ESD am BB6 und andere der letzten Generation
Hallo zusammen,
mich würde es interessieren, welche Art von Auspuffanlage Ihr an Eurem 5. Gen. Prelude habt.
Ich bitte auch um Angabe der Bezugsquelle, Preis, TÜV oder ABE und am allerliebsten natürlich auch Bilder....
ich danke Euch!
Gruß Timekiller
Ich ab z. zT. noch einen EMT (Fuji) Endschalldämpfer unter meinem Auto , habe aber schon einen 6er Magnaflow zu Hause liegen.
Emt ESD ist erst etwas länger als ein halbes Jahr unterm Auto gewesen, werde den Wohl als nächstes verkaufen , der hat auch ABE für bb 6 8 9.
Wenn der Auspuff warm ist kriegt er nen ganz vernünftigen Klang.
[
Magnaflow 14805
gekauft bei: http://www.topauto.com/de/shop.pl
Preis: 189€
mit ABE
sieht gut aus! :wink:
fahre zwar nen bb3 aber habe auch was schönesw drunter!!
tss twinloop!!
Mich würden noch mehr Bilder interessieren...
Edelstahl-Einzelanfertigung, 2x90mm rund 15° abgeschrägt
TÜV-Sonderabnahme, da Spezialanfertigung ab KAT
Preis ab KAT inkl. TÜV 900 Euro bei www.mrcardesign.de
Genau mein Geschmack! Sehr wertvoller Tip! Danke!
Was für´n durchmesser hat die anlage ab kat?Zitat von oeschie
Edelstahl-Einzelanfertigung, 2x90mm rund 15° abgeschrägt
TÜV-Sonderabnahme, da Spezialanfertigung ab KAT
Preis ab KAT inkl. TÜV 900 Euro bei www.mrcardesign.de
Danke
Habe ab Kat 60mm gewählt, das hat sich besonders im VTEC-Bereich richtig bemerkbar gemacht. Soundwunsch ist auch möglich (Lautstärke und Tonlage). Die bessern sogar einmal kostenlos nach, wenn er zu laut oder zu leise wird.
Hier noch 2 Bilder vom Rest der Anlage... die Schweißnähte sind mitlerweile auch gebeizt !
Und dieser Klang ....... *rrrrrrrrrrr*:wink:
Wieviel Zeit nimmt bau und Montage bei denen in Anspruch? Wie schnell sind die denn mit einer Terminvergabe....?
Zwei volle Arbeitstage sollte der Wagen für Anpassung, Anbau und TÜV da zur Verfügung stehen, besser aber drei Tage, um auf Nummer sicher zu gehen.
Terminvergabe je nach Auftragslage.... 2-4 Wochen schätze ich ! Aber da rufst du besser einfach mal an !
Ist ok! Und hat sich leistungstechnisch noch was getan?
Also in wiefern meine ich....Habe ab Kat 60mm gewählt, das hat sich besonders im VTEC-Bereich richtig bemerkbar gemacht.
Im BB6 / BB8 macht sich der VTEC-Schaltpunkt nicht so stark bemerkbar wie bei den B16 oder B18-Motoren. Ich habe jedenfalls vor dem Umbau kaum gemerkt oder gehört ob der VTEC nun schon eingesetzt hat oder nicht.
Mit der 60mm-Anlage ist der VTEC nun deutlich spürbar und hörbar. Nun merkt man richtig, wie es beim beschleunigen ab 5100rpm nochmal nen Schub gibt !
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