Nicht immerZitat von NRW-Freak
Die Schrauben gehen nach links auf, nicht nach rechts....
Hast du auch schon mal probiert auf die Schrauben drauf zu klopfen? Oder die Schraube n bissle zu und dann wieder auf machen?
Nicht immerDie Schrauben gehen nach links auf, nicht nach rechts....
Hast du auch schon mal probiert auf die Schrauben drauf zu klopfen? Oder die Schraube n bissle zu und dann wieder auf machen?
Querlenker strahlen lassen und pulverbeschichten ist sicher optimal, aber für den Hausgebrauch reicht sicher auch etwas Rostschutzfarbe und Sprühdosenlack aus dem Baumarkt.
Sind die Buchsen schon raus oder steht Dir der Spass noch bevor?
Hallo Gold-Civic,
Dein versilbertes Fahrwerk sieht man nur wenn der Wagen auf Stützen steht. Das der Übergang vom Seitenteil auf den Stoßfänger nicht passt kanm man aber immer sehen. Also ran. Es gibt immer was zu tun.
Achso, linksrum. Danke für den Tip. Wozu hab ich bloß 3,5 Jahre Industriemechaniker gelernt
An der HA hab ich fast alle Buchsen raus, zumindest die die ich erneuern werde.
VA-Querlenker sind auch draußen.
AAABER: Die Buchsen die drin sind haben 35mm Durchmesser. Der Teilelieferant hat die im PC/Katalog aber nur in 37mm. Kann mir das mal einer erklären?! Haben auch andere Honda-Modelle gecheckt - die haben da auch meist 37mm, mit 35mm find ich keine :-?
Natürlich sind mir noch weitere (Pass)Schrauben abgerissen - ich darf als wieder zu Honda und mir 2 Schrauben á 7Euro + Märchensteuer bestellen. Die kommen dann erst nächste Woche. Sowas is halt Service bei Honda
Hamerite is ne gute Idee. Gibts den auch in silber? Hätte es sonst mit Bremssattellack oder sowas versucht. Soll ja nicht ewig halten, schließlich stell ich mir keine Spiegel unters Auto
Wenn du die per Express bestellst kommen die schneller. Musste mal mit dem Teile Typen schnacken. Ich bezahle bei Honda keine Express Gebühr und bekomme schon %.Die kommen dann erst nächste Woche. Sowas is halt Service bei Honda
Ja gibt es, hab ich für die Schrauben genommen und die Spurstangenköpfe.
Nimm bloß das Original und nicht den Mist von Faust, den kannste knicken. blättert sofort wieder ab.
War soweit wie du, alle Buchsen raus. Das pulvern hat net die Welt gekostet. Schwarz war mit zu Langweilig, also silber. Das kann man doch zeigen wenn man sich die Mühe gemacht hat. :/Soll ja nicht ewig halten, schließlich stell ich mir keine Spiegel unters Auto
sorry aber wenn ich vor elf uhr bestelle dann sind die teile am nächsten tag da(express) und später wie elf zwei tage also ist der service schon top,zumindest bei unsDie kommen dann erst nächste Woche. Sowas is halt Service bei Honda
Stelzen sind echt geil.....!!! da gibts bei den amis richtig geile sachen Eloxiert aus Voll-alu gefräßt.....
also mitch, ich hab shcon an vielen autos fahrwerk eingebaut und mir ist bisher noch net eine schraube abgerissen
und das weder bei:
- opel
- honda
- vw
und viele davon waren mehr als 8 jahre alt.
deswegen wundert mich des bei dir.
edit:
beim sol muß ich auch bald fahrwerk einbauen, hoffe das es bei dem gut geht
also mitch, ich hab shcon an vielen autos fahrwerk eingebaut und mir ist bisher noch net eine schraube abgerissen
und das weder bei:
- opel
- honda
- vw
und viele davon waren mehr als 8 jahre alt.
deswegen wundert mich des bei dir.
Also mindestens diese beschissenen 10er ABS-Schrauben kriegste nicht auf ohne dass sie reißen. Keine Chance! Da reißen Dir mindestens 1-2 ab. Und das sind mal gut und gerne 12 Schrauben (wennst beide ABS-Sensoren abbauen willst), alle mitten "in der Witterung". Naja. Probiers aus...
Kann mir jetz mal fix einer sagen was mit den Buchsen los is? Was is da Standartmaß? 35 oder 37mm Aussendurchmesser?
noch ein Tipp:
die schrauben NICHT am gewinde beim wiedereinbau fetten, nur an der fläche die im querlenker sitzt. meine mach ich nachher alle wieder raus und entfette die. wenn zuviel fett dranne ist, lockern die sich am querlenker. und das ist mist :wink:
Also ich hab auch die Erfahrung gesammelt das die Schrauben
von den Querlenkern und da wo der Stoßdämpfer festgemacht ist
abreissen da die sich in dieser Gumibuchse mit Metallführung
festfressen. (bei 3 Hondas der Fall gewesen)
Bei meinem 12 Jahre alten EG2 hatte ich allerdings glück
und alle gingen ohne Probleme raus.
Also Fahrwerk bzw. Federn einbauen kann von 2 Std. bis zu
einige Tage dauern
Bye
Dejan
mir is noch keine abgerissen und ich habs fahrwerk in meinem sol nun schon 4 mal umgebaut. lediglich die vom esd am flansch sind mir gerissen. da sind dann danach aber auch nochmal die frischen neuen edelstahl schrauben ausm zubehör gerissen. sollte weniger fruchtzwerge essen... *notier*
Kommt auch drauf an wie alt / gepflegt der Wagen ist, ob die Schrauben schonmal offen waren, ob der Wagen im Winter gefahren wurde, wo er geparkt wurde etc etc.
Welche Farbe hätte deiner Meinung nach gepaßt? Rot? Gelb?
Das ist ein silber metallic.
Habe leider keine Möglichkeiten die Stützen aus Alu zu fräsen.
feiny und ich kennen da jemanden der sowas machen könnte.
(gut, ob ers auch machen will is ne andere Frage...)
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen