aka Goldständer
e.V. Mitglied
Fahrzeuge: 1988er ED7 SOHC VTEC
1994er EG3 crashed
1995er EG3 sold
2000er EK3 Sedan sold
2009er CU3
2012er GG2
Wenn der EG schon nen Servo hatte, dann:
Brauchst du die Servopumpe mit Halter für den REX Motor.
Bei den Schläuche musste gucken ob die vom EG an die Pumpe vom REX Motor passen.
Der Rest kannste so lassen.
Wenn der EG keine Servo hatte dann:
Brauchst du alles vom EG bis auf die Teile die am Motor ran müssen, die vom REX Motor.
Das EG Getriebe ist kürzer übersetzt, geht also besser.
Kannst alles D Getriebe untereinander tauschen. Mußt natürlich auf die Kupplungsart gucekn, ob mechanisch oder hydraulisch.
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