EP3 bremse passt an EJ/EK/EG/Teg und co.!!!!

[Trapezius]

Genau was passendes gibt es also nichts von Ralf Schmitz? Hast da schon angefragt?

MfG
Ahmet

[deFrezzer]

zentrieringe oder umbohren sonst gibts es nix.

nach plug&play lösungen hab ich damals schon lange gesucht.

[Oxigin]

was haltet ihr eigentlich davon mal bei Brembo anzufragen mit allen Daten die euch gegeben sind ob sie nicht eine klein Serie fertigen würden, einfach mal anfragen und genau das Problem Schildern, evtl lässt sich da ja was machen.
würde halt einfach mal fragen.

[hot wok]

hatte vor einiger zeit schonmal geguckt bezüglich reibringe und töpfe.
übrhaupt kein problem daß man sich ne scheibe in passender höhe, passendem durchmesser und nabenbohrung sowie lochkreis zusammenstellt.
nur kostet das fast das selbe wie ne k-sport/d2-bremse.

und wenn man jetzt bedenkt daß die ganzen sättel mit halter für 300mm scheiben zwischen 250 und 500 euro kosten gebraucht, man dann noch beläge kauft für 120 euro und scheiben für 800-1000 euro sowie stahlflex für 150 dann isses auch nicht sinn und zweck.

[HondaTestDriver]

ich würde einfach EP3-Scheiben umbohren, da ich weiss, das sowas sogar im aktiven Rennsport funktioniert :wink:

jedoch reicht mir die TEG-Bremse vollkommen, die auch noch problemlos unter viele 15"-Felgen passt

[hot wok]

ich würde einfach EP3-Scheiben umbohren, da ich weiss, das sowas sogar im aktiven Rennsport funktioniert :wink:

jedoch reicht mir die TEG-Bremse vollkommen, die auch noch problemlos unter viele 15"-Felgen passt

so kann man es natürlich auch formulieren und machen

[hoschiro]

tut sich noch was hier?
Passen die EP3 Sättel für HA auch ohne probleme beim EE8? Welchen Durchmesser haben die?

[deFrezzer]

Die EP3 Sättel hinten passen Spiegelverkehrt an alle hinteren Achsen mit Scheibe.
haben 260mm

[hoschiro]

habe die möglichkeit neue EP3 Sättel VA+HA für ca. 450-500 Euronen zu bekommen.
Muss nur noch umgebohrte EP3 Scheiben für VA oder?

[hoschiro]

Gab oder gibt es Legend 1-Kolben Sättel für 280'er Scheiben, sprich die gleichen Sättel wie der ITR hat? Oder sind es andere?

[deFrezzer]

habe die möglichkeit neue EP3 Sättel VA+HA für ca. 450-500 Euronen zu bekommen.
Muss nur noch umgebohrte EP3 Scheiben für VA oder?

und 260mm scheiben von Rover/ebc hinten

Gab oder gibt es Legend 1-Kolben Sättel für 280'er Scheiben, sprich die gleichen Sättel wie der ITR hat? Oder sind es andere?

Legend nur 2 kolben 280mm oder 1 Kolben 260mm

[hoschiro]

Gab oder gibt es Legend 1-Kolben Sättel für 280'er Scheiben, sprich die gleichen Sättel wie der ITR hat? Oder sind es andere?

Ich habe welche aus den Staten gekauft. Es sollten 2-Kolben Sättel sein leider waren es 1-Kolben Sättel. Die liegen gerade noch beim Zoll.
Ich habe mir alle Nummern die auf dem Sattel und Halter standen, aufgeschrieben:
170CL15VN - R23T - 23T - 32H.

17CL15VN wäre doch der ITR Sattel oder. Kann es sein das ich mit der "0" mich verschreiben hab. Dann wären es doch Sättel für 280'er Scheiben.

[deFrezzer]

ja itr/prelude/Accord

23T Halter müssen aber bearbeitet werden.
Hierzu bitte such benutzen

[-Arthur-]

habe mir das hier alles durchgelesen, habe ich das überlesen? kann man die orginalen ep3 bremscheiben nicht verwenden? also mit 5 loch nabe und so?

[HondaTestDriver]

habe mir das hier alles durchgelesen, habe ich das überlesen? kann man die orginalen ep3 bremscheiben nicht verwenden? also mit 5 loch nabe und so?

klar geht das...aber die meisten hier haben 4-Loch-Naben :wink: