Seite 4 von 5 ErsteErste ... 2345 LetzteLetzte
Ergebnis 46 bis 60 von 73

Thema: Projekt Fahrwerksrevision

  1. #46
    Extremstudierer Avatar von Mitch
    Registriert seit
    17.02.2002
    Ort
    Coburg @ Germany
    Beiträge
    7.005

    Standard

    Mal wieder bisserl Fotos gemacht.

    Zwischendurch kurze Anprobe: Die BB1-Sättel passen ja wirklich
















    Sieht soweit ganz gut aus find ich:




  2. #47
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
    Registriert seit
    25.09.2003
    Ort
    New Münster City
    Beiträge
    9.935

    Standard

    Sieht doch schon geil aus.

    Aber muß man bei den BB1 Sätteln net was abfräsen wenn die 282er druf kommt?

    Habe mir extra ITR Sättel geholt, liegen auch einbauklar hier, fehlen nur die Scheiben.

  3. #48
    Avatar von NRW-Freak
    Registriert seit
    29.05.2006
    Ort
    Wuppertal
    Beiträge
    2.766

    Standard

    Mir wurd auch gesagt, dass man da c.a. 4mm weg nehmen muss...

    Oder ist da ein Unterschied zwischen den Achsschenkeln vom EE8 zu deinem???

  4. #49
    We are Motörhead Avatar von sebastian-crx
    Registriert seit
    23.06.2004
    Ort
    Gummizelle, Wehnen
    Beiträge
    3.085

    Standard

    Ich mußte was weg fräsen bei dem prelude sattel.

  5. #50

    Standard

    Das kommt drauf an welche Bremssattelhalter ihr habt.

    Ich hatte zweimal Glück und hab jeweils die 25t Halter bekommen, da muss man gar nix wegnehmen( ja ich hab im Sommer und Winter EE9 das BigBrakeKit )

  6. #51
    We are Motörhead Avatar von sebastian-crx
    Registriert seit
    23.06.2004
    Ort
    Gummizelle, Wehnen
    Beiträge
    3.085

    Standard

    Bei den 23T halten mus aber was weg.
    Die 25T kommen doch vom integra oder nicht??

  7. #52

    Standard

    Ja, zumindest waren meine Sättel immer vom Integra.

  8. #53
    BlackCTR www.fnhatch.de Avatar von blackangel
    Registriert seit
    17.02.2002
    Ort
    Hamburg
    Beiträge
    2.426

    Standard

    Zitat Zitat von gold-civic
    Sieht doch schon geil aus.

    Aber muß man bei den BB1 Sätteln net was abfräsen wenn die 282er druf kommt?

    Habe mir extra ITR Sättel geholt, liegen auch einbauklar hier, fehlen nur die Scheiben.
    Also bei meinen Sätteln vom ITR musste ich es auch machen.


  9. #54
    Extremstudierer Avatar von Mitch
    Registriert seit
    17.02.2002
    Ort
    Coburg @ Germany
    Beiträge
    7.005

    Standard

    Zitat Zitat von blackangel
    Also bei meinen Sätteln vom ITR musste ich es auch machen.

    http://www.web-xtreme.de/crx/1.jpg

    ??? Sind das 280er Scheiben? Die sind ja gelocht ek: :-?

  10. #55
    BlackCTR www.fnhatch.de Avatar von blackangel
    Registriert seit
    17.02.2002
    Ort
    Hamburg
    Beiträge
    2.426

    Standard

    Zitat Zitat von Mitch
    Zitat Zitat von blackangel
    Also bei meinen Sätteln vom ITR musste ich es auch machen.

    http://www.web-xtreme.de/crx/1.jpg

    ??? Sind das 280er Scheiben? Die sind ja gelocht ek: :-?
    Nö die sind genutet Also keine wirkliche Löcher, sonder nur angebohrt.

  11. #56
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
    Registriert seit
    25.09.2003
    Ort
    New Münster City
    Beiträge
    9.935

    Standard

    Zitat Zitat von blackangel
    Also bei meinen Sätteln vom ITR musste ich es auch machen.
    Jetzt mach mich net verrückt.

    Meine sind schon soweit fertig, gestrahlt, verzinkt, gelackt.
    Welcher Halter hattest du? Stand da 23 oder 25 druf.
    Bei den 23 muß man fräsen. Ich habe 25er.

  12. #57

    Standard

    Also wie gesagt: ich hatte beides mal 25T Halter und es hat beides mal gepasst

  13. #58
    Avatar von Herr Lehmann
    Registriert seit
    17.03.2005
    Beiträge
    538

    Standard

    Also bei den NSX Sätteln muss man auch nix weg nehmen. Sind glaube ich 28T Halter

  14. #59
    Extremstudierer Avatar von Mitch
    Registriert seit
    17.02.2002
    Ort
    Coburg @ Germany
    Beiträge
    7.005

    Standard

    Verdammt!

    - D - A - S -

    soll ein 60/60er Fahrwerk sein?!



    Gut, an der HA is quasi alles neu, vielleicht setzt sich das Fahrwerk hinten noch. Das dürften dann aber gerne 40-60mm sein :/


    Edit:
    Habs ja mit Fotos & Zollstock dokumentiert. An der HA isser tatsächlich 0mm tiefer, an der VA isser 60mm tiefer. Dürft aber ruhig bisserl mehr sein :/

    VA vorher:


    VA nachher:


    HA vorher:


    HA nachher:

  15. #60
    Extremstudierer Avatar von Mitch
    Registriert seit
    17.02.2002
    Ort
    Coburg @ Germany
    Beiträge
    7.005

    Standard

    Na DAS wird ein Spass beim Eintragen...



    50cm = SOLL
    46cm = IST
    --->


    Naja. Noch bisserl Fotos von getaner Arbeit:










Ähnliche Themen

  1. celica ta22 st bj. 74 goes wild - 3.0 turbo projekt ( logo 4wd projekt nachfolger)
    Von Accord(ion) im Forum Projekt-Autos und Neuaufbauten
    Antworten: 39
    Letzter Beitrag: 02.02.2014, 17:13
  2. ej6 projekt
    Von lil_Dk im Forum 92-95
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 18.11.2011, 23:00
  3. ED7 Projekt
    Von TheGhost im Forum Projekt-Autos und Neuaufbauten
    Antworten: 13
    Letzter Beitrag: 01.02.2008, 09:29
  4. MX-3 projekt
    Von RX7-WUAST im Forum Bilderbereich Honda
    Antworten: 57
    Letzter Beitrag: 31.05.2007, 20:08

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •