Ich hatte die mal angeschrieben und die meinten 200Zeller!
Von den Flanschen her sollte es passen...
Ich hatte die mal angeschrieben und die meinten 200Zeller!
Von den Flanschen her sollte es passen...
Hm, ich überlege schon die ganze Zeit, ob ich den nehme oder selbst schweissen lasse. So hätte man die ganze Rennerei nicht.
Wäre dann das letzte Teil zur Abgasanlage.
Hatte bei Max Power mal nachgefragt, aber keine Antwort bekommen.
Ich werd wohl mal bestellen und nochmal genau nachfragen.
Ja, denke das ich da auch bestelle...
Erstmal sicherere Abgaswerte und zweitens ne E-Zeichen...
Was will man mehr!?
350€ für nen 200 Zeller?
Schaut mal im Biete Forum, da wird grad ne Sammelbestellung für deutlich weniger gestartet ek:
Leider ist das ganze bei der sammelbestellung nicht ganz plug and play. Den Maxpowerkat hatten sie auch mal bei Ebay für weniger Geld als startpreis angeboten, leider laufen die auktionen schon ne ganze zeit lang nicht mehr, sonst hätte ich mir auch so einen geholt.Zitat von EG4-racer
ja aber für 200 Euro kannst dir 4 Flansche kaufen und hast immer noch Geld übrig!
Bin da viel zu faul für :-P
Außerdem kenne ich keinen der das mal ebend schnell schweißen könnte.
Oder du besorgst 2 200er Kats von der Sammelbestellung, bastelst daran die Flansche für deinen und meinen Civic, verkaufst einen Kat an mich und verdienst dir nen euro.
Naja, Plug&Play auf die Serienanlage ist schön und gut, aber im Endeffekt habt ihr davon fast nichts. Wie schon gesagt, der Metallkat sollte im Zuge einer verbesserten Abgasanlage miteingebaut werden. In eine Serienanlage den Metallkat einzupassen, ist den Aufwand und das Geld nicht wert.
@Lasse: Ich warte denn mal auf deinen Bericht. Bei mir ist zwar alles eingetragen - bis auf den KAT, dort steht Serienkat. Und wenns ne Möglichkeit gibt, einen KAT mit E Zeiche zu tüven, muss es auch einen Weg für meinen KAT geben.
Geht mir auch so. Stehe mit den Schlossern in der Firma bissel auf Kriegsfuss, und hier in der Nähe wüsste ich nicht, wem genau ich da son teures Stück anvertrauen kann.
Da kauf ich ihn lieber komplett und hab keine Arbeit mit. :wink:
@ Rai: Allein der Kat bringt schon was. Eigentlich fängt man idealerweise damit und dem Krümmer an und arbeitet sich nach hinten vor. Nur machen es die meisten (mich eingeschlossen) umgekehrt.
Solange man passende Teile kauft, muss man den Kat auch nicht einschweissen.
welcher b16 hat euro3 und zwei sonden in der abgasanlage ??
Stimmt, den noch zu schweißen, hätt ich auch kein Bock drauf...
Aber dafüt würde der an jedem Rohrdurchmesser passen.
also wenn ihr mir rohrlänge und durchmesser sagt mach ich die euch auch fertig
350€...
Sag ich ja auch... Wollen alle ein schönes Auto haben, sind aber net in der Lage zwei Rohre anzuschweißen.Zitat von andrey
Wahrscheinlich lassen sie ihre defekte Blinkerbirne in ner Werkstatt für 50 Euro wechseln
Das der Vergleich völlig lächerlich ist, ist dir aber klar, oder?Zitat von EG4-racer
@ andrey: Mach einen Preis. Dann sehen wir, wieviel billiger das kommt. Ich hätte jedenfalls unbedingt Interesse.
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