde drin

[bb1_Power]

vw sonde? paßt die überhaupt mit den stecker oder muß man da die alte zerlegen und neu zusammenbauen?
wie ist es mit den wiederstand der muß doch gleich sein oder? sonst läuft der motor nicht optimal? oder ist es egal von welchen hersteller?

[preludefahrer]

egal is gar nix!!!
die sonde selber muss vom gewinde passen,fühlerwerte sind meist ähnlich
viel wichtiger der heizdraht,bei den meisten billigen sonden ist der widerstand zu gering,dann machts nach kurzer zeit,PENG!
man müsste dort nen vorwiderstand verbauen.
meine passte so

[bb1_Power]

ok danke für deine info, mal sehn was so ne sonde kostet.