Man könnte ja mal ne vollständige Liste machen welche Hondas welche Stabis haben.
Man könnte ja mal ne vollständige Liste machen welche Hondas welche Stabis haben.
Ich dachte eigentlich ich hätte einen DC2 Stabi, meiner ist gemessene 26mm im DurchmesserZitat von Kordova
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Ich glaube der EK4-Stabi war der mit 24mm vorn.
Wir brauchen Fakten!
Kordova und Seite 1 sagen 26mm?! Am besten es geht doch mal jemand an seinem EK4 messen... aber nicht mit nem Lineal oder so.^^
@Rio: Dann hast du definitiv keinen ITR Stabi verbaut...
26 Millimeterchen!
Du fährtst ja EK4 Limo, richtig? Dann sollte ja jetzt auch der letzte Ungläubige überzeugt sein...
Ek4 und 9 haben 26mm!
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Ich möchte hier mal folgendes zur Diskussion stellen.
Grund dafür ist ob und wie ein EK4 Front Stabi 26mm in einen EG passt.
Folgende Fakten habe ich selbst ausprobiert:
1.MC2 Stabi 24mm
ist von der Form und Krümmung an den Endlinks identisch mit den EG Stabis
Beide werden mit den Endlinks Buchsen in Form des „Türmchens“ befestigt.
Anschraubpunkte an Stabi und Querlenker in waagerechter Position.
2.Ein MB6 Stabi hat 26mm
und passt auch bei MC 2 und dementsprechend auch bei den EG’s.
Die Befestigunsgsart am Querlenker ist allerdings mit einem Gemisch aus Buchse mit Koppelstange (identisch mit Integra) verbunden, da das Befestigungsloch am Ende des Stabis in senkrechter Position ist.
3.Sind nun MB6 und Integra Stabi von der Form Bauform auch identisch?
Dafür habe ich keinen Vergleich, aber es ist naheliegend.
4.Zum EK 4 Stabi26mm
(habe vor einer Ewigkeit mal gehört, dass ein EG Fahrer einen EK4 Stabi verbaut hat)
Befestigungsart der Koppelstange am Stabi in senkrechter Position sowohl in senkrechter Position am Querlenker.
Kann man auch am Anfang dieses Themas auf den Bildern sehen.
Die Krümmung am Anschraubpunkt im Vergleich zum MB6 Stabi ist allerdings in entgegengesetzter Richtung.
Ich vermute nun, dass der EK4 Stabi genauso in die EG’s passt wie der vom MB6, nur mit der Änderung, dass man die Koppelstangen (MB6/ Integra) von der anderen Seite an den Stabi anschrauben muss.
So müsste man wieder auf denselben waagerechten Anschraubpunkt auf dem Querlenker kommen?!
auf dem Bild
oben: MB6 Stabi neu gepulvert
Mitte MC2
unten EK4
hier zu sehen EK4 und MB6 im Vergleich
links MC Stabi in der Hand die Koppelstange (MB6/Integra)
Hätte ich die bisher die Möglichkeit gehabt, hätte ich den EK4 Stabi mal probeweise in meinen EJ2 gebaut.
2 Fragen:
Sind die Stärken gemessen mit der Beschichtung oder nach gutem Gewissen abgezogen?
Die Endlinks zw den oberen und dem mittlerem Stabi sind doch komplett anders oder täuscht das auf dem Bild?!?!? Endlink schaut aus wie 90° gedreht und die Form ist auch etwas anders?!?
Sehr interessant Martin!
Laut deinem Bild könnten die wirklich identisch sein von der Form her. Der Integra Stabi (24mm) sieht jedenfalls sehr ähnlich aus. Müsste man mal übereinander legen um es genau festzustellen.
Eventuell hat sich für Rio nun auch geklärt was er für nen Stabi drin hat... MB6 vielleicht?
jetzt guckt euch mal alf sein bild auf der seite davor an, dann wisst ihr auch warum er meint der hat 26 mm. sieht nämlich so aus wie martin sein mb6
also sind mb6 und itr von der bauform her gleich
Geändert von Monty (07.01.2015 um 17:11 Uhr)
und warum sind mc2 und mb6 eigt unterschiedlich
@all: ja es ist gut auch eure Meinungen zu lesen. Das war nun auch Zweck der ganzen Sache.
Habe mir fast schon den Kopf zermartert und kam einfach nicht weiter.
@Alf: auf meine Messungen kannst du vertrauen, da hat weder (angeblich) zu dicke Pulverung noch braunes Gold was an den Ergebnissen verfälscht.
@Martin: sollte man mal machen, interessant ist dieses Thema sowieso.
@Monty: warum die nun bei MB6 und MC2 Unterschiede gemacht haben ist auch nur zu erahnen.
Man könnte jetzt sagen, die wussten schon was die machen, oder die hatten von einer Sorte Stabis oder Koppelstangen zu viele auf Lager.
Wir werden es wohl nie erfahren.
Andererseits hatten bei der M-Reihe nur die MB6 einen Heckstabi (17mm).
Vielleicht ist dann das Verhältnis zu vorne mit +2mm eine bessere Gesamtabstimmung.?!
Bei den Kombis hat man für einen Heckstabi, aufgrund des Kundenverhaltens beim Fahren, keine Notwendigkeit gesehen.?!
Interessant wäre auch zu Wissen, inwiefern es Unterschiede beim Fahrverhalten zwischen Koppelstangen und den Endlinks als "Türmchen" gibt ???
Ich mag mich täuschen aber achte mal auf diesen Bereich, er könnte zu Problemen bei der Montage führen ;-)
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''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''
wenn ich mich mal irgendwann in den nächsten Wochen/ Monaten an die Montage mache werde ich auf jeden Fall berichten.
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