K-Sportracing Fahrwerk

[Luigi]

Ich persönlich würde jederzeit so ein Fahrwerk fahren,denn es ist eine gute Alternative zu de hiesigen Fahrwerken.Zumal das FW von Idol auch ein AST ist.Somit ein genau so unbekannter Hersteller.Oder glaubt ihr der schnitzt das von hand aus ein paar Stückl Alu ;-)
Vorallem kann man das Konzept mit der konstanten Federvorspannung keinesfalls als schlecht dahinstellen.Es ist auf jdenefall besser wie das billigere Prinzip.Diese Fahrwerke mit einem Tein zu vergleichen ist etwas übertrieben.Ich weiss das,da ich selbst ein Tein Type Flex fahre :-)

Mein Kumpel fährt auf seinem Smart Roadsterdie Winnerpower Bremsanlage.Wir waren selbst skeptisch über die Taiwanbremsanlage,jedoch hat sich das schnell verflüchtigt.Was ich damit sagen will ist das das Herkunftsland noch lange nix über die Qualität auszusagen vermag.

Alles in allem sind die k-Sports FW eine gute alternative zu KW und Co.zumal sie ja auch mit TÜV sind.

[ROVA]

Zumal das FW von Idol auch ein AST ist.Somit ein genau so unbekannter Hersteller.Oder glaubt ihr der schnitzt das von hand aus ein paar Stückl Alu ;-)

Idol=Eibach, steht jedenfalls drauf..... :wink:

[VooDoo]

Federn Eibach, Dämpfer Bilstein hat man mir mal gesagt.
Kommt aber scheinbar aufs fahrzeug an denn der Idol dämpfer fürn nsx ist von sachs, das weiss ich zu 100%.

[PEZZO]

Idol
[/quote]
Tein

K-sportracing



Alle haben diese Alu-Domlager....
Die Verstellung sehen alle ähnlich aus...
Und was mich am meisten verwundert ist, dass der Federteller beim Idol Imo das gleiche ist wie beim K-sport (2.Bild) oder D2....
Und beim Idol sagt niemand, dass es schlecht sei....nur ist dieses FW in der CH nicht eintragbar.....

Und üblich ist das nicht bei den Deutschen herstellern, das man die Dom-Lager mitliefert, meistens wird ja der Oem-Federteller verwendet bei Honda-Fz....

Frage an Luigi:
Hast du das Gummi Teil vom Oem Fahrwerk über das Alu-Domlager draufgestülpt?

mfg

[Luigi]

Also das Idol von Devin mit den Goldfarbenen Verstellschrauben ist definitiv ein AST.Dann verwendet Idol wohl unterschiedliche FW.

[PEZZO]

Ich weiss das,da ich selbst ein Tein Type Flex fahre :-)

Hast du das Gummi-teil von dem Oem-FW wiederverwendet?
Könnte mir vorstellen das es zu hart sein könnte ohne dieses Gummi-teil dazwischen.

mfg

[Luigi]

Ne,das Type Flex kommt mit den Pillow Ball Domlagern und die werden von Tein auch vorgeschrieben zu verwenden.Naja,zu hart ist anderst.Du hast durch das Domlager eben eine perfekte und spielfreie Lagerung.

[PEZZO]

Ne,das Type Flex kommt mit den Pillow Ball Domlagern und die werden von Tein auch vorgeschrieben zu verwenden.Naja,zu hart ist anderst.Du hast durch das Domlager eben eine perfekte und spielfreie Lagerung.

"Pillow Ball Domlager" ist das, dass gleiche wie Uniball-Domlager?

Edit: hab nachgeschaut...

Es ist das gleiche, nur anders bezeichnet....?!?
Aber was fährst du dann..... CTR?
Beim CTR wärens dan nur vorne oder?

[Luigi]

Ja,ist das selbe.Ist einfach die beste Lagerung finde ich.Ein weiterer Pluspunkt für das K-Sports,da die Domlager normalerweise nur bei teureren FW wie beim Tein,Eibach usw. verbaut werden.

Edit:

Ihr werdet lachen aber ich fahre es in meinem EJ9 :-D

[RedTeg]

Pillow Ball ist ja nur bei McPherson Dämpfern (EP3) nötig...

Bei Double Wishbone überfüssig (DC2, EK,...)

[PEZZO]

Pillow Ball ist ja nur bei McPherson Dämpfern (EP3) nötig...

Bei Double Wishbone überfüssig (DC2, EK,...)

genau

Es interessiert mich ob man eben diese Gummi-Teilers vom Oem FW weiterverwedet bei einem Alu-Domlager?

Normalerweise ist es schon vorgesehen da man das FW direkt mit dem Dom verschraubt, so wie Luigi das gemacht hat.....
Hab einfach bedenken, dass es danach zu hart sein könnte....

[willi]

Das Gummi machte die Wirkung des Uniballdomlagers zunichte.

[PEZZO]

Das Gummi machte die Wirkung des Uniballdomlagers zunichte.

Redest du aus erfahrung?

Das unbal ist wie eine kugel das zwischen zwei Metallen steckt und der Vorteil ist, dass eben auch noch bewegungen aufnehmen kann!
ähnlich wie ein Kugelgelenk....

Ein Kollege von mir, hat in seiner Wohnung ein D2 rumliegen und habe es mal einbisschen studiert.....

Ich frage, weil ich ich befürchte das die Alu-Domlager alleine, sehr hart und direkt werden....
Und ohne irgend ein (Puffer oder gummi dazwischen) werden doch die Schläge die das Fahrwerk nicht aufnehmen, direkt an das Chassis weitergeleitet.....

mfg

[devin]

Das aktuelle IDOL bzw das was er 2004 verkauft hat ist ein AST Sportline I, das stimmt schon.
Ob er da noch was hat dran verändern lassen weiss ich ned, die Federraten sind aber auch so wies von AST kommt.

[RedTeg]

Würde ihn auch nicht dazuschrauben wäre IMHO sinnlos -> je fixer alles eingespannt ist, bzw. je spielfreier alles läuft desto besser kann die fahrwerksgeometirie arbeiten