...Moin...
Also die möglichkeiten DataLogging bei den OBD0 ECU's zu aktivieren/nutzen ist für jemanden, der mit dem Lötkolben halbwegs umgehen kann nen Akt von nicht ganz 2 Stunden...
Ich kann dir diese Seite empfehlen:
http://www.ecucontrol.com/
Von der Seite habe ich mir die meißten Infos für den Umbau meines PM6 Ecu's im Turbo ED3 besorgt...
Die beste all-in-one Software für Datalogging und Zündungs/Einspritzmaps- Anpassung ist meiner meinung nach Turbo Edit (
http://www.turboedit.org/) Damit habe ich am PM6 die Einstellungen vorgenommen und es hat die DataLogging funktionen gleich intefriert... so bekommt man das ECU dazu mit 450CC Düsen zu arbeiten, Launch Controll zu aktivieren, den Vtec Schaltpunkt des MiniMe mit nem PM6 zu steuern und nen vollwertiges Datalogging zu integrieren...
Bin im Moment grade dabei das JDM PW0 ECU aus dem EF8 Anzupassen, habe dafür auch schon sämtliche Software... es wird ebenfalls Datalogging bekommen, die Nach-Kat-Lambda wird deaktiviert und der Kolpfsensor aktiviert... Der Vorteil ist hier, das ich Maps für den Vtec Modus und den zahmen Modus einspeichern kann... Die passende Software daszu ist BRE, einfach aufgebaut und trotzdem gut zu bedienen, arbeitet mit JDM/USDM/EDM PW0 & PR3 Ecu's...
Ich verstehe nicht, warum sich einige Leute für viel Kohle nen Hondata kaufen, was noch deutlich weniger Funktionen liefert, für die OBD1/2 ECU's ist schon lange vergleichbares Wissen vorhanden... und der RomUlator von Hondata Arbeitet auch allerbest im PM6 ECU - Ohne Hondata... damit ist dann realtime Änderung der Maps während der Fahrt möglich, ohne jedesmal nen neuen Chip zu brennen (was sich aber empfiehlt, wenn man mal die richtige Abstimung gefunden hat, da der Romulator nen flüchtigen Speicher hat
) - Der Romulator ist im übrigen auch zu weniger als dem halben Preis, als dem von Hondata erhältlich, ist zum Glück auch noch mit anderen Sachen zu nutzen :wink:
Da steckt schon ne Menge potenzial in den ECU's, das in den meißten Fällen nur noch aktiviert werden muß...
Nachtrag: Habe grade gesehen, das du auf Batronix verweist: Den Laden kann ich uneingeschränkt empfehlen, verwende auch deren Epromer - Arbeitet einwandfrei... wer sich tatsächlich mit dem Thema befassen möchte, der sollte sich nicht scheuen eine Lizenzvollversion der Software zu kaufen, mit der Testversion kommt man eigentlich bei jedem Honda ECU nach Bj. 88 an seine Grenzen *g*
Mfg Florian :wink:
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