Kupplungsproblem BB2

[MattiBB2]

Hallo Leute,

ich hab hier schon gesucht aber nicht was richtig passendes gefunden.
Bis Vorgestern funzte meine Kupplung problemlos. Plötzlich habe ich beim Schalten vom 4. in den 5. Gang den 5. nicht reinbekommen.
Rüber auf die Standspur Motor aus und kurz überlegt. Im 2.Gang heimgetuckert (war nicht mehr weit) und nachgeschaut.
Behälter für die Kupplung war leer. Bremsflüssigkeit nachgefüllt und entlüftet. 3 mal mit unterschiedlichem Ergebnis.
Ich habe den Behälter voll gemacht, Schlauch auf Entlüftungsschraube, Schlauch in eine Flasche gehängt,
erst mal das alte rausgepumpt, immer schön nachgefüllt bevor Luft gezogen wird. Trotzdem bei eingelegtem Gang, Motor starten, Kreischt es.

Ich wollte heute Abend nochmal zu zweit entlüften, wie ist es den ganz richtig?

Gruß Matti

[fischi]

Dürfte einer der beiden Zylinder hinüber sein, da ist irgendwo die Flüssigkeit ausgetreten. Wenns nicht richtig entlüftet ist, dann merkst das doch aber auch an zuwenig Widerstand am Pedal. Wie Du es beschrieben hast, isses schon richtig.

[MattiBB2]

Hab gestern zu zweit entlüftet, leider ohne Erfolg.
Die Kupplung trennt etwas. Wenn ich mit laufendem Motor und eingelegtem Gang
die Kupplung trete und das Auto mit der Bremse halte, kreischt es aus der Kupplung.

Ich hab den Wagen in die Werkstatt gebracht, mal sehen was es ist.

Ich weiß 11. Gebot missachtet

[MattiBB2]

Wofür ist denn eigentlich der Kupplungsdämpfer?

Könnte der die undichte Stelle sein?

Die Werkstatt hat sich noch nicht gemeldet.
Gruß
Matti

[fischi]

Dann wirds wahrscheinlich doch in der Kupplung selbst was zerlegt haben. So ab gut 500€ darfst Du rechnen...und laß Dir die ausgebauten Teile zeigen. Die sollen ausdrücklich auch bitte das Ausrücklager mit wechseln (es gibt Hondawerkstätten, die... mehr sag ich net)

[MattiBB2]

Der Meister hat mich angerufen. Die Kupplung hat es zerlegt.
Das Hondateil kostet um die 400€ plus Einbau.
Er hat nun einen Kupplungssatz von LUK bestellt, das kostet 285€
plus Einbau natürlich.

Gruß
Matti

[fischi]

paßt!

[MattiBB2]

So das ist mal geschafft, hat auch eine Woche gedauert.
Bei Honda ist immer viel los. Das ganze hat nun ziemlich genau 1000€ gekostet :o
Ich hab gleich ne neue Ventildeckel und Ölwannen Dichtung einbauen lassen, waren beide nich so astrein.
Material:
Kupplungssatz 216,15
Ventildeckeldichtung 13,53
6 Schrauben 20,70
Motoröl 43,17
Ölfilter 11,19
Scheibe Ablassschraube 0,76
Dichtscheibe 20mm 0,38
UltraMTF-3l 15,10
PSF-2 0,5l 8,05
Rein.-Korr 3,53

Summe 332,56

Arbeitslohn
Kupplung erneuert 330,30
Ölwannendichtung erneuert 73,40
Ventildeckeldichtung erneuert 29,36
Fahrzeug vermessen 73,40

Summe 506,46
plus MWST 159,41
macht 998,43

Achsvermessung hat mich zunächst gewundert,
steht aber so im WHB, da die Antriebswelle rechts
zum Kupplungswechsel raus muß.

Gruß
Matti

[fischi]

naja...
Über die Achsvermessung kann man sich streiten, aber wenn die letzte recht lang her ist, dann wars ja net verkehrt.

[MattiBB2]

Wie beschrieben ist die neue Kupplung drin.
Nun Tropft Getriebeöl aus dem Simmering der rechten Antriebswelle.
Ist das nun ein Fehler der Werkstatt?
Vorher hat es nicht getropft.
Danke und Gruß
Matti

[fischi]

Da haben die wohl die Antriebswelle etwas sorglos montiert :/ Reklamieren, das ist Garantie!!! Ist kein großer Akt, den Simmerring zu tauschen, da müssen die halt durch.

[MattiBB2]

Morgen bring ich den Wagen zur Werkstatt.
Gruß Matti

[MattiBB2]

Die Werkstatt sagt, das hat nix damit zu tun.
Sie hätten die Welle an der inneren Gelenkmanschette ausgebaut und
deshalb kann der Simmering nicht beschädigt worden sein.

Ring kostet nicht die Welt 15€. Beim Einbau wollen sie mir entgegenkommen und nur eine halbe Stunde an Stelle von 1,5 verrechnen.

Nun steht Aussage gegen Aussage. Definitv hat das Getriebe vor dem Kupplungstausch nicht getropft. (Meine Aussage)
Motoröl schon etwas (Pro Tag ein Tröpfchen). Die Werkstatt sagt, es lässt sich nicht ausschließen dass es vorher schon war.

Nun hat das Getriebe innerhalb von einer Nacht einen saftigen Ölfleck von 30cm Durchmesser hinterlassen.

[neolux]

das glaube ich nicht das die werkstatt das innengelenk ausgekbaut hat,die machen sich nicht umsonst die arbeit,weil es ja länger dauer

[Prelude_BB3]

Die haben unter Garantie einfach die Antriebswelle rausgezogen, und dabei den Simmerring beschädigt. Jeder der schonmal das Innengelenk ausversehen zerlegt hat, würde lieber vorsichtig die Welle rausziehen, anstatt nachher das Innengelenk wieder zusammen zu fummeln ;-)

Die 3 Plättchen am Ende sitzen auf Gelenken, diese Plättchen sind nichmal quadratisch, sondern viereckig. Viel Spaß beim zusammenfummeln

Und eine Hondawerkstatt, die den Simmering nicht automatisch mitwechselt, würde ich auch nie wieder aufsuchen. Wie schon gesagt, ein Teil für 15 Euro, aber eine Aufwand wie beim Kupplungswechsel. So zocken die gerne auch ein zweites mal ab.



Christian