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Thema: CRX V-Max ?

  1. #1
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    Standard CRX V-Max ?

    Ja ja ich weis gabs schon oft, aber nach dem ich in einem anderen Hondaforum gesagt bekommen habe das ein Original ED9 nicht mehr wie 210 oder evl. mal 215 läuft wollte ich mal eure Meinung hören.
    Ich kann nur für die rund 7 ED9's sprechen die ich kenne und die laufen alle mindestens 220 - 230.

    Dann soll der 5te ein Spahrgang sein denn der ED9 würde seine V-Max im 4ten schon erreichen !!!???

    Also dann ist meiner bzw. meine nicht mehr normal die laufen beide mindestens 225 eher sogar 230 - 235 !

    Sagt mal was an was eurer so macht und wie ihr das seht ?

    *Wohlbermerkt mit original Bereifung oder max 195/50/15 und Originalen tachoscheiben !!*

  2. #2
    Avatar von Momohenning
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    mein alter mit 230TSD auf der uhr lief mit 195 15 r50 ansonsten stock bis zum tachoanschlag bei 240
    achso war ein 91iger modell mit kat

  3. #3
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    jo genau das macht meiner nach ner etwas längeren Autobahn fahrt auch, dann geht der auf gerader Strecke in den Begrenzer oder bleibt so 3Km/h davor stehen was dann aber auch ca 235 sind.

  4. #4
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    Ich bestätige die oben genannte Aussage aus anderen Foren 215km/h ist Schluss. mit Glück auch mal 220km/h laut Tacho.
    Allerdings hab ich gehört das die Tachos sehr abweichend sind beim ED9. Daran könnte es liegen. Denn ich zieh auch bis zum Begrenzer, aber 240 never.

  5. #5
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    im vergleich zum BMW Tacho zeigt meiner soger weniger an, wenn ich 220 auf der Uhr habe steht beim BMW der Zeiger knap über 220.
    Und vom A4 2,5TDi wollen wir garnicht reden, der war neben mir als ich im Begrenzer war da hatte er fast 260auf der Uhr.
    Darauf hin ist er zu Audi gefahren und die haben das Auto getestet und der Tacho währe ok...mmm seldsam aber ich sag seiner geht um einiges vor

  6. #6
    InselSheriff Avatar von bernd
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    bei meinen alten 89er ed9 ca. 220-225 am tacho ! was das jetzt real an km/h ist keine ahnung !!


    mfg

  7. #7
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    Zitat Zitat von bernd
    bei meinen alten 89er ed9 ca. 220-225 am tacho ! was das jetzt real an km/h ist keine ahnung !!


    mfg
    bleiben wir mal als vergleichswert beim Tacho !

  8. #8

    Standard

    215 auf ebener strecke. wenn er lust hat auch mal 220-225. mehr ist nicht drin bei mir. ist schon mein dritter ed9. und die lagen alle in dem bereich. kommt halt immer drauf an was man unter "auf der geraden" versteht.
    eine gerade kann auch mehr oder weniger "leicht" bergab gehn. da geht meiner auch in den begrenzer.

    dazu kommt noch die tachoabweichung. wie soll ein auto mit 124ps auf ebener strecke echte 240 laufen? oder ein V6 tdi 260?
    kann ja schon sein dass die tachos das vorgaukeln. aber macht euch doch nicht selbst welche vor.

  9. #9

    Standard

    deshalb halt ich mich da raus :o

    Meiner lauft 235 *g* laut Tacho

  10. #10

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    Standard

    also stock lief er etwa 210 mit kaputten auspuff
    dann neuer stock aufpuff und tss krümmer und ai etwa 220
    mit der auspuffanlage und 200 zeller dazu etwa 230

    aber in den Begrenzer bin ich selbst bergab noch nie gekommen im 5ten...

  11. #11

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    Standard

    Die ED9 die ich kenne, gingen immer in Begrenzer 235-240 laut tacho.
    Die hatten aber alle mindestens nen Mohr oä und nen luffi.

  12. #12

    Standard

    daß ein ed9 auf topfebener strecke im 5ten in den begrenzer dreht, der bei meinem bei 7600 u/min kommt, glaub ich nicht.

    es sei denn er hat mindestens 150-160ps.

  13. #13

    Standard

    luffi zieht obenrum leistung....

    mein eddy schafft auch den begrenzer, auf der geraden ....

    allerdings... fk, großer msd, mohr

  14. #14

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    Standard

    Also mein Ed9 ist auf der geraden nach ewiger zeit 220 gelaufen.
    Bis 210 ging es noch aber danach wurde es echt bitter.

  15. #15
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    ein Kumpel von mir hat ein neuen Zahnriemen montiert bekommen, danach war so weit alles ok und nach einer Woche meinte er das er nur noch 210 bis 215 schaffen würde. Ich bin das Auto gefahren und mir kam er etwas gequält vor (wenn man Gas gegeben hat).
    Nachher kam raus das der Riemen um einen Zahn versetzt war, als der Riemen richtig gesessen hatte ging er wieder 225 bis 230.

    Evl liegt da bei einigen das Prob ?

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