Zitat von Nightbiker
Yupp sowas in der Art wollte ich auch grad sagen
Zitat von Nightbiker
Yupp sowas in der Art wollte ich auch grad sagen
Das war sarkastisch gemeint
@nightbiker
Stimmt, pauschalisieren kann man das nicht. Ich denke man kann grundsätzlich sagen dass Stra´ßen Motoren auf nen gewissen Abgasdruck abgestimmt sind, und der möglichst erhalten bleiben sollte.
naja, aber montier mal auf einen ITR eine 3" anlage oder grösser und du wirst feststellen, das man sehrwohl Leistung und Drehmoment verliert :wink:
Anders beim Turbo...für den R34GTR gibts sogar 100mm Anlagen ek:
Da brauchste dann aber au 800 PS aufwärts
Sven hat völlig recht und das wurde hier auch schon oft durchgekaut....
hier z.B....
http://www.hondapower.de/phpBB2/view...ight=abgaspuls
wie gesagt. bei mir kommt jetz dieses jahr keine 3" anlage (die hat 80mm durchmesser is minimal grösser also vllt. 3,5") dann werd ich sehen was los is. und nächstes jahr kommt der rest, also 200 zeller+downpipe alles selbe grösse dann. irgendwann noch FMIC, krümmer und turboknie...
@firestorm: ja das mit den zündkerzen is klar kommen denso IK22 rein :wink:
Die Turbos haben ja schon genug Gegendruck beim Antreiben der Abgasturbine :wink:
Dahinter ist kein Gegendruck mehr nötig.
Sauger sind da empfindlicher was die Kennfelder angeht.
@Tical
Krümmer wird dir net viel nutzen, bringt nicht wirklich merkbar etwas. Richtig heftig wirst Knie und Downpipe merken.
ja stimmt, mitm serienkrümmer kannste eigentlich locker bis 300 ps fahren ohne dass du da nen großartigen unterschied merkst...
wie gesagt, alles nachm turbo am besten in 3" und nen metallkat, dann passt das eigentlich.
jaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaa pappis hab ich doch oben geschrieben dass knie downpipe und 200 zeller metallkat nächstes jahr kommt^^
dieses jahr erstmal noch 3" anlage (und klältere kerzen jo), apexi turbo timer, felgen mattschwarz machen und evtl. noch den kouki flügel mal sehen rest dann nächstes jahr und übernächstes jahr^^ :wink:
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